3.1. Обтекание холма воздушным потоком.

        С наветренной стороны холма воздух поднимается, образуя ДВП. Над вершиной скорость потока может несколько возрасти. За холмом воздушный поток опускается, часто закручиваясь при этом в мощный вихрь называемый подгорным ротором. Смотри рисунок 10.

Впр: Какова причина ускорения воздушного потока над вершиной?  Отв: Ситуация аналогична рассмотренному в курсе аэродинамики случаю обтекания крыла с несимметричным профилем. Струйка воздуха над вершиной холма ускоряется, чтобы 'не отстать' от потока на высоте.

        Ощугимое ускорение воздушного потока над вершиной возникает при скоростях ветра не менее 5-6 м/с. Обычно оно не наблюдается над изолированными горами или холмами. Однако из-за ограниченности скорости параплана при парении в ДВП следует с определенной осторожностью приближаться к вершине холма для того, чтобы аппарат не был снесен в подгорный ротор.         Восходящий поток в подгорном роторе может возникнуть у холмов значительной высоты с достаточно крутыми склонами. При скорости ветра над вершиной 10-20 м/с внизу может дуть 2-3 м/с в обратную сторону. Полеты на подветренной стороне холма чрезвычайно опасны!!! При удалении от склона аппарат неизбежно попадает в мощный нисходящий поток подгорного ротора. Дальнейшее развитие событий будет печально.

3.2. Образование двп у склонов различных форм.

	ПОЛОГИЙ СКЛОН: ДВП низкий и широкий. Смотри рисунок 11,
	КРУТОЙ СКЛОН: ДВП узкий и высокий. Смотри рисунок 11.

	УЗКИЙ ХОЛМ: Воздух, почти не поднимаясь вверх, обтекает холм с боков. ДВП практически отсутствует. Смотри рисунок 12.
	СКЛОН ИЗРЕЗАН ОВРАГАМИ: Основной поток воздуха идет по оврагам. Внутри ложбин от неровностей грунта и обычно растущих там кустов образуются вихри. Над оврагами мощные восходящие потоки. Смотри рисунок 12.

БОКОВОЙ ВЕТЕР: Зона парения резко сужается. От ложбин на склоне идут вихри, существенно затрудняющие пилотирование.

4. Термический восходящий поток (твп).

        Как говорилось ранее, под действием Солнца поверхность Земли нагревается и нагревает находящийся над ней воздух. Нагревшийся воздух поднимается вверх, образуя термики. Наиболее мощные термические потоки наблюдаются летом после полудня при хорошем прогреве земли. По мере удаления потока от земли он охлаждается. Поток прекращает свое существование, когда температура воздуха в потоке сравнивается с температурой окружающей среды.         Именно благодаря освоению ТВП для пилотов безмоторных СЛА стали возможны длительные маршрутные полеты протяженностью в сотни километров.

4.1. Условия возникновения термических потоков. Стабильность и нестабильность слоев атмосферы.

        Воздух является очень плохим проводником тепла. Поэтому достаточно большой объем воздуха, обладающий одной температурой и перемещающийся в атмосфере с другой температурой, практически не отдает и не получает тепла от окружающей среды.         Если частица воздуха поднимается, давление в ней уменьшается. Это приводит к уменьшению ее температуры. И наоборот. Если частица воздуха опускается, давление в ней увеличивается. Это приводит к увеличению ее температуры. Примечание 1: В качестве примера зависимости между температурой и давлением в газе можно привести нагрев велосипедного насоса сжимаемым воздухом при накачке шин. Примечание 2: Процессы, происходящие без теплообмена с окружающей средой, называются адиабатическими.          В приземных слоях атмосферы поднятие частицы воздуха на 100 метров приводит к уменьшению ее температуры примерно на 1 градус. Смотри рисунок 13.