Наименование вопроса: «идп_п11_3_в-2»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Какие стрелки из нижеуказанных должны при маневрах запираться на закладки?»

Варианты ответов:

1. «Нецентрализованные стрелки при маневрах толчками, расположенные на сортировочных путях и оборудованные шарнирно-коленчатыми замыкателями».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Нецентрализованные стрелки (кроме расположенных на сортировочных путях, путях, где маневры постоянно осуществляются толчками, и оборудованных шарнирно-коленчатыми замыкателями)».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Нецентрализованные и централизованные стрелки, на которых производятся маневры с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1 ("ВМ"), цистернами с сжиженными газами и вагонами, занятыми людьми».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИДП Приложение 11 п. 3.

Наименование вопроса: «идп_п11_4_в-1»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Каким основным требованиям из нижеуказанных должны удовлетворять указания и сообщения при маневровой работе, передаваемые по радиосвязи и двусторонней парковой связи?»

Варианты ответов:

1. «Подробность в деталях для исполнения команды или полноты восприятия доклада».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Двукратное повторение текста для полной гарантии его правильного восприятия».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «Краткость и ясность».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Приложение 11 п. 4.

Наименование вопроса: «идп_п11_5_в-1»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Когда ДСП должен предупредить машиниста и составителя о неполном приготовлении маневрового маршрута т. е. не на весь полурейс - не на путь назначения или не за сигнал для смены направления движения, а только до какого-то промежуточного пункта (светофора), где маневровый состав должен остановиться (при ЭЦ)?»

Варианты ответов:

1. «По готовности соответствующего (неполного) маршрута после открытия всех попутных маневровых светофоров для движения состава до пункта промежуточной остановки».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «До открытия первого по ходу маневрового светофора для начала движения состава».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «После открытия не более одного попутного (первого по ходу) маневрового светофора (не на весь неполный маршрут)».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИДП Приложение 11 п. 5.

Комментарий: После начала движения сообщение ДСП может быть не воспринято машинистом (плохая связь, поздно передано сообщение и т.д.), из-за чего на практике имели место случаи взреза стрелок и столкновения подвижного состава.

Наименование вопроса: «идп_п11_5_в-2»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «На основании чего машинисту маневрового локомотива и руководителю маневров (составителю) разрешается проезжать маневровый светофор с запрещающим показанием (выбрать правильное наименование этого разрешения)?»

Варианты ответов:

1. «На основании регистрируемого приказа ДСП».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «На основании регистрируемого распоряжения ДСП».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «На основании указания ДСП».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Приложение 11 п. 5.