3. Участниками контракта при осуществлении толлинга выступают:

- с одной стороны — владелец, поставщик сырья и покупатель пе­реработанной продукции;

- а с другой — перерабатывающее предприятие.

Предметом контракта является переработка сырья в готовую продукцию по согласованным технико-экономическим нормам, условиям, показателям.

Можно выделить следующие особенности контракта при толлинге.

✓ контракт является сбалансированным, безвалютным, заранее оцененным и, как правило, долгосрочным, поскольку предпо­лагает длительные и устойчивые связи между контрагентами;

✓ взаимные обязательства сторон по экспорту сырья и импорту готовой продукции оформляются одним контрактом;

✓ оценке подлежит стоимость сырья, переработки и готовой про­дукции;

✓ при подписании контракта определяются взаимные обязательства сторон и оцениваются все дополнительные затраты на транс­портировку, уплату пошлин и т. д.;

✓ поставками давальческого сырья не только покрываются все со­гласованные расходы переработчика, но и обеспечивается полу­чение им запланированной прибыли. С этой целью в контрактах указываются мировые цены на сырье, на продукт переработки, фиксируется стоимость транспортировки и стоимость переработки. Количество поставляемого сырья является как бы производным от запланированного количества продукта переработки;

✓ расчеты по претензиям, связанным с несвоевременными по­ставками или ненадлежащим качеством сырья или продукта его переработки, производятся варьированием количества постав­ляемого сырья;

✓ выплата штрафных санкций и возмещение убытков предусмат­риваются в основном в товарной, а не в денежной форме.

Выкуп устаревшей (бывшей в употреблении) продукции:

1. Выкуп техники, бывшей в употреблении — эффективный коммер­ческий прием ведения встречных операций, поскольку:

✓ для экспортера это возможность продать более совершенную, более дорогую продукцию;

✓ для импортера — возможность не только освободиться от мораль­но устаревшей техники, но и продать ее по остаточной стоимо­сти, т. е. учесть ее в стоимости новой приобретаемой техники.

Стоимость выкупленной техники засчитывается в платеж за но­вую и составляет в зависимости от состояния и других харак­теристик примерно 10—20% стоимости новой.

2. Эта операция касается в основном:

✓ машинотехнических изделий;

- автотранспортной техники;

✓ дорожно-строительной техники;

✓ сельскохозяйственной техники;

✓ самолетов;

✓ морских судов;

✓ крупных электротехнических изделий;

✓ ЭВМ.

При выкупе техники, бывшей в употреблении, фирмы-изготови­тели вкладывают дополнительные средства в их обновление и реализуют на том же рынке более бедным слоям населения (сэконд-хэнд) либо экспортируют в развивающиеся страны как машины, бывшие в употреблении. Эта продукция может быть также демонтирована до узлов и деталей на годные состав­ляющие (для ремонта и восстановительных работ) и дефектные (металлолом).

Обычно отмечают следующие особенности при проведении таких операций:

• экспортер предлагает импортеру приобрести новые машины;

• импортер ставит обязательным условие выкупить у него уста­ревшую технику (имеется в виду техника одного профиля, однако выкупаемые машины могут быть произведены другой фирмой, а не той, которая предлагает новые);

• инициатива в осуществлении такой операции проявляется со стороны импортера;

• переговоры о продаже новой техники и о выкупе устаревшей идут одновременно, цены на ту и другую технику согласуются тоже одновременно.

Коммерсантам важно знать, что выкуп устаревшей техники — это современный метод ведения коммерческой деятельности, хотя и известен давно. Он является мощным инструментом продви­жения на рынок новых моделей, марок, товаров в условиях жесткой конкуренции.