Контроль и оценку качества работ по разбивке трассы автодороги следует выполнять в соответствии с требованиями нормативных документов:

- СП 48.13330.2011. Организация строительства. Актуализированная редакция СНиП 12-01-2004

- СНиП 3.01.03-84 "Геодезические работы в строительстве".

Контроль качества геодезической подготовки трассы следует осуществлять путем систематического наблюдения и проверки соответствия выполняемых работ требованиям проектной документации, а также требованиям.

Контроль геодезической разбивочной основы выполняют теодолитными ходами и техническим нивелированием. После контроля геодезической разбивочной основы теодолитными ходами приступают к контролю разбивки пикетажа дороги. В процессе геодезической подготовки трассы необходимо проводить операционный контроль качества работ. Это позволит своевременно выявить дефекты и принять меры по их устранению и предупреждению. Контроль проводится под руководством геодезиста, в соответствии со Схемой операционного контроля качества.

При операционном (технологическом) контроле надлежит проверять соответствие выполнения основных разбивочных операций требованиям, установленным строительными нормами и правилами, рабочим проектом и нормативными документами.

Инструментальный контроль при геодезической разбивке трассы должен осуществляться систематически от начала до полного его завершения.

Результаты операционного контроля должны быть зарегистрированы в Общем журнале работ.

Схемы операционного контроля качества работ

Таблица 35

Наименование операций, подлежащих контролю	Предмет, состав и объем проводимого контроля, предельное отклонение	Способы контроля	Время проведения контроля	Кто контролирует
Отклонение поперечника между осью и бровкой	Ширина покрытия ±5 см Поперечные уклоны ±3%	Рулетка Нивелир	В ходе измерений	Геодезист
Увеличение крутизны откосов	0,5%	"	"	"
Отклонение положения подошвы откосов	На прямых ±10 см На кривых ±15 см	"	"	"
Отклонение высотных отметок оси земляного полотна и бровок	2,0 см	"	"	"
Отклонение поперечных размеров кюветов (канав)	±5 см	"	"	"

 По окончании геодезической разбивки трассы, выполненные работы принимают по Акту приема-передачи результатов геодезических работ при строительстве сооружений, к которому прилагают:

• ведомость линейных промеров трассы;

• ведомость реперов;

• ведомость углов поворота;

• ведомость прямых и кривых;

• ведомость координат;

• ведомость закрепления трассы;

• исполнительную схему законченного разбивкой участка трассы автомобильной дороги с установленными на нем реперов, вешек и других знаков с выноской и закреплением их вне фронта будущих дорожных работ.

На объекте строительства должен вестись Общий журнал работ, Журнал тахеометрической съемки, Журнал технического нивелирования и Журнал геодезических работ

.