- •1.Планирование рейса и судовождение
- •2. Определение местонахождения судна различными методами и точность результатов определения.
- •3. Определение и учет поправок компаса.
- •4. Координация поисково-спасательных операций
- •5.Организация и процедуры несения вахты (пдмнв)
- •6. Использование рлСи сарп для обеспечения безопасного мореплавания. Авторулевой.
- •7. Использование экнис и связанных с ней навигационных систем для обеспечения безопасного мореплавания.
- •11.Эксплуатация систем дистанционного управления машинной установкой, системами и
- •12.Обработка и размещение грузов
- •13.Перевозка опасных грузов
- •9.Действия в чрезвычайных ситуациях.
- •10.Маневрирование и управление судном в разных условиях
- •14. Общие сведения о элементах конструкции судна.
- •1.Планирование рейса и судовождение
- •1.1. Международные требования к планированию рейса судна
- •1.1.1. Этапы планирования в соответствии с Пособием по планированию рейса (Резолюция імо а. 893.(21)).
- •1.1.2.Требования солас - 74 (solas-74) к планированию рейса.
- •1.1.3.Требования пднв-78/95 (stcw-78/95) к планированию рейса.
- •Часть 2 - Планирование рейса
- •Планирование до начала каждого рейса
- •1.2.Практические указания к планированию рейса.
- •1.2.1.Выбор и прокладка маршрута
- •1.2.2. Описание перехода.
- •1.2.3. Описание подхода и вход в порт назначения.
- •1.2.4.Предварительная прокладка.
- •1.2.5.Подъем карт для сложных в навигационном отношении участков плавания (прибрежное плавание, проливы, мелководные участки, подходы к портам и т.П.)
- •1.2.6. Классификация карт, используемых в судовождении. Содержание карт. Масштаб карт.
- •1.2.7. Вспомогательные и справочные морские карты , атласы. Руководства и пособия.
- •6. Астрономические таблицы и пособия;
- •8. Международные правила предупреждения столкновения судов в море (мппсс-72),
- •9.Международный свод сигналов (мсс);
- •1.2.8. Расчёт наивыгоднейшего маршрута.
- •1.3.Планирование рейса на участках трансокеанских переходов.
- •1.4. Источники получения информации для оценки предстоящего рейса
- •1.6. Структура и содержание пособия "Океанские пути мира".
- •1.7. Использование синоптических, факсимильных карт для оценки и прогноза погоды в рейсе.Нет оценки, нет ничего толкового
- •1.8.Планирование рейса в особых условиях.
- •1.8.1.Особенности планирования и плавания в стесненных водах.
- •1.8.3.Особенности планирования и плавания в условиях ограниченной видимости
- •1.8.4. Особенности планирования и плавания в морях с приливами
- •1.8.5. Особенности планирования и плавания в штормовых условиях
- •1.8.6.Особенности планирования и плавания рекомендованными путями в районах контроля за движением
- •1.9.Процедури судовых сообщений в международной системе amver. Особенности судовых региональных сообщений. Нет бланка (формы) amver ?????????????????
- •2. Определение местонахождения судна различными методами и точность результатов определения.
- •2.2. Вероятностная оценка местоположения судна, графически обозначенная на
- •2.3. Определение места судна по пеленгам двух ориентиров.
- •2.4.Определение места судна по пеленгам трех ориентиров.
- •2.5.Определение места судна по двум горизонтальным углам.
- •2.6. Определение места судна по крюйс-расстоянию (устарело??????)
- •2.7. Оценка точности места судна комбинированными методами.
- •2.7.1 .Определение места судна по пеленгу и горизонтальному углу.
- •2.7.2. Определение расстояния до ориентира.
- •2.7.3. Определение места судна по пеленгу и дистанции.
- •2.7.4. Определение места судна по пеленгу в момент открытия ориентира, по пеленгу и глубине.
- •Выводы:
- •2.8. Оценка точности счислимого места судна.
- •2.11.Оценка точности места судна, полученного по небесным светилам.
- •3. Определение и исправление ошибок компаса
- •3.1. Принцип работы магнитного компаса.
- •3.2.Способы определения поправки компаса.Имеется в виду гирокомпас
- •3.3. Практические способы определения девиации магнитного компаса.
- •3.4. Принцип работы гирокомпаса, учет погрешностей в его показаниях. Способы определения поправки гирокомпаса.
- •Способы определения поправки гирокомпаса.
- •3.5. Учет поправок компасов в судовом журнале.
- •4. Координация поисково-спасательных операций
- •4.1. Структура и содержание Международного Наставления по поиску и спасанию (іамsаr).
- •4.2. Процедуры поиска и спасания, которые выполняются судами.
- •4.3. Процедуры связи судов со Спасительно -координационным центром (скц) и судном, которое терпит бедствие. Гмсб Приложение1
- •Действия аварийного судна в чрезвычайной ситуации
- •4.4. Взаимодействие судна, которое терпит бедствие, с вертолетом.
- •4.5. Особенности спасания людей, которые терпят бедствие в условиях штормовой погоды.
- •5.Организация и процедуры несения вахты (пдмнв)
- •5.1. Требования к отдыху лиц, которые принимают участие в несении ходовой навигационной вахты.
- •5.2. Процедуры приема-сдачи ходовой навигационной вахты.
- •Обязанности вахтенного помощника капитана, который остается на мостике единственным наблюдателем.
- •5.4. Действия вахтенного помощника капитана при ухудшении видимости
- •5.5. Действия вахтенного помощника капитана при угрозе неминуемого столкновения и после столкновения.(«Маневр последнего момента»)
- •5.6. Действия вахтенного помощника капитана при объявлении общесудовой тревоги
- •Раздел 5, не обязательные условия (Non-Mandatory Provisions), содержащий дополнительную информацию, может не утверждаться Флагом, а корректироваться судовладельцем.
- •Действия вахтенного помощника капитана при падении человека за борт.
- •Действия вахтенного помощника капитана при выполнении распоряжения капитана об оставлении судна.
- •Действия вахтенного помощника капитана при угрозе повреждения судна в штормовых условиях.
- •5.10. Основная документация на навигационном мостике.
- •Руководства и стандарты имо
- •А также:
- •5.11.Информация о навигационных предупреждениях и состоянии погоды во время рейса.
- •5.12.Процедуры безопасного приема и высадки лоцмана.
- •5.13.Взаимодействие с лоцманом в районах проводки судна.
- •6.Использование рлСи сарп для обеспечения безопасного мореплавания.
- •6.1.Принцип работы и погрешности рлс.
- •Принцип работы рлс .
- •Погрешности рлс.
- •Требования имо к рлс
- •1.Область применения.
- •2.Назначение.
- •3.Требования.
- •4.Установка нескольких рлс.
- •6.2.Принцип работы и погрешности сарп.
- •Основные функции сарп
- •Требования имо к сарп
- •1.Введение
- •2.Технико-эксплуатационные требования.
- •Основные ограничения сарп
- •6.3.Радиолокационные способы определения места судна. Оценка точности.
- •6.4. Информация, получаемая от рлс, для оценки навигационной обстановки в сложных для плавания районах. Техника судовождения в условиях ограниченной видимости.
- •Рекомендуемые действия судоводителей при плавании в условиях ограниченной видимости и ночью.
- •6.5. Общие характеристики авторулевых.
- •7. Использование ecdis (экнис) и связанных с ней навигационных систем для обеспечения безопасного мореплавания.
- •7.1. Корректура карт и системного программного обеспечения, поддержка конфигурации системы и резервных файлов.
- •7.2.Создание и поддержка файлов плана маршрута, использование журнала экнис. ???
- •8. Прогноз погоды и океанографических условий.
- •8.1.Условные обозначения: на факсимильной синоптической карте, чтение синоптических карт и прогнозов погоды.
- •8.2. Природа циклонов умеренных широт, прогнозирование состояния погоды в его секторах и при пересечении воздушных фронтов.
- •8.3. Условия возникновения и природа тропических циклонов. Пути получении информации и способы расхождения с тропическими циклонами.
- •8.4. Природа возникновения океанических течений, и оценка их действий в отдельных районах морей и океанов.
- •8.5. Методика расчета уровней приливов /отливов, приливо-отливных течений в разных районах Мирового океана.
- •Судоводители эти примеры и обозначения просто не поймут
- •8.6. Доминирующие ветры в различных районах Мирового океана, периоды их действия
- •8.7. Явления сгона и нагона в морях. Особенности течений при сгоннонагонных ветрах с учетом глубины бассейна
- •8.8. Характеристика волнения, способы оценки высоты волн.
- •Визуальные наблюдения.
- •Нет этого на судах- полная ерунда??????????????? Устройства и приспособления для определения элементов волн.
- •Оптические методы
- •9.Действия в чрезвычайных ситуациях
- •9.1. Составление Расписания по тревогам с учетом специфики судна и личности каждого члена экипажа.
- •9.2.Составление плана действий при чрезвычайных ситуациях (contingency plan).???
- •9.3. Перечень документов Аварийной папки.
- •9.4. Перечень документов в противопожарных пеналах у штатных трапов судна.
- •9.5. Действия при намеренной посадке судна на отмель.
- •Рекомендации экипажу судна, севшему на мель:
- •9.6. Расчеты и процедуры снятия судна с мели.
- •Расчеты по снятию судна с мели
- •9.7. Организация борьбы за живучесть судна.
- •9.8.Устройства для аварийной буксировки и способы заведения буксира. Буксировка аварийного судна.
- •Буксировка аварийного судна.
- •10.Маневрирование и управление судном в разных условиях.
- •10.1.Особенности управления судном при плавании по рекам.???
- •10.2.Особенности плавания в узостях и каналах.
- •10.3.Гидродинамическое взаимодействие судов в узостях при обгоне и на встречных
- •Взаимодействие судов при обгоне
- •10.4.Особенности маневрирования судна при швартовных операциях самостоятельно и с помощью
- •Самостоятельная швартовка судна
- •Подход к причалу кормой
- •Подход судна к причалу при воздействии ветра и течения
- •Швартовка при прижимном ветре
- •Швартовка при отжимном ветре
- •Швартовка судна при ветре, направленном вдоль причала
- •Швартовка судна бортом к причалу на течении
- •Швартовка с помощью буксиров
- •10.5.Особенности маневрирования при постановке на якорь и снятии с якоря.
- •Постановка на якорь передним ходом
- •10. Обеспечение безопасной стоянки на якоре на стесненном рейде вблизи других судов с учетом действия ветра и течения.
- •10.6.Обеспечение безопасной стоянки на якоре на стесненном рейде вблизи других судов с учетом действия ветра и течения.
- •10.7.Влияние мелководья на маневренные характеристики судна.
- •10.8.Критерии оценки плавания на мелководье (соотношение глубины и осадки).
- •10.9.Влияние канала на управляемость судна ("канальный эффект").
- •11.Эксплуатация систем дистанционного управления машинной
- •11.1. Принципы работы основного и аварийного рулевого устройства. Процедуры перехода на аварийное управление рулем. Сроки проведения проверок рулевого устройства.
- •11.2.Принципы работы основного и аварийного устройства управления г. Д. С винтом фиксированного шага (вфш) и с винтом регулируемого шага(врш)
- •11.3.Принципы работы основного и аварийного управления подруливающего
- •11.4.Движительный комплекс «Азипод».
- •11.5.Что должен знать судоводитель о работе главных двигателей
- •Режимы работы и характеристики дизелей
- •11.6. Современный уровень автоматизации установок
- •11.7. Передача управление с мостика в машинное отделение
- •11.8. Особенности эксплуатации различных систем дау.
- •Информация об остойчивости.
- •Требования імо к диаграмме статической остойчивости неповрежденного судна.
- •4. Требования Морского Регистра судоходства и імо к метацентрической высоте.
4. Координация поисково-спасательных операций
4.1.Структура и содержание Международного Наставления по поиску и спасанию (ІАМSАR).
4.2. Процедуры поиска и спасания, которые выполняются судами.
4.3. Процедуры связи судов со Спасительно -координационным центром (СКЦ) и судном, которое терпит бедствие.
4.4. Взаимодействие судна, которое терпит бедствие, с вертолетом.
4.5. Особенности спасания людей, которые терпят бедствие в условиях штормовой погоды.
5.Организация и процедуры несения вахты (пдмнв)
5.1.Требования к отдыху лиц, которые принимают участие в несении ходовой навигационной вахты.
5.2. Процедуры приема-сдачи ходовой навигационной вахты.
5.3. Обязанности вахтенного помощника капитана, который остается на мостике единственным наблюдателем.
5.4. Действия вахтенного помощника капитана при ухудшении видимости.
5.5. Действия вахтенного помощника капитана при угрозе неминуемого столкновения и после столкновения.
5.6. Действия вахтенного помощника капитана при объявлении общесудовой тревоги.
5.7. Действия вахтенного помощника капитана при падении человека за борт.
5.8. Действия вахтенного помощника капитана при выполнении распоряжения капитана об оставлении судна.
5.9. Действия вахтенного помощника капитана при угрозе повреждения судна в штормовых условиях.
5.10. Основная документация на навигационном мостике.
5.11. Информация о навигационных предупреждениях и состоянии погоды во время рейса
5.12. Процедуры безопасного приема и высадки лоцмана.
5.13. Взаимодействие с лоцманом в районах проводки судна.
5.14.Рекомендации Международной Конвенции ПДНВ по ограничению употребления алкоголя и
контролю по недопущению употребления наркотиков.
6. Использование рлСи сарп для обеспечения безопасного мореплавания. Авторулевой.
6.1.Принцип работы и погрешности РЛС.
6.2.Принцип работы и погрешности САРП.
6.3.Радиолокационные способы определения места судна. Оценка точности.
6.4.Информация, получаемая от РЛС, для оценки навигационной обстановки в сложных для плавания районах. Техника судовождения в условиях ограниченной видимости.
6.5. Общие характеристики авторулевых.
7. Использование экнис и связанных с ней навигационных систем для обеспечения безопасного мореплавания.
7.1. Корректура карт и системного программного обеспечения, поддержка конфигурации системы и резервных файлов.
7.2.Создание и поддержка файлов плана маршрута, использование журнала ЭКНИС.
8.Прогноз погоды и океанографических условий.
8.1.Условные обозначения: на факсимильной, на синоптических картах Чтение синоптических карт и прогнозов погоды.
8.2.Природа циклонов умеренных широт, прогнозирование состояния погоды в его секторах и при пересечении воздушных фронтов.
8.3.Условия возникновения и природа тропических циклонов. Пути получения информации и способы расхождения с тропическими циклонами.
8.4.Природа возникновения океанических течений, и оценка их действий в отдельных районах морей и океанов.
8.5.Методика расчета уровней приливов /отливов, приливо-отливных течений в разных районах Мирового океана.
8.6.Доминирующие ветры в различных районах Мирового океана, периоды их действия.
8.7.Явления сгона и нагона в морях. Особенности течений при сгоннонагоных ветрах с учетом глубины бассейна.
8.8.Характеристика волнения, способы оценки высоты волн.