3. Грейдер-элеваторы

Грейдер-элеватор (рис.3.9) разрабатывает (срезает) грунт по­слойно и отсыпает его в отвал или в транспортные средства.

Принципиальной особенностью этой машины является то, что грунт, отделяемый от массива, попадает на транспортирующее устройство — конвейер, при помощи которого подается в транс­портные средства или в отвал. Это выгодно отличает грейдер- элеваторы от других землеройно-транспортных машин, так как расход энергии на транспортирование грунта конвейером значи­тельно меньше, чем на заполнение грунтом скрепера и бульдозе­ра, где в процессе перемещения грунта значительное количество энергии расходуется на трение грунта о грунт.

Грейдер-элеватор состоит из ходовой части, основной рамы, плужной балки, рабочего органа, ленточного конвейера, транс­миссии, привода конвейера, силовой установки и механизмов управления.

По типу рабочего органа грейдер-элеваторы разделяют на машины с дисковыми ножами, которые могут быть поворотными

Рис.3.9. Общий вид грейдер-элеватора

П

или неповоротными, с прямыми ножами и с криволинейными (струги). Диаметры таких ножей составляют от 600 до 1000 мм.

о расположению конвейера грейдер-элеваторы разделяют на машины с поперечным или диагональным расположением кон­вейера, с одним или двумя поворотными конвейерами и машины с грунтометателем.

В зависимости от ходового оборудования и тягового средства грейдер-элеваторы могут быть прицепные (на пневматическом хо­ду), полуприцепные к гусеничным тракторам, навесные в виде сменного оборудования к автогрейдерам и самоходные (с собст­венной ходовой частью с использованием одноосных тягачей).

Грейдер-элеваторы применяют при строительстве дорог, по­стройке оросительных каналов, возведении дамб, валов, земляных плотин, разработке карьеров в равнинной местности и грунтов без значительных включений, с помощью таких машин При исполь­зовании транспорта устраивают высокие насыпи с выемкой грунта из боковых резервов или карьеров, разрабатывают глубокие и широкие выемки.

Наиболее эффективно используют грейдер-элеваторы при разработке связных грунтов. На сыпучих и сырых (с влажностью более 25%) грунтах производительность их невысокая.

Грунты I-III категорий грейдер-элеватор разрабатывает без предварительного рыхления, грунты IV категории должны пред­варительно разрыхляться. Мерзлые грунты, глубина промерзания которых больше 0,15 м, должны предварительно разрыхляться на всю глубину. При работе в разрыхленном грунте производитель­ность грейдер-элеватора падает вследствие ухудшения подачи кусков грунта на конвейер. Для производительной работы грей­дер-элеваторов требуется, чтобы поперечный уклон не превышал 18°.

Ввиду отмеченных значительных ограничений применения этих машин, широкого распространения они не получили.

3. Экскаваторы одноковшовые

1. Назначение и общее устройство экскаваторов

Экскаватор (от лат. excavo — долблю, выдалбливаю) — ос­новной тип выемочно-погрузочных машин, применяемых для производства земляных работ и добычи полезных ископаемых при открытой разработке месторождений.

Все экскаваторы разделяются на две группы: одноковшо­вые периодического или цикличного действия и многоковшовые - непрерывного действия. Обе эти группы широко применяются также в мелиорации.

Одноковшовый экскаватор (рис.3.10) состоит из трех основ­ных частей: ходового устройства, поворотной платформы и рабо­чего оборудования.

22 21 20

Рис.3.10. Общий вид одноковшового экскаватора: 1 — отвал;

2 — гидроцилиндр подъема отвала; 3 — рама; 4 — бак топливный;

5 — гидробак; 6 — рама; 7 — кабина; 8 — сиденье; 9 — шланги;

10 — гидроцилиндр рукояти; 11 — стрела; 12 — рукоять;

13 — гидроцилиндр ковша; 14 — ковш; 15 — гидроцилиндр стрелы; 16 — гидрошланг; 17 — стойка; 18 — аутригер; 19 — рама;

20 — кардан; 21, 22 — рамы

Ходовое устройство предназначено для передвижения экс­каватора и бывает гусеничным, пневмоколес ным, шагаю­щим. В мелиорации наибольшее распространение получили экс­каваторы на гусеничном ходу, при котором обеспечивается боль­шая проходимость и устойчивость машины.

Экскаваторы на пневмоколесном ходу более подвижны» чем гусеничные, и используются для обслуживания небольших строи­тельных объектов, при частой смене места работы.

Для рытья больших каналов, а также на вскрышных рабо­тах при добыче полезных ископаемых используются экскаваторы с шагающим ходовым устройством.

Поворотная платформа представляет собой раму большой жесткости и может свободно вращаться вокруг вертикальной оси. На ней крепятся основные механизмы экскаватора, силовая уста­новка (двигатель) и рабочее оборудование. Если вращение пово­ротной платформы не ограничено в обе стороны на любой произ­вольный угол, экскаватор называется полноповоротным. Если же угол поворота ограничен (меньше полного поворота), экскаватор называется неполноповоротным, У таких экскаваторов поворачи­вается только рабочее оборудование, поворотной платформы у них нет.

Рабочим оборудованием называется часть экскаватора, предназначенная для выполнения определенной работы: копания грунта, подъема и переноски грузов или сыпучих материалов, за­бивки свай, планировки и т.д. Основные части рабочего оборудо­вания (см. рис.3.10): рабочий орган, стрела, система канатов у канатно-блочных или гидросистема у гидравлических экскавато­ров. Рабочий орган (ковш, крюк, гидромолот и др.) — это часть рабочего оборудования, с помощью которой непосредственно вы­полняется работа.

Если один и тот же экскаватор в зависимости от рода вы­полняемой работы может использоваться с различными видами рабочего оборудования, его называют универсальным. Оборудова­ние прямой лопаты, обратной лопаты, драглайна и крана считает­ся основным, так как используется наиболее часто. При выполне­нии мелиоративных работ в основном применяется драглайн и обратная лопата.