17. Транспорт применяемый на поточных линиях

На непрерывной поточной линии применяют конвейеры. Различают рабочие и распределительные конвейеры. Рабочие конвейеры отличаются тем, что рабочие места формируются на ленте конвейера. Предметы труда располагаются на конвейере через шаг. При выполнении операции предметы труда не снимаются с конвейера. Рабочие конвейеры применяют при сборке, покраске, отделке крупных тяжёлых изделий.

Нормальная длина на i-той операции рабочей зоны определяется:

L_Hi=l₀*C_i

l₀- шаг конвейера

C_i- количество рабочих мест.

На операциях, которые нестабильны по времени выполнения предусматривается дополнительную зону длины конвейера.

L_допi=(t_maxi-t_i)*V_k≈∆∙l₀

t_max-максимальное время, за которое будет сделана операция

t_i-расчётное время

V_к-скорость конвейера V_k= l₀/r

∆-целое число.

L_i=L_Hi+L_допi=l₀(C_i+∆_i)

L_i – рабочая зона одной операции

L_раб= _i=l_{0 i}+∆_i)

L_раб – рабочая длина конвейера

m- количество операций.

СХЕМА

Конструктору даётся:

1)рабочая длина конвейера;

2)ширина конвейера;

3)скорость конвейера.

При проектировании конструктор проектирует натяжную станцию, приводную станцию, обратную цепь.

Распределительные конвейеры только транспортируют предметы труда от одной операции к следующей, а рабочие места смонтированы вдоль конвейера. Распределительные конвейеры применяют при обработке на оборудовании, которые монтируются на полу, а также для сборки мелких изделий. При различном количестве рабочих мест на операцию необходимо организовать правильную обрисовку предметов труда. Для этого позиции конвейера помечаются знаками. Рабочий берёт предметы труда с тех позиций знаки которых закреплены за рабочим. Количество разметочных знаков называют периодом конвейера. Период конвейера применяется наименьшим кратным числом от количества рабочих мест на операциях.

18. Расчёты и организация прерывно-поточных линий

Особенности прерывно-поточной линии:

1)применяют параллельно-последовательный вид движения деталей;

2)перед операциями накапливаются задел деталей;

Для транспортировки используются гравитационные устройства(рольганги, склизы). Доя организации работы линии разрабатывают регламент работы.

Регламент содержит:

1)определение укрупнённого ритма линии;

2)порядок работы на каждой операции;

3)порядок перехода рабочих по операциям;

4)величина заделов между операциями.

Укрупнённый ритм – интервал времени, за который на линии изготавливается удобное для участка количество продукции. Максимальная величина – смена или пол смены, или ¼ смены.

Заделы на линии

Z=T*C_i/t_i – T*C_i+1/t_i+1

T- интервал времени, за которое изменяется задел между смежными операциями.

t_i – производительность.

(План-график работы линии и эпюра)

19. Метод устранения монотонности труда в поточном производстве

На поточной линии большие физические и психологические нагрузки, что вызывает текучесть кадров. Физические нагрузки обусловлены ограничением мускулатуры. Психологическая усталость обусловлена необходимостью выполнить операцию за время такта. В результате текучести кадров снижается производительность труда. В результате текучести кадров снижается производительность труда. Снижается качество продукции, повышается травматизм.

Влияние монотонности на труд работника предлагается уменьшить следующими методами:

1)отказ от конвейера;

2)укрупнение тех. операций;

3)совмещать физический и умственный труд;

4)обеспечивать физическую и психологическую разгрузку в течении рабочего дня.

Японский опыт борьбы с монотонностью реализован на заводах тайота. Принципы организации:

1)не отказ от конвейера;

2)укрупнение операций;

3)организовали обучение рабочих: укрупнённым операциям. Рабочий осваивает до 10 сложных операций, выполненных в быстром темпе;

4)ротация рабочих по операциям в течении смены;

5)возможность отключить конвейер при наступлении усталости у рабочего.

Считается нормальным, если суммарная остановка конвейера 20 минут. Если сумма перерывов меньше 20 минут считается, что рабочие или не уделяют внимание качеству или штучное время операции завышено. В этом случае скорость конвейера увеличивается. Наиболее перспективным является использование поточных автоматных линий.