6 Демонтаж букс

6.1 Загальні вимоги

6.1.1 Демонтаж букс з роликовими підшипниками типу 232726 та 42726 може здійснюватися на механізованій або напівавтоматичній потокових лініях або ручним способом.

6.1.2 При демонтажі букс не допускається скидати їх з шийки осі. Категорично забороняється застосовувати будь-який ударний інструмент для видалення підшипників із корпусу букси, не допускається співударяння роликопідшипників та падіння їх на підлогу при транспортуванні (особливо, якщо сепаратори із склонаповненого поліаміду). Підшипники із корпусу букси необхідно видаляти тільки за допомогою спеціальних пресів або пристроїв.

6.1.3 Демонтаж букс на механізованій або напівавтоматичній потоковій лінії роблять у відповідності до технологічного процесу демонтажу та монтажу вагонних букс на роликових підшипниках, розробленого відповідно до місцевих умов.

6.2 Демонтаж букс з роликовими підшипниками

6.2.1 При демонтажі букс з роликовими підшипниками роботи за допомогою стендів або ручним способом виконувати в такому порядку:

а) відкрутити болти кріпильної кришки, а потім кріпильну кришку разом з оглядовою зняти;

б) видалити мастило з кришки та з передньої частини букси;

в) відкрутити та зняти болти стопорної планки або тарілчастої шайби. Планку або шайбу зняти;

г) відкрутити та зняти торцеву гайку, а також упорне кільце переднього підшипника;

д) зняти корпус букси разом з блоками підшипників (зовнішнє кільце з роликами та сепаратором) з внутрішніх кілець, насаджених на шийку осі;

е) за допомогою преса або інших пристроїв вийняти з корпусу букси блок підшипників;

ж ) зняти при необхідності (пункт 4.1.4) внутрішні кільця з ший­ки осі за допомогою індукційного нагрівача (рисунок 10). При зніман­ні з шийки осі несправного кільця переднього підшипника справне кіль­це заднього підшипника можна не знімати з шийки осі. Кільця нагріти до температури 100-120°С (це досягається приблизно за 30-45 секунд при напрузі в мережі 220В).

1-внутрішнє кільце переднього підшипника; 2-приставне кільце;

3-внутрішнє кільце заднього підшипника; 4-лабіринтне кільце

Рисунок 10 - Індукційний нагрівач для видалення внутрішніх кілець

Категорично забороняється нагрівати кільце більше 1 хв.

Ослаблення кільця на шийці осі визначати покачуванням нагрівача відносно осі колісної пари. При ослабленні кільця нагрівач зняти ра­зом з кільцем, вимкнути струм та видалити кільце із нагрівача. Забо­роняється робити перерву в живленні нагрівача струмом до повного ос­лаблення та зняття кільця, так як в цьому випадку відбувається і нагрів шийки осі. Якщо час для нагрівання закінчився (1 хв.), а кільце з шийки зняти не вдалося, необхідно роботу по зніманню кільця припинити та відновити її після остигання внутрішнього кільця під­шипника та шийки осі до температури навколишнього середовища. Після цього знімати послідовно кільця переднього та заднього підшипників;

и) при необхідності зняти (пункт 5.1.4) лабіринтне кільце з передпідматочинної частини осі при допомозі індукційного нагрівача;

к) операції, що вказані в пп. ж та и, проводити у випадку, якщо повна ревізія виконувалась із зніманням внутрішніх кілець.