Уязвимая точка

Любое средство или оборудование, находящеёся в аэропорту или связанное с ним, повреждение или уничтожение которого привело бы к серьезному нарушению деятельности аэропорта

Охраняемые зоны ограниченного доступа

Охраняемыми зонами ограниченного доступа являются зоны аэропорта, вход в которые контролируется в целях обеспечения безопасности ГА.

Количество пропускных пунктов должно быть сведено к минимуму. Возможность допуска персонала в контролируемые зоны ограниченного доступа должна предоставляться только служащим, которым действительно необходимо войти в эту зону в силу своих служебных обязанностей. К транспортным средствам следует применять аналогичные меры контроля, предоставляя доступ только тем транспортным средствам, у которых для этого существует четкая служебная необходимость.

Прежде чем получить разрешение на вход в охраняемую зону ограниченного доступа, все лица должны предъявлять действующий аэропортовый пропуск, а любой находящийся у них багаж или предмет следует подвергать досмотру. Досмотр должен быть таким же, который проходят пассажиры.

Методы физической защиты

Все контролируемые зоны, независимо оттого, являются ли они частью охраняемой зоны ограниченного доступа, должны быть защищены от прилегающих неконтролируемых зон с помощью ограждений или других эффективных средств физической защиты.

Необходимо обеспечить достаточную охрану каждого здания, расположенного по периметру охраняемой зоны ограниченного доступа или непосредственно прилегающего к нему, с тем чтобы гарантировать невозможность несанкционированного доступа в эту зону через данное здание или по его крыше. С этой целью необходимо надежно запереть и\или снабдить устройствами защитной сигнализации все проходы, позволяющие проникнуть в охраняемую зону ограниченного доступа, например, окна или вентиляционные каналы, либо установить на них засовы, решетки или сетки, включая крыши и подземные проходы.

Следует обеспечить надлежащую связь с центром службы безопасности аэропорта.

Аэропортовые системы индивидуальных пропусков для целей безопасности

Вход в контролируемую зону и охраняемую зону ограниченного доступа в аэропорту обеспечивается путем применения системы индивидуальных пропусков для целей безопасности. Система пропусков предусматривает использование карточек или иных документов, выдаваемых отдельным служащим, работающим в аэропортах, либо другим лицам, которым по объективным причинам необходимо иметь право входа в аэропорт, контролируемую зону или охраняемую зону ограниченного доступа.

Пропуска для транспортных средств выдаются и используются для аналогичных целей, чтобы предоставить транспортным средствам право проезда. Выдаваемые разрешения иногда называются аэропортовыми удостоверениями или пропусками.

При использовании наряду с этим электронной системы контролирования доступа на пропуск может наноситься электронный или другой машиносчитываемый код для обеспечения прохода.

Внутриобъектовый режим – это совокупность мероприятий и правил по регламенту работы и взаимодействия охраняемых объектов с подразделением охраны, по принятию объектов под охрану и обеспечению порядка передвижения лиц и транспортных средств в контролируемой зоне аэропорта (авиапредприятия).

К вопросам организации внутриобъектового режима, относятся:

1. организация патрулирования нарядами охраны территории аэродрома, мест стоянок ВС, объектов УВД и мест хранения материальных ценностей;

2. внедрение автоматических контрольно-пропускных установок (кабин), обеспечивающих контроль времени прохода через КПП;

3. введение системы увольнительных записок, для лиц, выходящих из предприятия в течении рабочего дня;

4. оборудование служебных помещений с ограниченным доступом кодовыми замками и охранной сигнализацией;

5. контроль состояния пожарной безопасности перед закрытием объектов защиты.