Осколочные авиабомбы

Чаще всего встречаются пять образцов осколочных авиабомб-SО- 1, SD-2, SD-10, ВdС-10 и SВе-50.

Осколочные авиабомбы представляют серьезную опасность в обращении с ними, так как они снаряжались взрывателями, которые срабатывают от малейшего сотрясения.

Осколочная авиабомба SD-1 (рис. 28) представляет собой спе- циально 'приспособленную для этой цели мин' 50-мм миномета. Наружная поверхность бомбы окрашена в лимонно-желтый цвет. Авиабомба снабжалась головным механическим взрывателем мгновенного действия простейшей конструкции.

Осколочная авиабомба SD-2 (рис. 29) состоит из корпуса, внешнего раскрывающегося кожуха, взрывателя и соединительного троса.

Корпус авиабомбы представляет собой литой цилиндр длиной 75 мм и диаметром 76 мм. Окрашен он в зеленый цвет. Средняя толщина стенок корпуса 9,5 мм. Снаряжение — 206 г тротила. Вес корпуса 1160 г. Заполнение корпуса авиабомбы взрывчатым веществом производилось через очко под взрыватель. Авиабомба снабжалась взрывателями 41,67 или 70.

Внешний раскрывающийся кожух весом 434 г выполнен из листовой стали и окрашен в зеленый цвет. Кожух состоит из двух

круглых пластин диаметром 75 мм и двух гофрированных полу- цилиндров длиной 85 мм с бортиками в торцах.

Все эти части прикреплены шарнирно к крестообразной колодке, имеющей посередине квадратное отверстие размером 10X10 мм. На крестообразной колодке находятся пружины, стремящиеся раскрыть кожух. В нормальном положении кожух плотно облегает корпус авиабомбы.

Соединительный трос диаметром 4 мм и длиной 12 см. Один конец его присоединен к предохранительному болту взрывателя, а другой — свободный. Свободный конец троса заканчивается ква- дратной головкой сечением 10x10 мм.

Осколочная авиабомба SD-10 (рис. 30) изготавливалась из литой стали. Толщина корпуса 13 мм. Окрашена она в темно-серый Осколочная авиабомба ВdС-10 (рис. 31) внешне не отличается от

авиабомбы SD-10. Корпус авиабомбы изготавливался из двух гонких стальных стаканов, вставленных один в другой.

Пространство между стаканами заполнялось металлическими осколками в цементном растворе.

Осколочная авиабомба ЗВе-50 (рис. 32) состоит из армирован-юго бетонного кожуха толщиной 3,1 см. Внутри корпуса нахо-шлся стальной стакан толщиной 2 мм. Стакан заполнялся тротилом. При взрыве возникает 300—400 осколков. Радиус поражения 80—100 м. Отдельные осколки летят на расстояние до 150—200 м.Основные данные германских осколочных авиабомб приведены в табл. 14.

Зажигательные авиабомбы (ЗАБ)

Германские зажигательные авиабомбы разделялись на две группы. К первой группе относились чисто зажигательные авиабомбы с небольшой пробивной способностью, которые применялись бывшей германской армией в начале войны. Ко второй группе относились зажигательные авиабомбы с увеличенной пробивной способностью: комбинированные фугасно-зажигательные и зажигательно-осколочные авиабомбы. Они появились уже на завершающем этапе войны.

Электронно-термитная зажигательная авиабомба весом 1 кг, состоит из цилиндрического электронного корпуса диаметром 50 мм, снаряженного пиротехнической смесью на основе термита, электронной или чугунной головки с инерционным взрывателем мгновенного действия А.Z.8312, электронной резьбовой пробки в онной части бомбы и штампованного жестяного стабилизатора. место донной пробки иногда устанавливался взрывной элемент гранатка), состоящий из стального стакана и прессованной шашки ТЭНА. Взрыватель бомбы — механический, инерционный, мгновенного действия.

Двухкилограммовая электронно-термитная зажигательная авиабомба представляет собой ту же1-кг авиабомбу, к электронной головке которой привернут толстостенный стальной цилиндр. Внутри цилиндра помещены заряд взрывчатого вещества (обычно 75 г розового ТЭНА) и пиротехнический замедлитель на время от 1 до 7 мин. От действия взрывателя одновременно загораются зажигательное снаряжение и пиротехнический замедлитель.

Зажигательные авиабомбы типа «Р1аm» выполнялись в габаритах корпусов тонкостенных ФАБ. Таких ЗАБ было два калибра —

250 и 500 кг.

На корпусах зажигательных авиабомб черной краской наносилась маркировка Р1атС-250, Р1атС-250С и Р1атС-500. Соответствующая надпись выштамповывалась на одном из перьев стабилизатора. На цилиндрической части корпусов ЗАБ наносились два красных кольца. Снаряжались авиабомбы каменноугольным дегтем. Заряд ВВ составлял 0,65—1,2 кг прессованного тротила и одну стандартную кольцевую шашку мелинита, надеваемую на

хвостовик взрывателя.

Для зажигательных авиабомб Brand С-50 и BrandС-250А ис- пользовались корпуса фугасных тонкостенных авиабомб 5С-50

и 5С-250.

Снаряжались авиабомбы Жидкостью, по внешнему виду напо-

минающей обычный резиновый клей. Жидкость слегка дымится на воздухе и имеет неприятный запах. В составе жидкости содержались синтетические нефтепродукты, сероуглерод, белый фосфор и каучуко- подобное вещество, придающее липкость снаряжению.

Сила взрыва бомб незначительна. Корпус авиабомбы разрывался на крупные части, а горючее разбрасывалось до 30 ж в стороны и воспламенялось.

Отличительным признаком авиабомб типа «Brand» является наличие на их корпусах двух красных колец и надписей Brand С-50 или Brand С-250А.