Наименование вопроса: «птэ_Прил№3_27_в-1»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «В чем состоит взаимное замыкание стрелок и светофоров?»

Варианты ответов:

1. «В том, что если стрелки установлены по маршруту и замкнуты электроприводами, то соответствующий светофор автоматически принимает разрешающее показание и замыкается в этом положении».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «В том, что если светофор принимает запрещающее показание, то все стрелки, входившие в маршрут, ограждавшийся данным светофором, выходят из замыкания».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «В том, что если стрелки установлены по маршруту и имеют электрический контроль положения, то устройства ЭЦ допускают открытие только того светофора и только по тому маршруту, который соответствует положению стрелок, и после открытия светофора стрелки становятся замкнутыми в маршруте, т.е. без перекрытия светофора на запрещающее показание, отмены или искусственной разделки маршрута они не могут быть переведены в другое положение».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 3 п. 27.

Наименование вопроса: «птэ_Прил№3_28_в-1»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Укажите все условия из ниже перечисленных, при которых невозможно открыть входной светофор (выберите вариант ответа, включающий все указанные условия и не содержащий лишнего)?»

Варианты ответов:

1. «Индикация занятости (фактической или ложной) стрелочного изолированного участка или первого блок-участка приближения + потеря контроля положения стрелки, входящей в маршрут + открытый светофор по враждебному маршруту».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Индикация занятости (фактической или ложной) стрелочного изолированного участка или пути приема + потеря контроля положения стрелки, входящей в маршрут + открытый светофор по враждебному маршруту».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «Индикация занятости (фактической или ложной) стрелочного изолированного участка, пути приема или бесстрелочного участка по маршруту + потеря контроля положения стрелки, входящей в маршрут + открытый светофор по враждебному маршруту».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 3 п. 28.

Наименование вопроса: «птэ_Прил№3_29_в-1»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «На какое расстояние приводы и замыкатели централизованных стрелок должны отводить отжатый остряк от рамного рельса (не менее)?»

Варианты ответов:

1. «110 мм».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «125 мм».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «150 мм».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 3 п. 29.

Наименование вопроса: «птэ_Прил№3_30_в-1»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Какие устройства обеспечивают возможность управления устройствами СЦБ ряда станций и перегонов?»

Варианты ответов:

1. «Устройства диспетчерского контроля за движением поездов».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Устройства диспетчерской централизации и устройства телеуправления стрелками и светофорами прилегающих станций».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Устройства комплексного управления движением поездов на участке, оборудованном автоблокировкой и автоматической локомотивной сигнализацией».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 3 п. 30.