- •Раздел III Ремонт холодильного оборудования
- •Тема 1. Износ оборудования
- •Методы определения износов
- •Тема II
- •1.Организация ремонта холодильного оборудования
- •Подготовка к ремонтным работам, ремонтная документация, запасные детали, методы ремонта
- •Разборка п110
- •Тема III. Ремонт компрессора
- •Остановка компрессора на ремонт
- •Разборка компрессора
- •Промывка деталей
- •Дефектация деталей
- •Ремонт картеров, блок-картеров
- •Ремонт поршней, поршневых колец
- •Поршневые кольца (кольца п110 — из термостабилизированного графитонаполненного капрона тнк-2-г5)
- •Ремонт коленчатого вала
- •Ремонт цилиндров
- •Ремонт шатуна, шатунного подшипника, болтов
- •Клапаны, ложные крышки, буферные пружины
- •Сальник вала
- •Масляная система
- •Сборка компрессора после ремонта
- •Коленвал с подшипниками – коленвал
- •Обкатка компрессора
- •Ремонт винтового агрегата
- •Основные дефекты деталей и узлов винтовых компрессорных агрегатов (2а350 – 7)
- •Тема IV. Ремонт теплообменных аппаратов
- •Ремонт воздухоохладителей
- •Ремонт насосов
- •Ремонт запорной и регулирующей арматуры:
- •Бытовые холодильники
- •Монтаж холодильного оборудования
- •Тема 1.1 Организация монтажных работ
- •Раздел I
- •Инструмент и подъёмные механизмы
- •Тема II Фундаменты для холодильного оборудования
- •Рабочий чертеж фундамента
- •Тема III Монтаж компрессоров и компрессорных агрегатов
- •Приёмка оборудования в монтаж
- •Ревизия оборудования
- •Монтаж оборудования
- •Установка и выверка оборудования
- •Особенности монтажа фреоновых малых машин
- •Тема IV Монтаж теплообменных аппаратов
- •Горизонтальный кожухотрубный конденсатор
- •2. Вертикальный кожухотрубный конденсатор
- •3. Оросительный и испарительный конденсатор
- •4. Горизонтальный кожухотрубный испаритель
- •5. Испаритель открытого типа
- •6. Монтаж воздухоохладителей
- •7. Монтаж батарей
- •Тема V Монтаж вспомогательного оборудования
- •1. Отделители жидкости – ож
- •2. Маслоотделители, маслосборники
- •3. Насосы и вентиляторы
- •Тема VI Монтаж трубопроводов
- •Разметка трубопроводов
- •Прокладка трубопроводов
- •Испытание трубопроводов
- •Изоляция трубопроводов
- •Тема VII Подготовка холодильной установки к пуску Сдача в эксплуатацию
- •Обкатка на холостом ходу
- •Контрольная ревизия оборудования
- •Пуск и сдача в эксплуатацию
- •Раздел II Эксплуатация холодильных установок
- •Организация эксплуатации холодильных установок
- •Тема II Пуск и остановка компрессоров
- •При остановке компрессора – плановой:
- •Пуск и остановка агрегатов I ступенчатого сжатия дауу-100, ад-130 (Вх410-п110, Вх350-п11), 21ад300
- •Остановка
- •Ротационный компрессор раб-100 (рб-90)
- •Винтовые компрессоры
- •Пуск агрегата 2а-350 в работу
- •Тема III Техническое обслуживание компрессоров и агрегатов
- •Появление стуков в сопрягаемых частях и узлах
- •Эксплуатация компрессоров п110, п220, п165 и ад55
- •Автоматизированные компрессорные агрегаты типа а
- •Эксплуатация машин типа «мкт» и компрессорно – конденсаторных агрегатов типа «ак»
- •Тема IV Оптимальный режим работы холодильной установки
- •Тема V Техническое обслуживание теплообменных аппаратов
- •3. Обслуживание воздухоохладителей
- •4. Обслуживание батарей
- •Тема VI Техническое обслуживание вспомогательного оборудования
Тема II Пуск и остановка компрессоров
Различают следующие виды пуска компрессоров:
Первоначальный – после монтажа или проведения среднего и капитального ремонтов;
Текущий – после остановки в связи с прекращением в потребности холода.
Подготовительные мероприятия к пуску:
Проверить по суточному журналу причину остановки и состояния всего оборудования;
Произвести внешний визуальный осмотр компрессора или агрегата;
Провернуть вал компрессора вручную на 1-2 поворота;
Наличие достаточной смазки;
Включение охлаждающей воды;
Открыть все вентили на паровых и жидкостных трубопроводах (кроме всасывающего у компрессора и Р.В. подачи жидкого хладагента);
Пустить в работу рассольный насос подачи хладоносителя в испаритель;
Проверить термометры, манометры, открыть краники, подключив в работу;
Подготовить схему работы компрессора на пульте управления в полуавтоматическом или автоматическом режиме вместе со слесарем КИП и электриком.
Пуск поршневых компрессоров I ступенчатого сжатия
В период пуска необходимо разгрузить электродвигатель компрессора от повышенной нагрузки. Пусковую нагрузку можно уменьшить пуском компрессора «вхолостую» - путём открытия байпаса, соединяющего полости нагнетания и всасывания (АУ-200, АУ-400), также отжатием всасывающих клапанов (НФ-611. НФ-811).
При отсутствии средств, облегчающих пуск, нагрузку на электродвигатель можно уменьшить пуском компрессора с закрытым всасывающем вентилем;
Убедившись в выполнении всех требований по подготовке к пуску – нажимают кнопку «ПУСК» на пульте управления – «УСК-11», А-80;
Во время пуска контролируют показания амперметра электродвигателя, показания манометра на нагнетательной стороне компрессора и показания манометра масляного насоса.
При превышении допустимых значений силы тока, РН, а также уменьшения Р в масляной системе или появления стука в механизме движения компрессора и в цилиндре – компрессор немедленно остановить;
При отсутствии отклонений от условий нормального пуска, после того, как электродвигатель компрессора достигнет нужной частоты вращения – об/мин – производят выключения устройств, облегчающих пуск компрессора;
Включение компрессора под нагрузку производят медленным открыванием всасывающего вентиля компрессора, при этом контролируют состояние нагнетаемого пара, прислушиваются к ходу компрессора;
Когда компрессор отсосёт определенное количество хладагента из испарителя и давление в нём будет соответствовать заданной «tо», приоткрывают Р.В на охлаждаемые объекты и устанавливают заданный режим холодильной установки;
Р.В вначале открывают на минимальную возможную долю его проходного сечения и отмечают его работу по обмерзанию корпуса вентиля и жидкостной трубы после вентиля, постепенно открытие Р.В. увеличивают;
Время пуска компрессора и холодильной установки записывают в суточный журнал.
После завершения пуска компрессора приступают к обслуживанию его – т.е. поддержанию оптимального режима его работы, нормальных условий работы системы смазки и трущихся движущихся частей.
При эксплуатации поршневых компрессоров категорически запрещается работа без включенных приборов защитной автоматики в систему управления. Эти приборы предназначены для защиты компрессора от > РН (РД), > t Н(РТ), напора масла в системе смазки (РКС), а также от влажного хода компрессора (ПРУ в испарителе).
На надежность работы компрессора и его долговечность значительно влияют условия смазки компрессора и его масло.
Масло для поршневых – ХА-30. После первого пуска компрессора масло заменяют 2-3 раза через 30-30 часов работы, а затем по истечении 400-500 часов работы.
Реле «РКС» настраивают на отключение электродвигателя компрессора при ∆ Р=Рсал - Рк< 1,5 кгс/см2.
Следят за уровнем масла по смотровому стеклу картера – ¾ сверху.
«Р» масла по манометру превышает «Рвс» на 50-200 кПа (0,5-2 кгс/см2).
Проверяют пропуск масла из сальника, допускается 3 капли в мин.
Вода подаётся в рубашку охлаждения не < 10ºС и на выходе не > 45ºС.
Температура смазки в картере не должна превышать для аммиачного компрессора - 60ºС, для фреоновых - 50ºС.
