- •Тема 1. Введение. Предмет и сущность техники и
- •1.1. Классификация организаций социально-культурной сферы
- •1.2. Технология финансовых механизмов деятельности организаций социально-культурной сферы
- •1.3. Информационные технологии в социально-культурной сфере и туризме
- •1.4. Основные технологические факторы развития современного туристского рынка
- •Тема 2. Технология работы гостиничных предприятий
- •2.1. Организационная структура гостиницы
- •2.2. Технологический цикл обслуживания клиентов в гостинице
- •2.2.1. Бронирование. Источники и каналы получения гостиницей запросов на бронирование
- •2.2. Технологический цикл обслуживания клиентов в гостинице
- •2.2.2. Заезд, регистрация и размещение клиентов
- •Встреча. Приветствие гостя
- •Регистрация по прибытии
- •Выяснение вопросов платежеспособности клиентов
- •Назначение номера, вселение в номер
- •2.2.3. Обслуживание гостей во время проживания
- •Бизнес-центр
- •Сервис-бюро
- •Услуги интерактивного и платного телевидения в отелях
- •Организация хранения личных вещей проживающих
- •Телекоммуникационные услуги в отелях
- •Организация отдыха и развлечений, а также других услуг в гостинице
- •2.2.4. Выезд гостя, процедура выписки
- •2.3.Тарифы и скидки, применяемые в гостиницах
- •Опубликованные тарифы:
- •Корпоративная цена:
- •2.4. Электронные системы контроля доступа
- •Тема 3. Технология туроперейтинга
- •3.1. Виды туроперейтинга и туроператоров
- •3.2. Схемы сотрудничества туроператора с иностранными партнерами при организации туров
- •3.3. Схемы сотрудничества туроператоров и иностранных meet-компаний
- •3.4. Схемы сотрудничества туроператоров и гостиничных предприятий
- •Аренда отеля
- •Покупка блока мест на условиях комитмента
- •Покупка блока мест на условиях элотмента
- •Работа на условиях безотзывного бронирования
- •Работа на условиях повышенной комиссии
- •Работа на условиях приоритетного бронирования
- •Разовые заявки на условиях стандартной комиссии
- •3.5. Формы сотрудничества туроператоров и авиакомпаний
- •Чартерные перевозки в организации выездных туров
- •3.6. Технология работы с железными дорогами при организации туров
- •3.7. Технология организации круизов
- •3.8. Услуги автотранспортных хозяйств при организации выездных туров
- •3.9. Технология экскурсионного обслуживания
- •Классификация экскурсий
- •По месту проведения, кроме производственных, бывают экскурсии: музейные, городские, загородные, в пути следования (так называемые путевые информации).
- •По способу передвижения они подразделяются на:
- •Технологические этапы подготовки экскурсии
- •Отбор экскурсионных объектов. Важную роль в процессе создания экскурсии играет правильный отбор объектов показа.
- •Пробный объезд (или обход) маршрута позволяет решить следующие задачи:
- •Тема 4. Технологии анимации
- •4.1. Сущность анимации в туризме и социально-культурной сфере
- •Рекреационная анимация
- •4.2. Туристская анимация
- •4.3. Современные оздоровительные программы как способ рекреационной анимации
- •4.4. Анимация в индустрии развлечений
- •4.5. Технология проведения массовых мероприятий
- •Этапы подготовки и проведения
- •Тема 5. Техника и технология рекламы в туризме и социально-культурной сфере
- •5.1. Сущность и стратегия рекламной деятельности
- •5.2. Виды рекламы реклама в прессе
- •Печатная реклама
- •Аудиовизуальная реклама
- •Радиореклама
- •Телевизионная реклама
- •Прямая почтовая реклама
- •Рекламные сувениры
- •Наружная реклама
- •Реклама в интернете
- •5.3. Технология выставочных мероприятий
- •5.4. Технология участия туристской фирмы в работе выставки
- •Оформление выставочного стенда
- •Работа персонала туристской фирмы во время выставки
- •Тема 6. Технология обеспечения безопасности в туризме
- •6.1. Безопасность предприятий туристской индустрии
- •Организационные неувязки и проблемы
- •Коммерческий и технический риски
- •6.2. Природные факторы, влияющие на безопасность угроза геофизических воздействий во время путешествий
- •Изменения поведения животных по времени до начала землетрясения
- •Экологические факторы
- •Биологические факторы, влияющие на безопасность туристов
- •Зоогенные факторы
- •Фитогенные факторы
- •Микробиогенные факторы
- •6.3. Общая характеристика техногенных аварий и катастроф
- •Пожарная опасность
- •Химическая опасность
- •Радиационная опасность
- •Опасность обрушения зданий и сооружений
- •Аварии в коммунальных системах жизнеобеспечения
- •6.4. Медицинские аспекты безопасности
- •Болезни адаптации туриста
- •Инфекционные и иммунные заболевания
- •Спид и венерические заболевания
- •Неотложные состояния
- •6.5. Социальная безопасность
- •Криминогенные факторы в дестинации
- •Туризм и наркотики
- •6.6. Технологии снижения риска в условиях похода
- •Питание в условиях автономного существования
- •Ночлег без палатки
- •Лекции по теме 1 и 2. Дополнения
- •Библиография
Опасность обрушения зданий и сооружений
По ориентировочным данным, риск обрушения зданий и сооружений составляет примерно 10% для состояний с катастрофическими последствиями.
Известны многочисленные случаи обрушения лестничных пролетов, потолков, перекрытий и самих зданий. Еще свежо в памяти петербуржцев трагическое событие 10 июля 1999 года на Сенной площади, повлекшее за собой тяжелые травмы и гибель людей. В тот вечер на головы горожан обрушился козырек наземного вестибюля станции Петербургского метрополитена «Сенная площадь». В заключении экспертной комиссии, изучавшей данную катастрофу, отмечено, что ее причиной послужи» обрушение козырька вследствие вырыва металлоар.матуры из биодеструктированного бетона. Главная причина, по которой произошла трагедия, – отсутствие надлежащего контроля со стороны должностных лиц за состоянием (устойчивостью функционирования) наземного вестибюля.
Субботним вечером 14 февраля 2004 года в Москве обрушилась кровля развлекательного комплекса «Трансвааль-парк» общей площадью около половины гектара. Под обломками бетона оказались в основном посетители расположенного здесь аквапарка, среди которых было немало детей. Трагедия произошла настолько неожиданно и быстро, что покинуть помещение не было никакой возможности. Несмотря на оперативно организованные спасательные работы, 26 человек погибли, а более 100 госпитализированы.
В распоряжении следствия оказалось сразу несколько версий:
ошибки проектирования (к тому времени в РФ даже не существовало строительных нормативов для проектирования и возведения подобных сооружений);
недобросовестное строительство и некачественные строительные материалы;
почва на месте строительства комплекса не выдержала нагрузки;
неправильная эксплуатация здания, в результате которой пары воды, содержащей хлор, разрушили несущие конструкции здания.
Согласно Постановлению Правительства РФ № 675 от 1.07.95, обязательному декларированию безопасности подлежат проектируемые и действующие промышленные объекты, имеющие в своем составе опасные производства, а также гидротехнические сооружения. Декларация является документом, в котором отражаются характер и масштабы потенциальных опасностей на промышленном объекте и мероприятия по обеспечению безопасности и готовности к действиям в ЧС.
Обследование зданий и сооружений на предмет их устойчивости функционирования необходимо производить не реже одного раза в пять лет.
Аварии в коммунальных системах жизнеобеспечения
В феврале 1997 года г. Сочи на неделю остался без воды, света, тепла, радио, телефона и телевидения, больницы без стерильных инструментов. Очереди за хлебом напоминали блокадный Ленинград. Причиной тому была стихия и просчеты в планировании и строительстве транспортной и энергетической инфраструктуры.
Дело в том, что попасть в Сочи можно всего по одной дороге, (как автомобильной, так и железнодорожной), а электроэнергия подается по единственной ЛЭП, идущей через горы. В ночь на 1 февраля 1997 года в этом районе выпало огромное количество снега. Из-за его налипания произошли многочисленные обрывы высоковольтных проводов. Курорт погрузился во мрак. Он оказался беззащитным перед обильным снегом. Ни больницы, ни телефонные, радио-, телевизионные станции не имели резервных источников питания. И такое случается не первый раз.
Опасность аварий в теплосетях можно проиллюстрировать следующим примером. 15 января 1997 года по невыясненным до сих пор причинам в центральной бойлерной «Дальэнерго» была закрыта Заглушка, обеспечивающая возврат горячей воды из отопительных батарей в теплосеть города. В результате давление в трубах поднялось до 12 атмосфер, и батареи разорвало. Горячая вода хлынула в жилые и административные здания. Без отопления во Владивостоке остались жильцы 56 многоквартирных домов, три школы, детский сад, больница и поликлиника. Десятки людей оказались обварены горячей водой. Сумма ущерба превысила 20 млрд рублей.
