- •Глава 6. Разработка и эксплуатация месторождений
- •Глава 7. Системы сбора и первичной подготовки
- •Глава 8. Морские нефтяные и газовые трубопроводы 371
- •Глава 9. Специализированные суда и вспомогательные средства для обслуживания морских нефте газопромыслов 400
- •Глава 1. Морские нефтегазовые сооружения
- •1.1. Основные виды сооружений, их назначение
- •1.2. Информационное и техническое обеспечение проектирования и строительства морских нефтегазовых сооружений
- •1.2.1. Понятие об элементах гидрологического режима акваторий
- •Омывающим берега России, %
- •1.2.2. Грунты морского дна
- •Прочность грунтов на сдвиг
- •Глава 2. Морские стационарные платформы (мсп)
- •2.1. Основные этапы и тенденции развития конструкций мсп
- •2.2. Классификация мсп
- •2.3. Основания островного типа в комбинации с тендерными судами
- •2.4. Самоподъемные платформы
- •2.5. Сваи
- •Стандартный метод расчета несущей способности сваи, забитой в глину
- •Стандартный метод расчета несущей способности сваи, забитой в песок
- •Примеры расчета заглубления свай
- •Расчет несущей способности вставной сваи
- •2.6. Зарубежный опыт конструктивного решения стационарных платформ, их сооружения
- •Глава 3. Плавучие буровые средства (пбс)
- •3.1. Самоподъемные плавучие буровые установки (спбу) Назначение и типы спбу
- •Технологическое оборудование спбу
- •Энергетическое оборудование спбу
- •Эксплуатация спбу
- •Особенности учета нагрузок на спбу
- •3.2. Полупогружные плавучие буровые установки (ппбу) Назначение и типы ппбу
- •Плавучая полупогружная буровая установка типа «шельф»
- •Управление и контроль работы ппбу
- •Перегон ппбу на новую точку
- •3.3. Буровые суда (бс)
- •Буровая вышка вбп53-320
- •Нагрузки на вышку
- •Комплекс механизмов кмсп-6500
- •Механизмы и узлы,
- •Буровые суда в зарубежной практике
- •Буровые вышки, применяемые в морском бурении за рубежом
- •Расчетные сочетания нагрузок для морских башенных вышек и матч
- •3.4. Подводное устьевое оборудование (пуо) Назначение и типы подводного устьевого оборудования
- •Нагрузка на морской стояк
- •3.5. Системы удержания плавучих буровых средств на точке бурения Назначение и типы систем удержания
- •Якорные системы удержания
- •Система динамической стабилизации
- •Глава 4. Бурение скважин
- •4.1. Некоторые понятия нефтегазопромысловой геологии
- •Состав земной коры
- •Образование залежей нефти и газа
- •Физико-химические свойства нефти и газа
- •1859 Г. Американский полковник Дрейк пробурил удачную скважину водной из низин штата Пенсильвания и это дало основание закладывать
- •Состав и минерализация подземных вод
- •Геофизические исследования скважин
- •4.2. Общие понятия о строительстве скважин
- •Основные понятия и определения
- •Привод долота
- •4.3. Промывка скважин
- •Термины и определения основных показателей бурового раствора
- •4.4. Буровые промывочные растворы
- •Вибросита
- •Гидроциклонные шламоотделители
- •Очистка бурового раствора от газа
- •4.5. Утилизации отработанных буровых растворов и шлама
- •Глава 5. Специфика проектирования и бурения наклонно направленных скважин
- •5.1. Цели и задачи направленного бурения скважин
- •5.2. Основы проектирования направленных скважин
- •Определение радиуса искривления при наборе кривизны скважины
- •5.3. Факторы, определяющие траекторию забоя скважины
- •Опорные забойные компоновки
- •Комбинированная (жесткая) компоновка
- •5.4. Забойные компоновки для бурения направленных скважин
- •5.5. Методы и устройства контроля траектории направленных скважин
- •5.6. Особенности бурения и навигации горизонтальных скважин
- •Глава 6. Разработка и эксплуатация месторождений нефти и газа
- •6.1. Основные виды морских промыслов
- •6.2. Надводные промыслы
- •6.3. Подводные промыслы
- •6.4. Подводные системы добычи и сбора нефти
- •6.5. Шахтно-тоннельные и комбинированные системы
- •6.6. Комбинированные морские промыслы
- •6.7. Проблемы освоения морских нефтяных и газовых месторождений
- •6.8. Пример заканчивания глубоководных скважин с фонтанной арматурой вблизи поверхности моря
- •Описание системы nsc
- •Влияние волн и течений
- •Глава 7. Системы сбора и первичной подготовки пластовой продукции
- •Глава 8. Морские нефтегазовые трубопроводы
- •8.1. Проблемы, связанные с прокладкой и устойчивостью трубопроводов
- •8.2. Разведка дна и грунтов перед прокладкой трубопроводов
- •8.3. Расчет устойчивости и проблемы заглубления трубопроводов
- •8.4. Газопровод «Голубой поток»
- •Глава 9. Специализированные суда и вспомогательные средства для обслуживания морских нефтегазопромыслов
- •Основные характеристики современных судов для выполнения сложных подводно-технических работ
- •9.1. Крановые, пожарные, трубоукл ад очные суда и суда специального назначения
- •9.2. Устройства для спасения людей с морских буровых платформ
- •Глава 10. Защита морской среды от загрязнения при разработке нефтяных и газовых месторождений
Примеры расчета заглубления свай
Неточность в расчетах несущей способности свай возникает в результате одновременного:
разброса значений механических характеристик, измеренных в лаборатории и на месте;
неопределенности вьшеупомянутых параметров К, Nqи k.
В качестве примера было определено требуемое заглубление сваи диаметром 90 см, забиваемой:
- или в нормально консолидированную глину;
- или в плотный песок, достигающий несущей способности 1800 т. В нормально консолидированных глинах (рис. 2.18, а) расчет не сущей способности производится при двух допущениях:
-f=Cu(k=l);
- f= 50 кН/м2 для Сu> 50 кН/м2 (к < 1).
Несущей способности, равной 1800 т, достигают при забивке свай на глубину:
83 м при первом допущении;
143 м при втором.
В плотном песке (рис. 2.18, б) расчет несущей способности основан на допущении:
φ = 35°иφ = 30°.
68
Несущая способность, м Несущая способность, м
О 1000 2000 3000 о0 1000 2000 3000
Свая забита в нормально Свая забита в плотную глину
консолидированную глину
Рис. 2.18. Изменения заглубления сваи, рассчитанной на несущую способность в 2000 т, в зависимости от конструктивных допущений
При этих двух допущениях:
-К = 1, Nq= 94 (по Хансену), fи gпрямо пропорциональны р0 (т.е. глубине);
- К = 0,7, Nq= 41 (по Тергази), fmax= 10 т/м2(100 кПа), qmax= 1000 т/м2 (10 МПа).
Несущей способности, равной 1800 т, достигают при забивке сваи на глубину:
-23 м при первом допущении;
-53 м при втором.
Можно видеть, что как в глине, так и в песке расчетное заглубление значительно меняется в зависимости от принятого допущения (пропорциональностью fи gглубине или предельным значениям).
В настоящее время имеется тенденция рассчитывать несущую способность свай по эффективным напряжениям:
для песков предельные значения (для некоторой критической глубины) аппроксимировались благодаря различным экспериментальным исследованиям;
для глин принятые предельные величины являются весьма произвольными, вследствие чего коэффициент безопасности совершенно не определен.
69
Расчет несущей способности вставной сваи
Хотя в отношении истинной несущей способности забитых свай имеется значительная неуверенность, в случае свай, забитых в пробуренный ствол и затем зацементированных, расчет становится еще более трудным.
Опыты с бетонными сваями этого типа ограничиваются сваями длиной менее 20 м.
На основе полученного опыта рекомендуется использовать критерии, приведенные в табл. 2.4 для несущей способности вставных свай в песках и глинистых грунтах.
Таблица 2.4 Критерии несущей способности сваи
Грунты |
Несущая способность конца сваи, g |
Боковое трение, f |
Песчаные |
g = P0Nq: Nq(φ) = 40-500 qmax≈5,0-6,0MH/м2 в плотных песках |
f= Kp0tgδ; К = 0,7 (сжатие) К = 0,5 (растяжение) fmax= 100 кН/м2 в плотных песках |
Глинистые |
g = SUNC Nc = 9 |
f = kSuk= 0,3 в крепких глинах fmax= 100-120кН/м2 |
В действительности же несущая способность вставной сваи зависит от многих факторов, из которых можно назвать следующие:
природа и точная характеристика грунта;
примененная техника бурения;
параметры, относящиеся к буровому раствору: природа, давление, вытеснение цементным раствором;
параметры, относящиеся к цементному раствору: давление, расширение или усадка и т.д.
Выборочное и повторное цементирование под давлением некоторых зон увеличивает несущую способность свай по сравнению с простой заливкой цементным раствором (первичное цементирование). Этот метод явился объектом недавно проведенных экспериментов, показавших, что величина бокового трения по крайней мере удвоилась по сравнению с обычным методом цементирования вставных свай. Поэтому можно ожидать, что цементирование под давлением позволит значительно уменьшить заглубление сваи.
70
