Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Дежурный по парку (ДСПП) том 1.doc
Скачиваний:
9
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
3 Мб
Скачать
☆

Наименование вопроса: «птэ_Прил№6_45_в-3»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «При каком количестве вагонов, занятых людьми, грузовой поезд считается людским?»

Варианты ответов:

1. «10 и более вагонов».

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «5 и более вагонов».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «3 и более вагонов».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ПТЭ Приложение 6 п. 45.

Наименование вопроса: «птэ_Прил№6_51_в-1»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «На каком типе торможения должны эксплуатироваться пассажирские и почтово-багажные поезда?»

Варианты ответов:

1. «Электрическое торможение».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Пневматическое торможение».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «Электропневматическое торможение».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 51.

Наименование вопроса: «птэ_Прил№6_51_в-2»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Какое количество осей подвижного состава в одной группе с пролетной магистралью может ставиться в голове или середине грузового и хозяйственного поездов?»

Варианты ответов:

1. «Не более 12 осей».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Не более 16 осей».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «Не более 8 осей».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 51.

Наименование вопроса: «птэ_Прил№6_51_в-3»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Какое количество осей подвижного состава в одной группе с пролетной магистралью может ставиться в хвосте грузового и хозяйственного поезда перед последними двумя вагонами?»

Варианты ответов:

1. «Не более 4 осей».

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «Не более 12 осей».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «Не более 8 осей».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 51.

Наименование вопроса: «птэ_Прил№6_52_в-1»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «В чем главное отличие между полным и сокращенным опробованием автотормозов?»

Варианты ответов:

1. «Полное опробование производится от стационарной компрессорной установки, а сокращенное - от компрессора локомотива».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «При полном опробовании проверяется состояние тормозной магистрали и действие тормозов у всех вагонов, а при сокращенном - у двух хвостовых вагонов (в моторвагонных поездах - у одного хвостового вагона)».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «При полном опробовании проверяется состояние тормозной магистрали и действие тормозов у всех вагонов, а при сокращенном - у трех хвостовых вагонов (в моторвагонных поездах - у двух хвостовых вагонов)».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 52.

Наименование вопроса: «птэ_Прил№6_52_в-2»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «В каком из нижеперечисленных случаев производится полное опробование автотормозов?»

Варианты ответов:

1. «После смены локомотива».

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «После стоянки поезда пассажирского - более 30 минут, грузового более одного часа».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «После смены локомотивных бригад (без отцепки локомотива)».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 52.