77. Логистика: понятие, факторы и тенденции развития, объект исследования, цели, задачи, концепции
Исторически логистика развивалась как военная дисциплина. Этот термин обозначал четкую, слаженную работу тыла по обеспечению войск всем необходимым, т.е. работу, которая является значимой составляющей боевого успеха.
Другое направление развития логистики – экономическое. Начало широкого использования логистики в экономике приходится на 60 – 70 – е годы прошлого столетия и связано с достижениями в области коммуникационных технологий.
Можно выделить следующие этапы развития логистики.
Период с 20 – х до начала 50 – х гг. (период фрагментации). Идея логистики как интегрального инструмента снижения общих затрат и управления материальными потоками в бизнесе не была востребована. Отдельные логистические функции и операции были важны с точки зрения снижения составляющих затрат, например в производстве, в транспортировке и др.
Середина 50 – х по 70 – е годы (период становления). Характеризовался интенсивным развитием теории и практики логистики. Смысл этой концепции заключается в том, что можно так перегруппировать затраты в дистрибьюции, что общий уровень затрат на продвижение товара от производителя к потребителю уменьшится.
К началу 70 – х гг. (период развития) были сформулированы фундаментальные принципы бизнес – логистики и западные фирмы стали успешно применять их на практике.
В период с 1980 – х до середины 1990 – х гг. (период интеграции) логистика приобрела статус концептуальной стратегии, основанной на глубокой интеграции всех областей хозяйственной деятельности в единую ресурсопроводящую систему. Таким образом, логистику стали рассматривать как научное направление, цель которого состоит в разработке методов и организационных форм управления потоковыми процессами, для максимального удовлетворения спроса на продукцию и доведение ее до потребителя в обусловленный срок с минимальными затратами.
Деятельность в области логистики многогранна. Она включает управление транспортом, складским хозяйством, запасами, кадрами, организацию информационных систем, коммерческую деятельность и др. Каждая из перечисленных функций глубоко изучена и описана в соответствующей дисциплине.
Подходы к определению понятия «логистика»
Подходы |
Определение |
Общий |
Наука об оптимизации материальных потоков, потоков услуг и связанных с ними информационных, финансовых и других потоков и управлении ими в определенной микро – или макроэкономической системе для достижения поставленных перед ней целей |
С позиции бизнеса |
Интегральный инструмент менеджмента, способствующий достижению стратегических, тактических или оперативных целей организации бизнеса за счет эффективного (с точки зрения снижения общих затрат и удовлетворения требований конечных потребителей к качеству продукта и услуг) управления материальными и (или) сервисными потоками, а также сопутствующими им потоками (финансовыми, информационными и др.) |
Для практической реализации целей логистики необходимо найти адекватные решения ряда соответствующих задач, которые по степени значимости разделяются на две группы: глобальные и частные задачи (локальные) (табл. 3.)
Таблица 3
Задачи |
Содержание |
Глобальные |
|
Частные (локальные) |
|
Объектом исследования в логистике является понятие материального потока. Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями – начиная от первичного источника сырья до конечного потребителя.
Материальный поток (МП) – это находящиеся в движении материальные ресурсы, незавершенное производство и готовая продукция, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций или функций и отнесенные к временному интервалу. МП характеризуется определенным набором параметров: номенклатура, ассортимент и количество продукции, габариты, вес, физико – химические характеристики груза, характеристики упаковки и т.п.
1. Внешний материальный поток протекает во внешней для предприятия среде.
Внутренний материальный поток образуется в результате осуществления логистических операций с грузом внутри логистической системы.
Входной материальный поток поступает в логистическую систему из внешней среды.
Выходной материальный поток поступает из логистической системы во внешнюю среду.
2. Одноассортиментные и многоассортиментные. Такое разделение необходимо, т.к. ассортиментный состав потока существенно отражается на работе с ним. Например, логистический процесс на оптовом продовольственном рынке, торгующем мясом, рыбой, овощами, фруктами и бакалеей, будет существенно отличаться от логистического процесса на картофелехранилище, которое работает с одним наименование груза.
3. Массовые, крупные, средние и мелкие.
Массовым считается поток, возникающий в процессе транспортировки грузов не единичным транспортным средством, а их группой (железнодорожный состав, колонна автомашин, караван судов и т.д.).
Крупные потоки – несколько вагонов, автомашин.
Средние потоки занимают промежуток между крупными и мелкими. К ним относят потоки, которые образуют грузы, поступающие одиночными вагонами или автомобилями.
Мелкие потоки образуют количества грузов, не позволяющие полностью использовать грузоподъемность транспортного средства и требующие при перевозке совмещения с другими, попутными грузами.
4. Тяжеловесные и легковесные.
Тяжеловесные потоки обеспечивают полное использование грузоподъемности транспортных средств, требуют для хранения меньшего складского объема.
Легковесные потоки представлены грузами, не позволяющими полностью использовать грузоподъемность транспорта.
5. Совместимые и несовместимые материальные потоки. Этот признак учитывается в основном при транспортировке, хранении и грузопереработке продовольственных товаров.
цели логистики связаны с координацией физического распределения и управления материальными ресурсами для снижения затрат или улучшения обслуживания потребителя. Чтобы достигнуть этих целей логистика использует следующие концепции (табл.5.).
Основные логистические концепции и системы
Концепция |
Содержание |
«Точно в срок» (JIT) |
Современная концепция построения логистической системы в производстве, снабжении и дистрибьюции, основанная на синхронизации процессов доставки материальных ресурсов и готовой продукции в необходимых количествах к тому времени, когда звенья логистической системы в них нуждаются, с целью минимизации затрат, связанных с созданием запасов. Логистические системы, основанные на JIT – концепции, представляют собой «тянущие системы», в которых размещение заказов на пополнение запасов материальных ресурсов или готовой продукции происходит, когда количество их в определенных звеньях системы достигает критического уровня. В концепции «точно в срок» существенную роль играют следующие элементы: - спрос, определяющий дальнейшее движение сырья, материалов, полуфабрикатов и готовой продукции; - концентрация основных поставщиков материальных ресурсов вблизи производителя; - надежность поставщиков, так как любой сбой поставки может нарушить производственное расписание; - качество продукции (новый подход к управлению качеством продукции); - точность информации и прогнозирования (надежные телекоммуникационные системы и информационная поддержка); - повышенная трудовая ответственность и высокая трудовая дисциплина всего персонала. Практическое внедрение концепции «точно в срок» - система KANBAN, используемая компанией «Тойота».
|
«Планирование потребности в материалах \ производственное планирование потребностей в ресурсах» MRP I \ MRP II |
MRP – системы оперируют с материалами, полуфабрикатами и их частями, спрос на которые зависит от спроса на готовую продукцию. Основными целями MRP – систем являются: - удовлетворение потребности в материалах, компонентах и продукции для планирования производства и доставки потребителям; - поддержание низких уровней запасов материальных ресурсов, незавершенного производства, готовой продукции; - планирование производственных операций, расписаний доставки, закупочных операций. На концепциях MRP базируются логистические системы «толкающего» типа. Для них характерны производство деталей, компонентов и сборка из них готовой продукции в соответствии с жестко заданным производственным расписанием. В такой системе предотвратить сбои в производственном процессе и учесть изменения спроса можно только путем создания избыточных производственных и (или) страховых запасов между звеньями логистической системы. Наличие подобных запасов замедляет оборачиваемость оборотных средств, увеличивает себестоимость продукции, но обеспечивает большую устойчивость ЛС при резких колебаниях спроса и ненадежности поставщиков материальных ресурсов. MRP – система начинает свою работу с определения, сколько и в какие сроки необходимо произвести конечной продукции, затем определяет время и необходимые количества материальных ресурсов для удовлетворения потребностей производственного расписания. |
«Планирование распределения продукции \ ресурсов» DRPI \ DRP II |
DRP – системы ориентированы на потребительский спрос. В основу данной системы заложен график, через который осуществляется весь процесс поставок и пополнения запасов готовой продукции в системе распределения продукции предприятия. DRP – системы позволяют достичь некоторых конкурентных преимуществ в маркетинге и логистике, а именно: улучшить уровень сервиса за счет уменьшения времени доставки готовой продукции и удовлетворения ожиданий потребителей, улучшить продвижение новых товаров на рынок, улучшить координацию управления запасами готовой продукции и т.п. DRP – системы планируют и регулируют уровни запасов на базах и складах фирмы в собственной товаропроводящей сети сбыта или у оптовых торговых посредников. |
«Стройного \ тощего производства» LP |
Эта концепция является развитием концепций «точно в срок» (KANBAN) и MRP.Сущность концепции выражается в соединении следующих компонентов: высокого качества, небольшого размера производственных партий, низкого уровня запасов, высококвалифицированного персонала, гибких производственных технологий. Основные цели концепции: высокие стандарты качества продукции; низкие производственные издержки; быстрое реагирование на изменение потребительского спроса; минимальное время переналадки оборудования. Концепция LP частично основана на принципе «тянущей системы». |