53.Структура конструкторских подразделений
За конструкторскую подготовку производства отвечает главный конструктор, подчиненный главному инженеру. В подчинении у него отдел главного конструктора и экспериментальный цех.
Структура отдела главного конструктора крупного предприятия (СХЕМА)
В бюро нормаконтроля обеспечивают соотв. конструкт.документаци ЕСКД и технич. условием.
В бюро техн. документации обеспечивает хранение и размножение чертежей.
За каждой разработанной моделью назначается ведущий конструктор, который ведет модель по всем стадиям.
При разработке образцов, требующих тщательного дизайна, организовывается худ.бюро по оформлению продукции.
Эконом.бюро обеспечивает расчет лимитных цен на разраб. продукцию.
54.Классификация, индексация и хранение технической документации
Классификация конструкторской документации.
Оригиналы – чертежи, выполненные на любом материале и предназначены для изготовления по ним подлинников.
Подлинники – оформляются со всеми необходимыми подписями и предназначены для снятия с них копий.
Копии – копии с подлинников, предназначены для производства, ремонта, обслуживания производства.
Дубликаты – копии подлинников идентичные к ним, оформленные всеми подписями для применения в филиалах предприятия.
Хранение и размножение чертежей обеспечивает бюро технической документации.
Каждый конструкторский документ имеет свой индекс, в результате обеспечивается идентификация чертежей. Индекс изделия расставляется в основной надписи чертежа. Индексация производится в децимальной системе.
Структура индекса следующая:
ХХХ . ХХ . ХХ . ХХ . ХХХ
№ предприятия, № изделия, № агрегата, № узла, № детали в узле
Пример: МТЗ . 15 . 02 . 08 . 080
55.Конструкторская унификация и ее виды
Конструкторская унификация – максимальное использование при проектировании изделия стандартных, унифицированных, нормативных деталей узлов. В результате унификации конструкторам не требуется проектировать чертежи на эти изделия, что обеспечивает:
- высокое качество
- сокращает время разработки
- снижаются затраты на конструкторскую подготовку
Конструктор обязан использовать гос. Стандарты (ГОСТы), отраслевые стандарты (ОСТы).
Нормали – стандарты предприятия на определенные детали, узлы часто используемые на предприятии. Для этого разрабатывается журнал нормализованных деталей обязательных к применению конструктором.
Унификация – приведение разнообразных изделий к общей форме, размерам, составу. В результате унификации ограничивается разнообразие изделий до оптимального уровня.
Первый вид унификации: унификация продукции. Для этого разрабатывают базовую модель, где много оригинальных деталей. На основе базовой модели разрабатывается параметрический ряд производных моделей, к конструкции которых используют большое количество деталей, узлов базовой модели. Трудоемкость разработки следующей модели параметрического ряда снижается в 3 раза, затраты на разработку в 10 раз относительно базовой модели
Второй вид унификации: унификация деталей и узлов изделий (присоединительные размеры)
Третий вид унификации: унификация поверхностей оригинальных деталей (фаски, переходы от резьбы к валу)
Применение унифицированных деталей, узлов, поверхностей проверяет нормаконтроль; после его подписи чертеж идет на утверждение.
Коэффициент унификации:
где,
Дун – количество унифицированных элементов,
Дз – количество заимствованных деталей,
Дпок – количество покупных деталей,
– сумма
деталей в изделии.