Взрыватели типа а в
Применялись следующие взрыватели типа АВ (авиационный взрыватель): АВ-1, АВ-1д/у, АВ-1Ф и АВ-1М.
Взрыватели АВ-1 и АВ-1д/у применялись как в головном, так и в донном очке авиабомбы и служили для возбуждения взрыва только ФАБ калибра до 500 кг и ЗАБ-100 ЦК.
Взрыватели АВ-1М иАВ-1Ф имели специальную ветрянку, обеспечивавшую взведение взрывателей при снаряжении их в боковое очко авиабомбы. Эти взрыватели широко применялись для
снаряжения трофейных фугасных авиабомб.
Взрыватели типа АВ снабжены Воспламенительным механиз- мом всюдубойного действия, который обеспечивал безотказное возбуждение действия авиабомб при любом угле встречи их с пре- градой.
Взрыватель АВ-1 (рис. 83) состоит из следующих основных частей: стального корпуса с головной гайкой, воспламенительноro
механизма, предохранительного механизма, замедлительного ме- ханизма и воспламенительно-детонаторной части.
Корпус имеет две внутренние резьбы, в верхней части для ввертывания головной гайки, а в нижней — для ввертывания ста- кана детонатора. Внутренняя полость корпуса имеет поперечную перегородку с каналом, служащую для отделения ударного меха- низма от заместительной части. Головная гайка имеет две риски с буквами «Г» и «Д», указывающие необходимое направление ло- пастей ветрянки при применении взрывателя соответственно в го- ловном или в донном очке авиабомбы. Внутри головная гайка имеет два поперечных сквозных канала для вильчатой предохранительной чеки, осевой нарезной канал для ввинчивания винта ветрянки и конусообразную выточку для помещения головки ударника.
Воспламенительный механизм состоит из ударника, ударной втулки и вкладыша с конусообразной выточкой. Ударник латунный, имеет полушаровую головку и сквозной осевой канал, верхняя часть которого навинтована. Для помещения предохранительных шариков в ударнике сделан сквозной поперечный канал. В нижнюю .часть ударника запрессовано стальное жало, служащее для накола капсюля-воспламенителя.
Ударная втулка также латунная, нижняя часть ее сделана в виде полушара с внутренней резьбой для ввертывания втулки с капсюлем-воспламенителем. На внутренней поверхности ударная втулка имеет кольцевую канавку, служащую опорой для предохранительных шариков. Вкладыш имеет конусообразную выточку. По оси вкладыша сделано центральное отверстие для прохода луча огня от капсюля-воспламенителя на замедлитель.
Предохранительный механизм взрывателя состоит из двух предохранительных шариков, ветрянки с осью, предохранительной вильчатой чеки и предохранительной пружины. При подвеске авиа- бомбы на держатели вильчатая чека снималась.
Замедлительный механизм взрывателя состоит из замедлитель-ной втулки (рис. 84). Замедлительная втулка изготовлена в виде цилиндра, на обоих основаниях которого сделаны гнезда, наполненные черным порохом. От этих гнезд берут свое начало кольцевые канавки с замедлительным составом, соединенные между собой вертикальным каналом.
Воспламенительно-детонаторная часть состоит из капсюля- воспламенителя, пороховой петарды, капсюля-детонатора и двух те-
триловых шашек.
Взрыватели АВ-1Ф, АВ-1М и АВ-1д/у отличаются от взрыва- теля АВ-1 маркировкой, кольцевыми полосками красного цвета, временем замедления. Кроме того, во взрывателе АВ-.1М отсут- ствует замедлительная втулка.
После отделения авиабомбы от самолета ветрянка, освободив- шись от контровой вилки, под действием силы сопротивления воз- духа отвертывалась и освобождала предохранительные шарики. Ничем не удерживаемые шарики освобождали ударник и ударную втулку.
При
ударе о преграду ударник и
ударная втулка по инерции, скользя по конусообразным выточкам головки взрывателя и вкладыша и сжимая предохрани- тельную пружину, перемещались навстречу друг другу. При этом жало ударника накалывало кап- сюль-воспламенитель, и послед- ний воспламенялся. Луч огня от капсюля-воспламенителя через от верстие в перемычке корпуса пе- редавался на замедлительную втулку, а затем от замедлитель- ного состава на пороховую пе- тарду и от нее на капсюль-дето натор.
У взрывателя АВ-1М луч огня от капсюля-воспламенителя не- посредственно попадал на пороховую петарду и от нее на кап-
сюль-детонатор.
Методы обезвреживания авиабомб:
по методу цементации взрывателей;
извлечение взрывателей дистанционным извлекателем взрывателей.