- •Содержание
- •1.Введение
- •1.1 Особенность дорожного строительства хмао-югра
- •1.2.Актуальность выбранной темы
- •1.3. Цели и задачи дипломного проекта
- •2. Климатические характеристики района расположения автомобильной дороги
- •2.1. Географическое положение, рельеф местности, метеорология
- •Средняя месячная и годовая относительная влажность воздуха, %
- •Число дней в году с метелью по м/с Нумто
- •Средняя месячная и годовая скорость ветра
- •Особые природно-климатические условия земельного участка (мерзлые грунты, опасные геологические процессы, агрессивная среда)
- •Обоснование сроков выполнения работ (определение продолжительности простоев по метеоусловиям и построение графика климатических характеристик)
- •3.Размещение и характеристика производственных предприятий, обеспечение строительства материалами
- •Ооо «Сибдорстрой»
- •4. Обоснование принятых решений для объемов работ
- •Основные показатели автомобильной дороги
- •Параметры автомобильной дороги
- •Потребный объем грунта и торфа
- •Ведомость объемов дорожной одежды
- •4.1. Основные параметры и характеристики земляного полотна
- •4.2. Поперечные профили земляного полотна
- •4.3. Высота насыпи
- •Расчет высоты насыпи
- •Минимальные толщины насыпного слоя
- •4.4. Обоснование типов и конструктивных решений искусственных сооружений
- •4.5. Сведения о способах пересечения линейного объекта
- •Ведомость пересекаемых коммуникаций
- •Сводная ведомость объемов работ
- •5. Организация и методы производства строительно-монтажных работ
- •5.1. Организация выполнения подготовительных работ
- •Разбивка виражей и уширений
- •Разбивка дорожной одежды
- •Потребность в приборах и оборудовании.
- •5.2. Реконструкция насыпи земляного полотна
- •Исправление продольного профиля
- •5.2.1. Организация выполнения земляных работ
- •В состав работ, по возведению земляного полотна входят следующие операции:
- •Перед устройством земляного полотна должны быть выполнены следующие работы:
- •5.2.2. Особенности производства работ в зимний период
- •5.3. Организация работ по устройству дорожной одежды
- •5.3.1. Устройство георешетки «Славрос сд-40»
- •Физико-механические показатели двуосноориентированной георешетки:
- •5.3.2. Устройство дорожной одежды из щебня методом «заклинки» Технологическая карта Устройство покрытия из фракционного щебня по способу «заклинки»
- •1. Область применения
- •2. Организация и технология выполнения работ
- •5.4. Укрепительные и отделочные работы откосов
- •5.5.Обстановка дороги Организация и технология выполнения работ
- •Требования к качеству и приемке работ
- •Материально технические ресурсы
- •5.6. Рекультивация земель
- •6. Календарный план
- •Определяем количество рабочих смен, в течение которых выполняются земляные работы:
- •Потребность в основных строительных машинах и транспортных средствах
- •Потребность строительства воде, в энергоресурсах
- •Потребность во временных зданиях и сооружениях
- •7. Экономический раздел Основные технико-экономические показатели
- •8. Контроль качества выполнения работ.
- •Контроль и оценку качества работ по разбивке трассы автодороги следует выполнять в соответствии с требованиями нормативных документов:
- •Схемы операционного контроля качества работ
- •9.Мероприятия по охране труда и технике безопасности
- •10. Заключение
- •11.Список литературы
Материально технические ресурсы
Потребность в машинах и оборудовании.
Механизация строительных и специальных строительных работ должна быть комплексной и осуществляться комплектами строительных машин, оборудования, средств малой механизации, необходимой монтажной оснастки, инвентаря и приспособлений.
При выборе машин необходимо предусматривать варианты их замены в случае необходимости.
Перечень основного необходимого оборудования, машин, механизмов и строительных материалов для производства работ Таблица 24
N п/п
|
Наименование машин, механизмов, станков, инструментов и материалов
|
Марка
|
Ед. изм.
|
Количество
|
1 |
Автомобильный кран, g =15,0 т |
КС-3571 |
шт. |
1 |
2 |
Фронтальный погрузчик, g =2,5 м |
Volvo L-90D |
" |
1 |
3
|
Виброплита 1200х500х1025 мм, массой m=95 кг |
Denapac LF-90 |
" |
1 |
4
|
Вибротрамбовка 320х230 мм, массой m =58 кг |
Vibromax SL1R
|
" |
1 |
5 |
Автосамосвал, Q =15,0 т |
SCANIA P380 |
" |
5 |
6 |
Нивелир |
НК-3Л |
" |
1 |
7 |
Жилеты оранжевые |
|
" |
6 |
8 |
Защитные каски "Труд-1" |
ОСТ 39-124-81 |
" |
6 |
9 |
Стойки металлические массой от 25 до 50 кг |
L =350 cм, D =108 мм |
" |
100,0 |
10 |
Фундаменты железобетонные |
|
" |
100,0 |
11 |
Щитки металлические дорожных знаков |
|
" |
100,0 |
12 |
Бетон товарный |
Класс В15 |
м |
10,60 |
13 |
Песок строительный |
Природный |
" |
29,70 |
14 |
Поковки метал. из квадратных заготовок |
масса 1,8 кг |
Кг |
217,50 |
15 |
Олифа комбинированная |
К-2 |
" |
20,30 |
16 |
Краски масляные земляные (мумия, сурик) |
МА-0115 |
" |
4,8 |
17 |
Грунтовка |
|
" |
16,45 |
18 |
Растворитель |
|
" |
2,85 |
5.6. Рекультивация земель
По окончании основных дорожно-строительных работ выполняются работы по рекультивации. Объем и площадь рекультивации определяют проектом. Передачу землепользователям восстановленных земель следует оформлять актом.
Техническая рекультивация земель при строительстве заключается в снятии плодородного слоя почвы до начала строительных работ, перемещении его к месту временного хранения и нанесении его на восстанавливаемые земли после окончания строительных работ.
Плодородный слой необходимо наносить в теплое время года (при нормальной влажности и достаточной несущей способности грунта).
Грунт для восстановления плодородного слоя доставляют автосамосвалами из отведенных для складирования площадок, а для разравнивания применяют бульдозеры, работающие косопоперечными ходами, перемещающие плодородный слой и разравнивающие его.
При рекультивации строительной полосы, проходящей по скальным грунтам, остатки скальных грунтов следует убрать. Бульдозером собирают их в кучи, грузят на самосвалы и вывозят со строительной полосы.
