- •1. Атс, ее структура и характеристика ее элементов.
- •2. Основные определения бп. Системный подход к обеспечению бп. Стр. 4 мет 1
- •3. Структура государственных органов обеспечения бп.
- •4. Международные организации (икао, мак, jaa и др.). Назначение, структура и их роль в обеспечении бп. Стр 9 мет 1
- •5. Основные документы, регламентирующие вопросы обеспечения бп (вк, опп, нлг, фап и др.). Стр 25 мет 1
- •Требования к гражданским вс
- •Требования к гражданским аэродромам и аэропортам
- •6. Особые ситуации в полете, определение, классификация и нормативные значения их возникновения.
- •7. Авиационные происшествия, классификация, определение.
- •8. Авиационные инциденты. Определение, классификация.
- •9. Производственные происшествия. Классификация, определение, основные признаки.
- •10. Факторы, влияющие на бп. Классификация по группам причин.
- •11. Качественная оценка бп. Основные этапы: выявление факторов, определение степени опасности и вероятностей возникновения.
- •12. Статистические показатели бп, их классификация.
- •13. Назначение и классификация систем обеспечения бп. Примеры.
- •2 Ремонт
- •Предприятия и службы ОрВд
- •Аэродром-ные и др. Службы оп
- •14. Нормирование летной годности вс. Основные требования по обеспечению бп.
- •Эксплуатационные факторы:
- •Основные меры безопасности, обеспечивающие живучесть силовой конструкции
- •15. Сертификация вс. Назначение, основные этапы.
- •16. Обеспечение бп при то вс. Стр 5 (мет2)
- •17. Инженерно-техническое обеспечение бп. Виды и назначение технического обслуживания.
- •19. Особенности подготовки вс в осенне-зимний и весенне-летний периоды эксплуатации.
- •20. Технические средства записи и обработки полетной информации. Назначение и классификация.
- •22. Обеспечение бп в особых случаях полета (при отказе двигателя, функциональных систем и т.П.)
- •23. Обеспечение бп в особых условиях (при обледенении, сдвиге ветра и др.)
- •24. Организация аварийно-спасательных работ. Аварийно-спасательные команды (аск), состав и задачи, оснащение техническими средствами.
- •25. Эвакуация поврежденного вс из летной зоны аэродрома.
- •26. Основные мероприятия по предотвращению ап в авиапредприятиях.
- •Информационное обеспечение Управления безопасностью полётов в авиапредприятии
- •27. Автоматизированная система предотвращения ап в га (ас пап га). Назначение, структура.
- •28. Расследование ап, цель, основные задачи.
- •29. Требования основных документов по организации и проведению расследования ап.
- •30. Особенности расследования авиационных инцидентов и производственных происшествий.
- •31. Организация расследования ап. Состав комиссии по расследованию.
- •32. Порядок работы комиссии по расследованию ап. Основные этапы расследования.
- •33. Действия должностных лиц до прибытия комиссии по расследованию ап.
- •34. Работа летной подкомиссии по расследованию ап. Основные задачи и функции различных групп при расследовании ап.
- •35. Работа инженерно-технической подкомиссии при расследовании ап. Структура, основные задачи и порядок работы.
- •36. Работа административной подкомиссии по расследованию ап.
- •37. Составление отчета работы комиссии по расследованию ап и инцидентов.
- •38. Особенности расследования ап с отечественными вс на территории рф.
- •39. Особенности расследования ап с отечественными вс за рубежом.
- •40. Использование результатов расследования в предотвращении ап.
- •41. Международные акты, регламентирующие работу саб.
- •42. Нормативно-правовая база обеспечения аб в рф.
- •43. Федеральная система защиты деятельности га от анв.
- •44. Саб. Назначение и структура.
- •Генеральный директор
- •Зам. Генерального директора (директор) по аб
- •Начальник саб
- •45. Организация работы саб. Координация деятельности по предотвращению анв.
- •46. Организация охраны контролируемых зон и вс в аэропорту (авиакомпаниях).
- •На стоянках
- •Под охраной саб
- •47. Контроль доступа людей и транспортных средств (пропускной и внутриобъектовый режим).
- •Аэропортовые объекты особого контроля
- •Разделение контролируемой зоны на подзоны
- •Уязвимость
- •Уязвимая точка
- •48. Досмотр вс, пассажиров, авиаперсонала, ручной клади, багажа, груза, почты и бортовых запасов.
- •49. Применение специальных технических средств обеспечения аб, их классификация.
- •50. Основные методы и средства выявления предметов и веществ, запрещенных к перевозке в вс га.
- •51. Предполетный досмотр членов экипажа и авиаперсонала.
- •52. Основные правила перевозки опасных грузов.
- •53. Правила перевозки оружия и боеприпасов на гражданских вс.
- •54. Досмотр вс, организация и процедуры.
- •55. Охрана контролируемых зон аэропорта.
- •Аэропортовые объекты особого контроля
- •Разделение контролируемой зоны на подзоны
- •Уязвимость
- •Уязвимая точка
- •56. Меры защиты вс на земле. Инженерно-технические средства.
- •На стоянках
- •Под охраной саб
- •57. Действия в чрезвычайных ситуациях, связанных с анв в деятельности га.
- •58. Программа обеспечения аб аэропортов, авиакомпаний и предприятий га в рф.
- •59. Система сертификации аб на воздушном транспорте. Органы сертификации.
- •60. Порядок сертификации саб. Перечень документов, необходимых для получения сертификата саб.
- •61. Понятие воздушного права. Источники Российского и международного воздушного права.
- •62. Структура нормы вп. Применение норм международных договоров рф.
- •63. Правовое регулирование деятельности авиационного персонала.
- •64. Виды и общеправовая характеристика обеспечения полётов.
- •65. Организационно- правовые средства обеспечения бп и аб.
- •Глава IV. Государственный контроль за деятельностью
- •66. Основные правовые акты, регулирующие воздушные перевозки и авиационные работы.
- •Глава XV. Воздушные перевозки
- •Глава XVI. Авиационные работы
- •67. Принципы и виды юридической ответственности перевозчика. Страхование на вт.
- •68. Юридическая ответственность за правонарушения на вт.
- •69. Дисциплинарная, административная и уголовная ответственность.
- •70. Понятие авиационного преступления, привлечение к уголовной ответственности.
- •1. Атс, ее структура и характеристика ее элементов.
45. Организация работы саб. Координация деятельности по предотвращению анв.
Основные функции службы АБ аэропорта:
1. Превентивные меры, имеющие целью воспрепятствовать возникновению АНВ в деятельность ГА;
2. Действия в ЧС, предпринимаемые при их урегулировании для ликвидации или максимально возможного уменьшения негативных последствий
Взаимодействие САБ с другими структурными подразделениями
Установленные меры обеспечения АБ будут выполнимы только в случае, когда функционирующий в контролируемых зонах персонал аэропорта и его клиентов будет оказывать всемерное содействие и помощь САБ. С этой целью весь персонал аэропорта, а также персонал клиентов аэропорта, осуществляющий свою деятельность в контролируемых зонах аэропорта, должен проходить обязательную программу обучения и периодическую переподготовку по вопросам обеспечения АБ в аэропорту.
Основные направления взаимодействия САБ с другими структурными подразделениями аэропорта и его клиентов:
координация действий обслуживающего персонала в контролируемых зонах аэропорта по обеспечению АБ;
содействие в подготовке обслуживающего персонала мерам обеспечения АБ в контролируемых зонах аэропорта;
совместные действия САБ и обслуживающего персонала в кризисных ситуациях, связанных с АНВ.
Основные направления взаимодействия САБ с правоохранительными и другими органами власти:
предупреждение и пресечение преступлений;
охрана общественного порядка, патрулирование и оперативно-поисковые мероприятия в аэропортах, в зонах спецконтроля и на территории аэродрома;
осуществление проверок и предварительного расследования по фактам изъятия у авиапассажиров огнестрельного, холодного оружия, боеприпасов, взрывчатых, наркотических, ядовитых, отравляющих и других веществ и предметов;
осуществление мероприятий по пресечению массовых беспорядков, разблокированию ВПП и других объектов жизнеобеспечения ГА;
производство в аэропортах совместно с САБ выборочного досмотра пассажиров, багажа и грузов, прибывающих из регионов со сложной криминогенной обстановкой;
сопровождение пассажиров и ценных грузов к ВС, а также самолетов в полете при угрозе их захвата либо совершения иного преступного посягательства.
Координация деятельности по обеспечению авиационной безопасности на уровне аэропорта
На уровне аэропортов РФ вопросами координации деятельности местных органов исполнительной власти в области обеспечения АБ занимаются аэропортовые комиссии по АБ, образованные в соответствии с требованием "Положения о федеральной системе обеспечения защиты деятельности ГА от АНВ", а также Приложения 17 к Чикагской конвенции ИКАО.
Организация деятельности аэропортовой комиссии (комитета - ИКАО) по безопасности:
• аэропортовый комитет по АБ обеспечивает форум для регулярного обсуждения вопросов выполнения программы организациями и отдельными лицами;
• аэропортовый комитет по АБ создается в каждом аэропорту, обслуживающем международную ГА;
• основной целью аэропортового комитета по АБ является предоставление консультативных услуг в области разработки и координации мер и процедур, касающихся АБ в аэропорту.
Круг полномочий аэропортового комитета (комиссии) по безопасности должен предусматривать следующие обязанности:
a) координировать осуществление в данном аэропорту национальной программы авиационной безопасности;
б) осуществлять наблюдение и контроль за реализацией программы безопасности аэропорта, в том числе за применением особых мер, вводимых администрацией аэропорта, эксплуатантами и арендаторами аэропорта;
в) в своей работе руководствоваться положениями национальной программы безопасности ГА;
г) составлять и обновлять перечень уязвимых точек, включая важнейшее оборудование и средства, и время от времени проверять состояние безопасности этих точек;
д) обеспечивать адекватность основных минимальных мер безопасности с точки зрения степени угрозы и их постоянную оценку применительно к нормальным условиям, а также к периодам повышенной напряженности и чрезвычайным ситуациям;
е) организовывать проведение через нерегулярные промежутки времени обзоров и инспекционных проверок состояния безопасности;
ж) обеспечивать выполнение рекомендаций по совершенствованию мер и правил безопасности;
з) информировать соответствующий полномочный орган по вопросам безопасности о применяемых в настоящее время мерах и правилах обеспечения безопасности в аэропорту и доводить до сведения этого полномочного органа любые проблемы, связанные с защитой аэропорта и его служб, которые не могут быть решены на местном уровне;
и) организовывать обучение и подготовку по вопросам безопасности для сотрудников аэропорта и другого персонала;
к) обеспечивать, чтобы при планировании программ расширения аэропорта учитывалась необходимость модификации систем и оборудования контроля в аэропорту.
