Глава 3. Выбросы от транспорта (сжигание топлива мобильными источниками)

Код категории по Руководящим принципам МГЭИК (Межправительственная, 2006) и ее название

Содержание

1.А.3

Транспорт

Выбросы от сжигания и испарения топлива на всех видах транспорта.

Выбросы от использования топлива, проданного для авиационного и водного транспорта, участвующего в международных перевозках (1.A.3.a.i и 1.A.3.d.i), должны исключаться из общих региональных выбросов. Эти выбросы должны быть включены в кадастр в виде справочной информации.

1.А.3

а

Гражданская авиация

Выбросы от международной и внутренней гражданской авиации, включая взлеты и посадки. Представление данных об эмиссии парниковых газов от всех используемых гражданских воздушных судов (при международных и внутренних полетах), участвующих в регулярном и чартерном коммерческом воздушном сообщении и осуществляющих перевозку пассажиров, и грузов. Выбросы парниковых газов от внутренних и международных авиаперевозок должны рассчитываться раздельно. Разделение на международные и внутренние полеты необходимо производить на основе мест взлета и посадки для каждого этапа полета, а не по национальной принадлежности авиакомпании. Исключается использование топлива для наземного транспорта, которое относится к категории 1.A.3.e «Прочие перевозки». Также исключается топливо для стационарного сжигания в аэропортах, эти данные следует отнести к соответствующей категории стационарного сжигания.

1.А.3

а

i

Международная авиация

Выбросы от международной авиации охватывают все полеты, выполняемые c территории Российской Федерации за рубеж, независимо от национальной принадлежности перевозчика.

1.А.3

а

i i

Внутренняя авиация

Выбросы в результате деятельности внутренней авиации охватывают все полеты между аэропортами в пределах территории Российской Федерации, независимо от национальной принадлежности перевозчика.

1.А.3

b

Дорожный транспорт

Все выбросы при сжигании и испарении, происходящие при использовании топлива в наземных автотранспортных средствах, включая использование сельскохозяйственных транспортных средств на дорогах общего пользования.

1 А 3

b

i

Легковые автотранспортные средства

Выбросы от автомобилей, зарегистрированных в регионе как легковые транспортные средства, предназначенные, в первую очередь, для перевозки людей вместимостью до 12 человек

1.А.3

b

i

1

с трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором

Выбросы от легковых автомобилей с трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором.

1.А.3

b

i

2

без трехкомпонентного каталитического нейтрализатора

Выбросы от легковых автомобилей без трехкомпонентного каталитического нейтрализатора.

1.A.3

b

i i

Грузовые автотранспортные средства малой грузоподъемности

Выбросы от автомобилей, зарегистрированных в регионе как предназначенные, в первую очередь, для перевозки легких грузов. Максимальной массой до 3500 кг.

1.А.3

b

i i

1

С трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором

Выбросы от грузовых автомобилей с трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором.

1.А.3

b

i i

2

Без трехкомпонентного каталитического нейтрализатора

Выбросы от грузовых автомобилей без трехкомпонентного каталитического нейтрализатора.

1.A.3

b

iii

Грузовые автотранспортные средства большой грузоподъемности и автобусы

Выбросы от любых транспортных средств, зарегистрированных в регионе, как грузовые АТС с максимальной массой от 3500 кг; автомобили вместимостью более 12 человек и автобусы.

1.A.3

b

iv

Мотоциклы

Выбросы от любых средств передвижения с мотором, перемещающихся не более чем на 3 касающихся поверхности колесах и весом до 680 кг.

1.A.3

b

v

Утечки и испарения от автомобилей

Сюда включаются утечки и испарения автомобильного топлива. Выбросы, происходящие при заправке автомобилей топливом, исключаются.

1.A.3

b

vi

Катализаторы на основе мочевины

Выбросы CO₂ при использовании присадок на основе мочевины в каталитических конвертерах (выбросы не от сжигания).

1.А.3

с

Железнодорожный транспорт

Выбросы от железнодорожного транспорта, как от пассажирских, так и от грузовых перевозок

1.А.3

d

Водный транспорт

Выбросы при использовании топлива для водного транспорта. Выбросы парниковых газов от внутренних и международных перевозок необходимо рассчитывать раздельно. Разделение на международные/внутренние перевозки необходимо проводить на основании порта отбытия и порта прибытия, а не по национальной принадлежности и флагу судна.

1.А.3

d

i

Международный водный транспорт (Международное бункерное топливо)

Выбросы от водного транспорта, осуществляющего грузопассажирские перевозки с территории Российской Федерации за рубеж, независимо от национальной юрисдикции судна.

1.А.3

d

ii

Внутренний водный транспорт

Выбросы от водного транспорта, осуществляющего грузопассажирские перевозки в пределах территории РФ, независимо от национальной юрисдикции судна.

1.A.3

e

Прочие перевозки

Выбросы от сжигания топлива при любом из оставшихся видов транспортной деятельности, включая транспортировку по трубопроводу, наземное передвижение в аэропортах и гаванях, внедорожное передвижение, не относящееся к категории 1.A.4.c Сельское хозяйство или 1.A.2, Производственные отрасли и Строительство.

1.A.3

e

i

Трубопроводный транспорт

Связанные со сжиганием выбросы при работе насосных станций и техническом обслуживании трубопроводов. Распределение природного или заводского газа, воды или пара от дистрибьютора к потребителям исключается и относится к категориям 1.A.1.c.ii или 1.A.4.а.

1.A.3

e

ii

Внедорожный транспорт

Выбросы от других видов транспорта, кроме трубопроводного

Категории выбросов, расчет по которым проводится по методике, изложенной в главе 3, а отечет – в соответствующих категориях стационарного сжигания

1.A.4

c

iii

Рыболовство (мобильное сжигание)

Выбросы от сжигания топлива при каботажном плавании, береговыми и глубоководными рыболовными судами. Данная категория включает выбросы от всех рыболовных судов, занимающихся рыболовством во внутренних территориальных водах, вне зависимости от того, под каким флагом они ходят.