- •Тамбов 2012
- •1. Понятие об инженерной психологии.
- •2. Задачи инженерной психологии
- •3. Направления инженерной психологии.
- •4. Мотивация водителей на безопасное управление автомобилем
- •5. Получение информации водителем
- •Контрольные вопросы
- •1. Водитель, как оператор системы вадс
- •2. Качества, необходимые каждому водителю
- •3. Параметры системы не зависящие от водителя
- •4. Этапы получения и переработки информации
- •Контрольные вопросы
- •1. Понятие о психофизиологии труда водителя
- •2. Необходимость быстрого переключения одной двигательной установки на другую
- •3. Периодическое чередование монотонности и информационной перегрузки
- •4. Выраженное нервно-психическое напряжение водителя
- •Непрерывность и дискретность деятельности водителя
- •6. Работа в условиях навязанного темпа и дефицита времени
- •7. Необходимость постоянной и высокой степени готовности к действиям при изменении дорожной обстановки
- •8. Неравномерность и неопределенность поступающей информации
- •9. Прогнозирование, т. Е. Предвидение вероятностного развития дорожной обстановки
- •Активный поиск недостающей информации в условиях ограниченной видимости
- •Контрольные вопросы
- •1. Понятие о инженерной психологии
- •2. Задачи инженерной психологии на автомобильном транспорте
- •3. Инженерно-психологические требования к транспортным средствам и обустройству автомобильных дорог
- •1. Анатомия нервной системы человека.
- •2. Деятельность нервной системы человека
- •3. Материальные основы психики
- •4. Сигнальные системы человека
- •5. Деятельность коры полушарий головного мозга
- •6. Анализаторы
- •1. Психические процессы получения информации
- •2. Зрительное восприятие водителя
- •3. Восприятие времени
- •4. Двигательное восприятие
- •5. Восприятие звуков
- •6. Иллюзии и галлюцинации
- •1. Виды внимания
- •2. Свойства внимания
- •3. Недостатки внимания
- •Контрольные вопросы
- •1. Формы мышления
- •2. Создание моделей внешнего мира
- •3. Прогнозирование
- •4. Память и водительское мастерство
- •5. Виды памяти
- •Контрольные вопросы
- •1. Понятие – эмоция
- •2. Настроения, аффекты, страсти
- •3. Положительные и отрицательные эмоции
- •4. Стрессы
- •5. Воля
- •Контрольные вопросы
- •Тема 10
- •1. Рабочие движения водителя и их координация
- •2. Простые и сложные реакции водителя при управлении автомобилем
- •3. Время реакции и безопасность движения
- •4. Методы совершенствования координации движения и сенсомоторных реакций водителей
- •Контрольные вопросы
- •Тема 11
- •1. Психофизиологические особенности скоростного вождения автомобиля
- •2. Скорость автомобиля и безопасность дорожного движения
- •3. Дефицит времени в деятельности водителя
- •4. Дтп в темное время суток и их причины
- •5. Особенности зрительного восприятия водителей в условиях плохой видимости
- •6. Снижение работоспособности водителей в темное время суток
- •7. Мероприятия по предупреждению дтп в темное время суток
- •Контрольные вопросы
- •Тема 12
- •1. Понятие о личности и ее роли в деятельности водителя
- •2. Свойства личности
- •3. Значение свойств личности в обучении водителя
- •4. Морально – нравственные особенности личности водителя и его надежность
- •5. Личность водителя и безопасность дорожного движения
- •Тема 13
- •1. Медицинский, образовательный, социальный и психофизиологический отбор
- •2. Профориентация, профотбор, профподбор
- •3. Профессиональная пригодность
- •4. Оценка индивидуальных психофизиологических характеристик водителей
- •5. Методы и приборы для оценки индивидуальных психофизиологических характеристик водителей
- •Контрольные вопросы
- •Тема 14
- •1.Усталость, утомление и переутомление
- •3. Фазы утомления
- •4. Влияние утомления на работоспособность водителей
- •5. Утомление водителей и дтп
- •6. Регламентация труда и отдыха водителей
- •Контрольные вопросы
- •Тема 15
- •1. Алкогольное опьянение водителей и дтп
- •2. Алкогольное опьянение водителей и дтп
- •3. Экспертиза алкогольного опьянения
- •4. Мероприятия по предупреждению случаев управления автомобилем водителями после употребления алкоголя
- •5. Влияние болезненного состояния на работоспособность водителей
- •6. Предрейсовые медицинские осмотры
- •7. Влияние лекарств на состояние и работоспособность водителей
- •8. Курение и надежность водителей
- •9. Влияние табачного дыма на состояние и работоспособность водителей
- •Контрольные вопросы
- •Тема 16
- •1. Инженерные требования к микроклимату кабины
- •2. Инженерно-психологические требования к сиденью водителя
- •3. Инженерно-психологические требования к органам управления автомобилем
- •4. Гигиенические требования к чистоте воздуха кабины
- •Шум, вибрация и мероприятия по снижению их отрицательного влияния на водителя
- •Контрольные вопросы
- •Тема 17
- •1. Профессиональное мастерство и его зависимость от психофизиологических и личностных особенностей водителей
- •2. Знания и навыки
- •3. Сенсорные, мыслительные и моторные навыки в деятельности водителей
- •4. Переделка навыков при переучивании
- •5. Идиомоторная тренировка
- •6. Аутогенная тренировка
- •Контрольные вопросы
3. Значение свойств личности в обучении водителя
Иногда интерес к работе, предмету может вначале отсутствовать и появляется только при более глубоком изучении предмета или при приобретении необходимых профессиональных навыков и совершенствовании мастерства. Отсутствие знаний, поверхностное отношение к работе не могут пробудить интереса к ней. И наоборот, глубокое изучение технических особенностей и возможностей автомобиля, методов безопасности управления им в различных дорожных условиях, активное совершенствование профессионального мастерства могут пробудить интерес водителя к его профессиональной деятельности. Для этого инженерам дорожного движения необходимо постоянно вести работу по повышению профессиональных знаний водителей, привлечению их к рационализаторской, изобретательской деятельности, автомобильному спорту, поднимать престиж профессии водителя, что в значительной степени будет способствовать возникновению их интереса к своей работе, а следовательно, и повышению профессионального мастерства.
Для
возникновения интереса к той или иной
деятельности большое значение
имеют способности. Способностями
называется совокупность психических
свойств личности, которые обеспечивают
успешное выполнение какого-либо
одного или нескольких видов деятельности.
Развиваясь в процессе
деятельности, способности оказывают
влияние на саму деятельность, повышая
ее качество. Различают музыкальные,
художественные, математические
и многие другие способности. Управлять
автомобилем может каждый здоровый
человек, но легкость овладения
водительскими навыками различна у
разных людей. Это зависит и от определенных
способностей, наличие которых
облегчает, а отсутствие затрудняет
приобретение необходимых водителям
знаний и обучение их практическому
вождению/
Водителям
необходимы следующие способности:
Быстрое и точное восприятие, что обеспечивается отличным состоянием органов чувств, в особенности зрения, а также мышечно-двигательного чувства, слуха и др.
Ловкость, физическая выносливость, хорошая координация движений.
Высокая скорость и точность сенсомоторных реакций.
Широкое распределение, высокая интенсивность, быстрое переключение и устойчивость внимания.
Хорошая сообразительность, инициатива и наблюдательность.
Хорошая память, особенно зрительная, а также высокая готовность памяти.
Интерес к технике и техническому мышлению, легкость в приобретении технических навыков.
Легкость формирования и изменения в дальнейшем двигательных и умственных навыков.
Высокая эмоциональная устойчивость, самообладание, дисциплинированность, настойчивость, смелость.
10. Быстрота и точность определения скорости движения в пространстве.
Наличие перечисленных способностей облегчает обучение, а их совершенствование в процессе дальнейшей профессиональной деятельности повышает надежность водителя, а следовательно, и безопасность движения. Необходимо также учитывать, что некоторые неблагоприятные для деятельности водителя психологические качества при правильном индивидуальном обучении, а также активном преодолении их в процессе профессиональной деятельности могут совершенствоваться и компенсироваться другими положительными качествами.
Успешное выполнение какой-либо деятельности не может быть обеспечено лишь одной, отдельной способностью. Оно достигается только сочетанием ряда способностей. Такое сочетание называется одаренностью. Высокая степень одаренности называется талантом. Ни к чему не способных людей нет. Любой человек, настойчиво развивая и совершенствуя имеющиеся у него способности, может добиться успеха в интересующей его деятельности. Каждый здоровый человек в большинстве случаев может научиться надежно и безопасно управлять автомобилем. Только одному для этого потребуется меньшее усилие, а другому большее. Кроме того, последний должен быть особенно внимательным за рулем, так как только этим он может компенсировать недостаток некоторых способностей, необходимых для надежного управления автомобилем. Вместе с тем есть лица, у которых не только отсутствуют водительские способности, но еще и имеются такие отрицательные психологические качества, которые мешают им обеспечивать безопасное управление автомобилем. Для своевременного выявления и отстранения таких лиц от вождения автомобиля во многих странах введен психологический отбор при поступлении на курсы по подготовке водителей автомобилей.
Люди отличаются друг от друга не только по интересам, способностям, потребностям, но и по темпераменту. Темпераментом называются психологические особенности личности, характеризующиеся своеобразием протекания психических процессов в коре головного мозга. Древнегреческий врач Гиппократ различал четыре темперамента: сангвинический, флегматический, холерический и меланхолический. Он считал, что темперамент зависит от количественного соотношения жидкостей в организме человека, а именно крови, слизи и желчи. У представителей сангвинического темперамента преобладает кровь (от латинского слова sanguis - кровь), у представителей флегматического - слизь (от греческого слова phlegma - слизь), холерического - желтая желчь (от греческого слова chole - желчь), меланхолического (от греческих слов melanos chole - черная желчь). Учение о темпераментах, созданное античной наукой, представляет лишь исторический интерес.
Названия темпераментов остались до наших дней. Однако их материальной основой, как научно доказал русский физиолог И. П. Павлов, является не «Соотношение крови, слизи и желчи, а сила, подвижность и уравновешенность процессов возбуждения и торможения в нервных клетках коры головного мозга». Сила нервных процессов - самый важный показатель, который имеет наибольшее жизненное значение. Показателем силы является высокая работоспособность и устойчивость к сильным раздражителям. Это выражается в способности выдерживать большие нервные нагрузки, что проявляется в самообладании в опасных, тяжелых жизненных ситуациях и отсутствии нервных расстройств после них, высокой выносливости в любых экстремальных условиях деятельности.
