- •Маркетинг технологического оборудования
- •Введение
- •1.Что такое маркетинг
- •1.1.Основные понятия и этапы развития маркетинга
- •1.2. Функции маркетинга и сущность
- •1.3. Специфика промышленного маркетинга.
- •2.Особенности формирования рынка моо.
- •2.5.Краткий обзор рынка моо Омского региона
- •2.1.Обзор мирового рынка моо (регионы мира и страны-лидеры)
- •2.2.Ведущие станкостроительные фирмы мира
- •2.3.Характеристика российского станкостроения
- •2.4.Краткий обзор рынка моо Омского региона
- •2.5.Краткие итоги анализа и прогноз спроса на моо.
- •3.Маркетинг и менеджмент
- •3.1.Принципы маркетингового менеджмента
- •3.2.Управление на принципах маркетинга
- •3.3 Персонал промышленного маркетинга
- •3.3.1.Стили руководства
- •3.3.2.Черты современного менеджера
- •3.3.3.Требования к персоналу промышленного маркетинга
- •3.4.Элементы финансового менеджмента на примере лизинга моо.
- •3.4.1.Понятие о рисках
- •3.4.2.Лизинг: теория и практика
- •4.Маркетинговые исследования.
- •4.1.Понятия и направления
- •4.2. Маркетинговая информационная система предприятия.
- •4.3.Сегментирование рынка
- •4.3.1. Выбор целевого рынка.
- •4.3.2.Анализ рынка.
- •4.3.3. Анализ конкуренции на рынке
- •4.4. Специфические рынки моо
- •4.4.1.Рынок нового «дешевого» оборудования
- •4.4.2. Рынок подержанного оборудования
- •5.Стратегические и тактические маркетинговые решения о товаре.
- •5.1.Товар и типы его классификации
- •5.1.1. Классификация товаров по замыслу, в реальном исполнении, с подкреплением
- •5.1.2.Классификация тпн по их участию в процессе производства Главными категориями при такой классификации являются следующие:
- •5.1.3.Специальная классификация моо.
- •По характеру специализации мрс различаются на:
- •По уровню автоматизации мрс могут быть:
- •По точности мрс делятся на 5 классов:
- •5.2.Жизненный цикл товара
- •5.3.Марочная политика.
- •5.4. Позиционирование товара на рынке
- •5.5. Конкурентоспособность моо
- •5.5.1.Обобщенные показатели конкурентоспособности моо
- •5.5.2.Основные направления развития мирового станкостроения Высокие режимы и точность обработки
- •Блочно- модульный принцип и концентрация технологических переходов.
- •5.5.2. Инновационные технологии и решения по повышению конкурентоспособности моо и ограничения по их использованию.
- •5.6. Сервисное обслуживание моо
- •5.6.1. Общие принципы организации сервисного обслуживания моо
- •5.6.2.Значение технического обслуживания в промышленном маркетинге
- •6.Стратегические и тактические маркетинговые решения о цене.
- •6.1. Ценовые стратегии фирмы
- •6.2 Цели и задачи ценообразования
- •6.3. Методы ценообразования
- •6.3.1.Расчет цены по методу «средние издержки плюс прибыль»
- •6.3.2.Расчет цены на основе анализа безубыточности и обеспечения целевой прибыли
- •6.3.3.Установление цены на основе ощущаемой ценности товара
- •6.3.4.Установление цены на основе уровня текущих цен
- •6.3.5.Установление цены на основе закрытых торгов
- •6.4.Фактурные цены
- •7.Международный маркетинг
- •7.1.Сущность и среда международного маркетинга
- •7.2. Стратегия и тактика проникновения на международные рынки.
- •7.1.Сущность и среда международного маркетинга
- •7.1.1.Экономическая среда
- •7.1.2.Политико-правовая среда
- •7.2.1.Экспорт
- •7.2.2.Совместная предпринимательская деятельность
- •7.2.3.Прямое инвестирование
- •8.Стратегические и тактические маркетинговые решения о сбыте
- •8.1. Каналы распределения.
- •8.2. Товародвижение
- •8.3. Коммуникационная стратегия.
- •8.4. Продвижение моо на рынке через личные продажи
- •8.4.1.Поиск и оценка потенциальных покупателей
- •8.4.2. Особенности работы с потребителями моо.
- •8.4.3.Основные факторы, учитываемые в процессе принятия решения о закупках моо.
- •8.4.4.Особенности процессов принятия решений о закупках моо в зависимости от размера предприятия
- •8.4.5.Как именно покупатели моо принимают решения о закупках?
- •8.4.6.Особенности закупок моо по госзаказу
- •Список использованных источников и литературы
3.4.Элементы финансового менеджмента на примере лизинга моо.
Финансовый менеджмент - организация управления финансовыми потоками в целях наиболее paциональногo и эффективного использования собственного и заемного капитала и получение максимальной прибыли.
Финансовый механизм - система действий финансовых методов, выражающихся в организации, планировании, стимулировании и использовании финансовых ресурсов.
Финансовый механизм
Финансовые методы
самофинансирование
инвестирование
кредитование
страхование
залоговые операции
аренда
лизинг
Финансовые ресурсы
прибыль
доход
амортизация
цена
арендная плата
паевые взносы
инвестиции
3.4.1.Понятие о рисках
Как уже было отмечено на большинстве российских машиностроительных предприятий оборудование физически изношено и устарело морально, необходимо обновление производственно-технологического парка. А для этого надо решить: что купить, у кого, за сколько, на какие средства и на каких условиях, в первую очередь определяя, а чем мы рискуем? Поэтому начнем с рассмотрения понятия что такое риск? По-испански это означает «подводная скала». То есть то, на что может напороться корабль. Иными словами, это препятствие на пути бизнесмена. И этих препятствий немало, по одной из современных классификаций (не самой подробной) выделяют шесть основных видов риска:
Производственный или чистый риск.
Инновационный и инвестиционный риски.
Финансовый риск.
Товарный риск.
Комплексный риск.
Банковский риск (выделяют отдельно, когда издержки финансов выделяют отдельно кредит)
Один из наиболее часто встречающихся рисков – риск, связанный с привлечением инвестиций. На сегодняшний день мировая практика говорит о том, что наиболее предпочтительными формами финансирования закупок технологического оборудования являются кредитование, покупка с рассрочкой платежа и лизинг, при этом критерий окупаемости составляет примерно 2 - 2,5 года. Российская практика также показывает, что это наиболее используемые механизмы, но критерий окупаемости чуть больше, около 3-х лет. Рассмотрим более подробно одну из практических лизинговых операций.
3.4.2.Лизинг: теория и практика
Лизинг - долгосрочная аренда машин, оборудования транспортных средств, сооружений производственного назначения, при которой арендатор постепенно погашает задолженность по мере использования имущества.
Сейчас очень много говорят о лизинге, как это удобно и как это замечательно. Но складывается впечатление, что это слово чаще используют теоретики, которые очень мало работали на практике с поставкой сложной техники, такой как станки с ЧПУ или обрабатывающие центры, при этом, к сожалению, как вы уже знаете, практически вся эта техника поставляется из-за рубежа. Представители лизинговых кампаний, расхваливая свои схемы, отмечают, в основном, два фактора: можешь снижать свои расходы за счет налога на имущество, второе – уходит проблема обеспечения, поскольку поставляемое оборудование выступает в качестве залога.
Теоретически это так, на практике же любой может убедиться в том, что лизинг в данной сфере – весьма непростая вещь. Что касается экономии за счет налога на имущество, лизинговая компания отыграется на клиенте путем включения этих расходов в лизинговые платежи. Не надо быть наивным, полагая, что лизинговая кампания, имея у себя на балансе технику клиента и платя за него налог на имущество, будет работать себе в убыток. Есть, правда, редкие примеры, когда удается договориться об особых условиях постановки на баланс, но это уже высший пилотаж переговорщика, выходящий за рамки традиционных сделок.
Однако главное в этой схеме для финансовой организации – большой риск в части обеспечения. На практике, как правило, лизинговые кампании боятся брать это оборудование в обеспечение, рассуждая следующим образом. Техника еще на отгрузке, допустим, в Германии, а уже надо выплатить поставщику 80-85 % цены контракта (общепринятая норма). Техника еще в пути, присутствует транспортный риск, а мы ее уже взяли в обеспечение, а вдруг страховой случай? Техника пришла в Омск, а вдруг клиент не то выбрал, не подойдет по технологии, куда мы это денем? Последний фактор вызывает особое опасение в случаях поставок оборудования со вторичного рынка, что сейчас весьма распространено.
Но негативный опыт тоже полезен и если поставлена цель решить проблему, она решается. Эффективный механизм лизинга в данной ситуации есть, если применить одну из специфических его форм – возвратный лизинг.
Возвратный лизинг – довольно простая схема, если знаешь. Лизинговая кампания та же, только мы будем действовать другим способом. Мы не будем закладывать ту технику, которая еще придет – поступим по-другому. Например, у меня есть лазерная установка для раскроя листа, она находится на моем предприятии и отлично работает, но я хочу получить еще станок с ЧПУ, а на него у меня денег нет. И я его приобретаю через возвратный лизинг. Эту самую лазерную установку, которая стоит на моем предприятии, я продаю лизинговой компании, то есть к ней переходит право собственности, а фактически она остается у меня. Продав ее, я получаю деньги и пускаю их на покупку станка, который еще находится за рубежом.
Таким образом, станок с ЧПУ, который должен идти по лизингу, сразу приходит мне в собственность. А выкупать у лизинговой кампании я начинаю ту самую лазерную установку, которая стоит у меня. Лизинговая кампания видит, что установка нужна, она эффективно работает, предприниматель за нее держится и будет ее выкупать, а риски, связанные с поставкой нового станка с ЧПУ он взял на себя. В итоге я купил станок за границей на свои деньги, а лизинговые платежи идут на то, чтобы я мог выкупить размещенное у меня оборудование. В моей практике ничего не изменилось, установка как работала, так и работает, отдача есть, выручка есть, только я на какое-то время не являюсь ее собственником. При такой схеме снимается, а точнее, перераспределяется часть инвестиционных рисков, улучшается структура баланса, но для этого нужно кое-что знать, кое-что уметь – надо знать сами процессы, с кем и как договариваться и этому надо учиться.
