Наименование вопроса: «идп_п9_24_в-1»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «В каком случае из нижеперечисленных для отправления поезда при запрещающем показании выходного светофора, помимо основного разрешения, требуется еще дополнительное указание ДСП по радиосвязи или сигнал отправления, подаваемый станционным работником по указанию ДСП?»

Варианты ответов:

1. «После передачи регистрируемого приказа ДСП об отправлении поезда».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «При открытом пригласительном сигнале».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «При наличии у машиниста письменного разрешения на право занятия перегона».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Приложение 9 п. 24.

Наименование вопроса: «идп_п9_27_в-1»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «При каких условиях проходные светофоры автоблокировки на перегоне и станционные светофоры (входные, маршрутные и выходные), переведенные на автодействие, восстанавливают автоматически разрешающее показание после временного занятия ограждаемых ими участков пути (блок-участков)?»

Варианты ответов:

1. «И те, и другие - немедленно после кратковременного занятия и освобождения блок-участков».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Проходные - немедленно после освобождения блок-участков, станционные - только после фактического прохода поезда по участку (последовательного занятия и освобождения изолированных участков). После мгновенного занятия участка, повлекшего перекрытие станционного светофора, разрешающее показание его автоматически не восстанавливается».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Проходные - немедленно после освобождения блок-участков, станционные - только через 5 минут после мгновенного (кратковременного) шунтирования участка».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИДП Приложение 1 п.6, Приложение 9 п. 27.

Наименование вопроса: «идп_п9_28_в-1»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Какой минимальный разрыв должен быть сделан между составом поезда и вагонами, остающимися на пути отправления, перед отправлением поезда?»

Варианты ответов:

1. «5 метров».

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «10 метров».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «15 метров».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИДП Приложение 9 п. 28.

Наименование вопроса: «идп_п9_30_в-1»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Во всех ли случаях ДСП имеет право пользоваться пригласительным сигналом на входном и маршрутном светофорах при приеме поездов?»

Варианты ответов:

1. «На входном и маршрутном светофорах - только при приеме поезда с правильного пути двухпутного перегона».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «На входном светофоре - во всех случаях, на маршрутном - за исключением тех светофоров, которые ограждают непосредственно тупиковые пути приема поездов».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «На входных (кроме дополнительных - ЧД и НД, на которых пригласительных сигналов нет) и маршрутных светофорах по приему - во всех случаях».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Приложение 9 п. 30.