- •Глава 6. Разработка и эксплуатация месторождений
- •Глава 7. Системы сбора и первичной подготовки
- •Глава 8. Морские нефтяные и газовые трубопроводы 371
- •Глава 9. Специализированные суда и вспомогательные средства для обслуживания морских нефте газопромыслов 400
- •Глава 1. Морские нефтегазовые сооружения
- •1.1. Основные виды сооружений, их назначение
- •1.2. Информационное и техническое обеспечение проектирования и строительства морских нефтегазовых сооружений
- •1.2.1. Понятие об элементах гидрологического режима акваторий
- •Омывающим берега России, %
- •1.2.2. Грунты морского дна
- •Прочность грунтов на сдвиг
- •Глава 2. Морские стационарные платформы (мсп)
- •2.1. Основные этапы и тенденции развития конструкций мсп
- •2.2. Классификация мсп
- •2.3. Основания островного типа в комбинации с тендерными судами
- •2.4. Самоподъемные платформы
- •2.5. Сваи
- •Стандартный метод расчета несущей способности сваи, забитой в глину
- •Стандартный метод расчета несущей способности сваи, забитой в песок
- •Примеры расчета заглубления свай
- •Расчет несущей способности вставной сваи
- •2.6. Зарубежный опыт конструктивного решения стационарных платформ, их сооружения
- •Глава 3. Плавучие буровые средства (пбс)
- •3.1. Самоподъемные плавучие буровые установки (спбу) Назначение и типы спбу
- •Технологическое оборудование спбу
- •Энергетическое оборудование спбу
- •Эксплуатация спбу
- •Особенности учета нагрузок на спбу
- •3.2. Полупогружные плавучие буровые установки (ппбу) Назначение и типы ппбу
- •Плавучая полупогружная буровая установка типа «шельф»
- •Управление и контроль работы ппбу
- •Перегон ппбу на новую точку
- •3.3. Буровые суда (бс)
- •Буровая вышка вбп53-320
- •Нагрузки на вышку
- •Комплекс механизмов кмсп-6500
- •Механизмы и узлы,
- •Буровые суда в зарубежной практике
- •Буровые вышки, применяемые в морском бурении за рубежом
- •Расчетные сочетания нагрузок для морских башенных вышек и матч
- •3.4. Подводное устьевое оборудование (пуо) Назначение и типы подводного устьевого оборудования
- •Нагрузка на морской стояк
- •3.5. Системы удержания плавучих буровых средств на точке бурения Назначение и типы систем удержания
- •Якорные системы удержания
- •Система динамической стабилизации
- •Глава 4. Бурение скважин
- •4.1. Некоторые понятия нефтегазопромысловой геологии
- •Состав земной коры
- •Образование залежей нефти и газа
- •Физико-химические свойства нефти и газа
- •1859 Г. Американский полковник Дрейк пробурил удачную скважину водной из низин штата Пенсильвания и это дало основание закладывать
- •Состав и минерализация подземных вод
- •Геофизические исследования скважин
- •4.2. Общие понятия о строительстве скважин
- •Основные понятия и определения
- •Привод долота
- •4.3. Промывка скважин
- •Термины и определения основных показателей бурового раствора
- •4.4. Буровые промывочные растворы
- •Вибросита
- •Гидроциклонные шламоотделители
- •Очистка бурового раствора от газа
- •4.5. Утилизации отработанных буровых растворов и шлама
- •Глава 5. Специфика проектирования и бурения наклонно направленных скважин
- •5.1. Цели и задачи направленного бурения скважин
- •5.2. Основы проектирования направленных скважин
- •Определение радиуса искривления при наборе кривизны скважины
- •5.3. Факторы, определяющие траекторию забоя скважины
- •Опорные забойные компоновки
- •Комбинированная (жесткая) компоновка
- •5.4. Забойные компоновки для бурения направленных скважин
- •5.5. Методы и устройства контроля траектории направленных скважин
- •5.6. Особенности бурения и навигации горизонтальных скважин
- •Глава 6. Разработка и эксплуатация месторождений нефти и газа
- •6.1. Основные виды морских промыслов
- •6.2. Надводные промыслы
- •6.3. Подводные промыслы
- •6.4. Подводные системы добычи и сбора нефти
- •6.5. Шахтно-тоннельные и комбинированные системы
- •6.6. Комбинированные морские промыслы
- •6.7. Проблемы освоения морских нефтяных и газовых месторождений
- •6.8. Пример заканчивания глубоководных скважин с фонтанной арматурой вблизи поверхности моря
- •Описание системы nsc
- •Влияние волн и течений
- •Глава 7. Системы сбора и первичной подготовки пластовой продукции
- •Глава 8. Морские нефтегазовые трубопроводы
- •8.1. Проблемы, связанные с прокладкой и устойчивостью трубопроводов
- •8.2. Разведка дна и грунтов перед прокладкой трубопроводов
- •8.3. Расчет устойчивости и проблемы заглубления трубопроводов
- •8.4. Газопровод «Голубой поток»
- •Глава 9. Специализированные суда и вспомогательные средства для обслуживания морских нефтегазопромыслов
- •Основные характеристики современных судов для выполнения сложных подводно-технических работ
- •9.1. Крановые, пожарные, трубоукл ад очные суда и суда специального назначения
- •9.2. Устройства для спасения людей с морских буровых платформ
- •Глава 10. Защита морской среды от загрязнения при разработке нефтяных и газовых месторождений
9.1. Крановые, пожарные, трубоукл ад очные суда и суда специального назначения
Монтаж оборудования на платформах, погрузочно-разгрузочные работы, наконец, проведение работ по укладке трубопроводов, кабелей и других работ в морских условиях не обходится без крановых судов. Это обязательная и необходимая часть нефтепромыслового хозяйства. В настоящее время их насчитывается значительное количество, разнятся они модификациями и отличаются грузоподъемностью и назначением.
Суда специального назначения:
Крановые, транспортно-крановые.
Пожарные.
Трубоукладочные.
Транспортно-буксирные.
Якорно-разводящие.
Водолазные.
Беспричальные (и причальные) нефтеналивные.
Суда - емкости для хранения и отгрузки нефти в глубоких водах.
Суда снабжения.
Голландская фирма «Смит-Ллойд» располагает специальными судами, предназначенными для обслуживания буровых установок различно-
402
го типа: буксировки платформ на место установки, заводки тяжелых якорей, доставки различного оборудования и запасов. Фирма одной из первых стала устанавливать на судах такого типа носовые подруливающие устройства, значительно повышающие маневренность судна. Кроме того, благодаря расположению грузовых цистерн под грузовой палубой увеличивается тем самым полезная площадь. Эта модифицированная серия судов обслуживания отличается и большей грузоподъемностью.
Основные характеристики судов снабжения мощностью 3000 л.с: длина наибольшая 59,74 м; ширина наибольшая 11,58 м; высота 4,8 м; дедвейт 750 т; палубный груз 400 т; площадь палубы 32x8,83 м; два главных двигателя мощностью 1500 л.с; максимальная скорость 14 узлов.
Основные характеристики судов снабжения мощностью 6000 л.с: длина наибольшая 61,5 м; ширина наибольшая 11,8 м; высота борта 5,18 м; два главных двигателя мощностью 3000 л.с; максимальная скорость 14 узлов.
Основные характеристики судов снабжения мощностью 4000 л.с: длина наибольшая 54,55 м; ширина наибольшая 12,2 м; высота борта 4,87 м; два главных двигателя мощностью 2000 л.с, максимальная скорость 13,4 узла; площадь палубы 28,9 х 9,44 м.
Основные характеристики судов снабжения мощностью 7500 л.с: длина наибольшая 63,7 м; высота борта 6,09 м; площадь палубы 33,5 х 10,6 м; два главных двигателя мощностью 3750 л.с; максимальная скорость 15 узлов.
Интересным решением является попытка использования погружной катамаранной платформы для перевозки сыпучих грузов. Основные характеристики платформы: длина 107,5 м; ширина 32 м; высота 21 м; глубина воды при работе 14,5 м; грузоподъемность 20000 т. Платформа построена в декабре 1971 г. для порта Гоа (Индия).
Применяют также баржи конструкции «Халибуртон» для транспортировки цемента в емкостях.
Связь между отдельными буровыми платформами, а также с береговыми базами осуществляется различного типа вертолетами компании «Петролеум хеликоптерз». В распоряжении этой компании 200 вертолетов различного назначения, обслуживают их 400 пилотов. За 23 г. работы вертолеты этой компании налетали 1300000 ч по обслуживанию морских нефтепромыслов. В распоряжении фирмы имеются 11 типов вертолетов, включая пассажирские, рассчитанные на 4 - 14 человек. 350 автомехаников обслуживают парк вертолетов на 13 базах, расположенных на протяжении 500-мильной зоны Мексиканского залива.
Фирма в настоящее время является одной из ведущих коммерческих фирм по обслуживанию нефтяников. Помимо вертолетного парка, фирма располагает парком самолетов, базы их расположены в пяти странах мира.
403
