- •Содержание
- •1.Введение
- •1.1 Особенность дорожного строительства хмао-югра
- •1.2.Актуальность выбранной темы
- •1.3. Цели и задачи дипломного проекта
- •2. Климатические характеристики района расположения автомобильной дороги
- •2.1. Географическое положение, рельеф местности, метеорология
- •Средняя месячная и годовая относительная влажность воздуха, %
- •Число дней в году с метелью по м/с Нумто
- •Средняя месячная и годовая скорость ветра
- •Особые природно-климатические условия земельного участка (мерзлые грунты, опасные геологические процессы, агрессивная среда)
- •Обоснование сроков выполнения работ (определение продолжительности простоев по метеоусловиям и построение графика климатических характеристик)
- •3.Размещение и характеристика производственных предприятий, обеспечение строительства материалами
- •Ооо «Сибдорстрой»
- •4. Обоснование принятых решений для объемов работ
- •Основные показатели автомобильной дороги
- •Параметры автомобильной дороги
- •Потребный объем грунта и торфа
- •Ведомость объемов дорожной одежды
- •4.1. Основные параметры и характеристики земляного полотна
- •4.2. Поперечные профили земляного полотна
- •4.3. Высота насыпи
- •Расчет высоты насыпи
- •Минимальные толщины насыпного слоя
- •4.4. Обоснование типов и конструктивных решений искусственных сооружений
- •4.5. Сведения о способах пересечения линейного объекта
- •Ведомость пересекаемых коммуникаций
- •Сводная ведомость объемов работ
- •5. Организация и методы производства строительно-монтажных работ
- •5.1. Организация выполнения подготовительных работ
- •Разбивка виражей и уширений
- •Разбивка дорожной одежды
- •Потребность в приборах и оборудовании.
- •5.2. Реконструкция насыпи земляного полотна
- •Исправление продольного профиля
- •5.2.1. Организация выполнения земляных работ
- •В состав работ, по возведению земляного полотна входят следующие операции:
- •Перед устройством земляного полотна должны быть выполнены следующие работы:
- •5.2.2. Особенности производства работ в зимний период
- •5.3. Организация работ по устройству дорожной одежды
- •5.3.1. Устройство георешетки «Славрос сд-40»
- •Физико-механические показатели двуосноориентированной георешетки:
- •5.3.2. Устройство дорожной одежды из щебня методом «заклинки» Технологическая карта Устройство покрытия из фракционного щебня по способу «заклинки»
- •1. Область применения
- •2. Организация и технология выполнения работ
- •5.4. Укрепительные и отделочные работы откосов
- •5.5.Обстановка дороги Организация и технология выполнения работ
- •Требования к качеству и приемке работ
- •Материально технические ресурсы
- •5.6. Рекультивация земель
- •6. Календарный план
- •Определяем количество рабочих смен, в течение которых выполняются земляные работы:
- •Потребность в основных строительных машинах и транспортных средствах
- •Потребность строительства воде, в энергоресурсах
- •Потребность во временных зданиях и сооружениях
- •7. Экономический раздел Основные технико-экономические показатели
- •8. Контроль качества выполнения работ.
- •Контроль и оценку качества работ по разбивке трассы автодороги следует выполнять в соответствии с требованиями нормативных документов:
- •Схемы операционного контроля качества работ
- •9.Мероприятия по охране труда и технике безопасности
- •10. Заключение
- •11.Список литературы
5.3. Организация работ по устройству дорожной одежды
5.3.1. Устройство георешетки «Славрос сд-40»
Для повышения несущей способности дорожной одежды и уменьшения толщины ее слоев (и, как следствие - уменьшение расхода щебня) в основании конструкции используется двуосноориентированная георешетка «Славрос СД-40» с размером ячейки 40х40 мм.
Это сетка, выполненная из полимерных материалов. Для их производства вытягивают полиэтиленовые ленты нужной высоты, складывают их и сваривают в шахматном порядке высокопрочным швом. Таким образом при растягивании получается сотовая структура, в соты которой при монтаже будет добавлен наполнитель. Изделие разделяет слои различных материалов, не позволяя им смешиваться. Щебень заклинивают в решетке, что еще больше увеличивает стабильность поверхности. Из-за пористой структуры вода свободно проходит через слои, но не смешивает их.
В зависимости от направленности нагрузки для таких работ подходит георешетка «Славрос-40» (двуосная СД). Для разнонаправленных участков необходима двуосная структура. Это предотвратит сдвиги в любом направлении на плоскости.
Физико-механические показатели двуосноориентированной георешетки:
Таблица 17
Марка |
СД 30 |
нагрузка при растяжении на разрыв kH/м, (вдоль и поперек) |
40 |
нагрузка при растяжении, кН/м (при относительном удлинении 2%) |
13 |
нагрузка при растяжении, кН/м (при относительном удлинении 5%) |
26 |
относительное удлинение при максимальной нагрузке не более, %, (вдоль и поперек) |
11,5/10,5 |
поверхностная плотность г/м 2:+3%-10% |
330 |
форма поставки |
в рулонах |
размер ячеек (стандартный), мм х мм |
39 x 39 (*могут производиться ячейки с другими размерами) |
ширина (стандартная), м |
5 |
длина (стандартная), м |
50 |
площадь рулона (м. кв.) |
250 |
Рис.9 Георешетка
На подготовленное основание производится укладка развернутых моделей георешетки. Он закрепляется по периметру объекта с захлестом в горизонтальной поверхности в верхней части откоса, под нулевой отметкой делают заглубление георешетки. Каждый отдельный модуль фиксируется по центру посредством пластиковых или анкеров из арматуры, либо других подходящих для этой процедуры крепежных элементов. Установка контуров совершается в шахматном порядке вдоль по горизонтальной оси решетки. Соединение модулей производится специальном пневмостепллером либо созданием общего соединения анкерами. Крепление георешетки производится анкерами, следующим образом, они устанавливаются в шахматном порядке из расчета 3 анкера на один квадратный метр. После установки проверяется натяжение и параллельность сторон модулей.
Рис.10 Георешетка
Установленные полотна объемной георешетки необходимо заполнить. Для этой цели используется местный грунт. Для заполнения не требуется какое-либо специальное оборудование, с этой задачей прекрасно справляется обычная строительная техника: погрузчик, бульдозер или экскаватор с обратным ковшом. Выгрузку доставленного насыпного материала производится непосредственно в ячейки с последующим его выравниванием. Заполнитель насыпают таким образом, чтобы его высота превышала высоту стенок георешетки на 50 и более мм. Это последний этап устройства объемной георешетки. Выбор технологии уплотнения также зависит от особенностей основания и некоторых других факторов. Для быстрого уплотнения заполнителя рекомендуется поддерживать его оптимальный уровень влажности при ведении трамбовочных работ.
