60. Особливості перевезення вантажів окремими видами транспорту.

При перевезеннях повітряним транспортом використовується авіа ційна вантажна накладна. Авіаційна вантажна накладна (або транспорт на накладна) — це документ, оформлений вантажовідправником чи від імені вантажовідправника, у тому числі його електронна копія (в разі застосування), який є свідченням укладення договору перевезення і прийняття вантажу до перевезення на умовах, визначених у ньому. При перевезеннях автомобільним транспортом використовується товарно-транспортна накладна. Товарно-транспортна накладна — це єдиний для всіх учасників транспортного процесу юридичний документ, що призначений для списання товарно-матеріальних цінностей, обліку на шляху їх переміщення, оприбуткування, складського, оперативного та бухгалтерського обліку, а також для розрахунків за перевезення вантажу та обліку виконаної роботи. При перевезеннях залізничним транспортом основним перевізним доку ментом є накладна. Згідно зі статтями 6, 23, 24 Статуту залізниць Укра їни, наказом Міністерства транспорту України від 21 листопада 2000 року № 644 «Про затвердження правил оформлення перевізних доку ментів», накладна є складовою частиною комплекту перевізних доку ментів, до якого, крім неї, входять: дорожня відомість, корінець дорож ньої відомості та квитанція про приймання вантажу. При перевезеннях вантажним внутрішнім флотом (водним транспор том) основним перевізним документом також є накладна. Згідно з п. 67 Статуту внутрішнього водного транспорту СРСР1, вантажовідправник зо бов'язаний одночасно з передачею вантажу надати перевізнику наклад ну. Накладна підписується вантажовідправником. Вона супроводжує ван таж на всьому шляху його слідування і видається вантажоодержувачу в пункті призначення разом з вантажем. На підставі накладної порт або причал відправлення складає дорожню відомість, яка також слідує разом з вантажем і після видачі вантажу в пункті призначення залишається в перевізника. Для посвідчення приймання вантажу до перевезення ван тажовідправнику видається квитанція. Дата приймання вантажу до пере везення посвідчується календарним штемпелем порту або причалу відправлення на накладній, квитанції та дорожній відомості. При перевезеннях морським вантажним транспортом коносамент є одним із основних інструментів в правочинах, пов'язаних з використан ням морських суден. Він використовується як у трамповому (при укладенні договору фрахтування на рейс), так і в лінійному судноплавстві. В трамповому судноплавстві коносамент, виданий згідно з чартером, передусім виконує роль розписки в прийнятті вантажу до перевезення, а також є доказом укладення і виконання договору перевезення ванта жу морем. У лінійному судноплавстві, крім вказаного, коносамент ви конує ще одну важливу функцію: він є вантажорозпорядчим докумен том. Коносамент є письмовим документом, який видається капітаном судна або агентом перевізника. Він встановлює факт навантаження на борт судна, а також підтверджує зобов'язання перевізника перевезти вантажу порт призначення і видати його відповідній особі. Коносамент уособлює і «замінює» собою вантаж, що дає змогу його держателю роз поряджатися вантажем. Зокрема, цією властивістю коносамент відріз няється від квитанції (розписки) в прийманні вантажу. За сферою сво го застосування (трампове чи лінійне судноплавство) коносаменти поділяються на чартерні і лінійні; по значущості в комерційному обо роті — на «чисті» або з обумовленнями; залежно від умов прийняття ван тажу до перевезення — бортові і небортові; за умовами передачі ванта жу вантажоодержувачу — іменні, ордерні, на пред'явника.