10.5 Безпека завантажувально-розвантажувальних робіт

Важливе значення для безпечної організації завантажувально-розвантажувальних робіт має тара, в якій перевозять вантажі, а також способи їх вкладання.

Завантажувально-розвантажувальні роботи виконують відповідно з технологічними картами, проектами виробництва робіт, технологічними інструкціями та іншими нормативно-технічними документами. Місце виконання робіт обладнують знаками безпеки. Вміст шкідливих газів, парів та пилу в повітрі робочої зони в цих місцях не повинен перевищувати ГДК.

При виконанні ЗРР з використанням машин неперервного транспорту, укладка вантажів повинна забезпечити рівномірне завантаження робочого органу та стійке положення вантажу, а подавати та знімати вантаж з робочого органу машини повинні спеціальні подавальні та приймальні пристрої.

Тарно-штучні вантажі при завантаженні пакетують з використанням піддонів, контейнерів та інших пакетоутворюючих засобів. Сипучі вантажі вантажать, як правило, механізованим способом, що виключає забруднення повітря, робочої зони.

Для безпеки робіт важливе значення має правильне кріплення вантажу, оскільки при його переміщенні можливе самовільне розв’язування або зсув канатів та ланців. Під гострі грані вантажу в місцях торкання канату доцільно підкладати спеціальні прокладки з дерева, войлока, гуми для попередження перегинів, зіскальзування та перетирання канату. При переміщенні дрібних деталей не рекомендується їх транспортування в тарі без бортів, або загружати тару вище бортів. Підйом будь-яких вантажів повинен здійснюватись у вертикальному напрямку. Переміщення у горизонтальній площині допускається на висоті не менше 0,5 м над обладнанням. Під переносимими вантажами забороняється знаходитись людям.

На ЗРР в геології припадає близько 10% нещасних випадків, у тому числі – 0,2% з смертельними наслідками. Основна причина травматизму – недостатня механізація робіт, відсутність спеціального нагляду у віддалених районах, залучення до цих робіт ненавченого персоналу. Для організації безпечних ЗРР передбачена класифікація вантажів за ступенем їх безпеки та по масі. За ступенем безпеки розділяють 7, а за масою 3 категорії вантажів: 80 кг, 80-500 та більше 500 кг.

Типові ситуації виникнення нещасних випадків: перевищення допустимої вантажопідйомності пристрою, використання саморобних, не обстежених випробовуванням ВПМ, порушення правил при роботі механізмів в охоронній зоні ЛЕП, правил строповки, укладки труб, лісу, проведення робіт вручну.

Контрольні запитання і завдання

1. Які вимоги до ВПМ містять нормативні документи ?

2. Для чого призначені кінцеві упори вантажопідіймальних механізмів ?

3. Які терміни часткового обстеження ВПМ ?

4. Яку вагу повинен мати контрольний вантаж під час статичних випробувань ?

5. За якою формулою перевіряють канати, що використовують на вантажо-підйомних механізмах ?

6. Якими засобами безпеки обладнують місця виконання завантажувально-розвантажувальних робіт ?

7. Яка встановлена кількість категорій за степенем небезпеки та масою вантажів?