- •Глава 6. Разработка и эксплуатация месторождений
- •Глава 7. Системы сбора и первичной подготовки
- •Глава 8. Морские нефтяные и газовые трубопроводы 371
- •Глава 9. Специализированные суда и вспомогательные средства для обслуживания морских нефте газопромыслов 400
- •Глава 1. Морские нефтегазовые сооружения
- •1.1. Основные виды сооружений, их назначение
- •1.2. Информационное и техническое обеспечение проектирования и строительства морских нефтегазовых сооружений
- •1.2.1. Понятие об элементах гидрологического режима акваторий
- •Омывающим берега России, %
- •1.2.2. Грунты морского дна
- •Прочность грунтов на сдвиг
- •Глава 2. Морские стационарные платформы (мсп)
- •2.1. Основные этапы и тенденции развития конструкций мсп
- •2.2. Классификация мсп
- •2.3. Основания островного типа в комбинации с тендерными судами
- •2.4. Самоподъемные платформы
- •2.5. Сваи
- •Стандартный метод расчета несущей способности сваи, забитой в глину
- •Стандартный метод расчета несущей способности сваи, забитой в песок
- •Примеры расчета заглубления свай
- •Расчет несущей способности вставной сваи
- •2.6. Зарубежный опыт конструктивного решения стационарных платформ, их сооружения
- •Глава 3. Плавучие буровые средства (пбс)
- •3.1. Самоподъемные плавучие буровые установки (спбу) Назначение и типы спбу
- •Технологическое оборудование спбу
- •Энергетическое оборудование спбу
- •Эксплуатация спбу
- •Особенности учета нагрузок на спбу
- •3.2. Полупогружные плавучие буровые установки (ппбу) Назначение и типы ппбу
- •Плавучая полупогружная буровая установка типа «шельф»
- •Управление и контроль работы ппбу
- •Перегон ппбу на новую точку
- •3.3. Буровые суда (бс)
- •Буровая вышка вбп53-320
- •Нагрузки на вышку
- •Комплекс механизмов кмсп-6500
- •Механизмы и узлы,
- •Буровые суда в зарубежной практике
- •Буровые вышки, применяемые в морском бурении за рубежом
- •Расчетные сочетания нагрузок для морских башенных вышек и матч
- •3.4. Подводное устьевое оборудование (пуо) Назначение и типы подводного устьевого оборудования
- •Нагрузка на морской стояк
- •3.5. Системы удержания плавучих буровых средств на точке бурения Назначение и типы систем удержания
- •Якорные системы удержания
- •Система динамической стабилизации
- •Глава 4. Бурение скважин
- •4.1. Некоторые понятия нефтегазопромысловой геологии
- •Состав земной коры
- •Образование залежей нефти и газа
- •Физико-химические свойства нефти и газа
- •1859 Г. Американский полковник Дрейк пробурил удачную скважину водной из низин штата Пенсильвания и это дало основание закладывать
- •Состав и минерализация подземных вод
- •Геофизические исследования скважин
- •4.2. Общие понятия о строительстве скважин
- •Основные понятия и определения
- •Привод долота
- •4.3. Промывка скважин
- •Термины и определения основных показателей бурового раствора
- •4.4. Буровые промывочные растворы
- •Вибросита
- •Гидроциклонные шламоотделители
- •Очистка бурового раствора от газа
- •4.5. Утилизации отработанных буровых растворов и шлама
- •Глава 5. Специфика проектирования и бурения наклонно направленных скважин
- •5.1. Цели и задачи направленного бурения скважин
- •5.2. Основы проектирования направленных скважин
- •Определение радиуса искривления при наборе кривизны скважины
- •5.3. Факторы, определяющие траекторию забоя скважины
- •Опорные забойные компоновки
- •Комбинированная (жесткая) компоновка
- •5.4. Забойные компоновки для бурения направленных скважин
- •5.5. Методы и устройства контроля траектории направленных скважин
- •5.6. Особенности бурения и навигации горизонтальных скважин
- •Глава 6. Разработка и эксплуатация месторождений нефти и газа
- •6.1. Основные виды морских промыслов
- •6.2. Надводные промыслы
- •6.3. Подводные промыслы
- •6.4. Подводные системы добычи и сбора нефти
- •6.5. Шахтно-тоннельные и комбинированные системы
- •6.6. Комбинированные морские промыслы
- •6.7. Проблемы освоения морских нефтяных и газовых месторождений
- •6.8. Пример заканчивания глубоководных скважин с фонтанной арматурой вблизи поверхности моря
- •Описание системы nsc
- •Влияние волн и течений
- •Глава 7. Системы сбора и первичной подготовки пластовой продукции
- •Глава 8. Морские нефтегазовые трубопроводы
- •8.1. Проблемы, связанные с прокладкой и устойчивостью трубопроводов
- •8.2. Разведка дна и грунтов перед прокладкой трубопроводов
- •8.3. Расчет устойчивости и проблемы заглубления трубопроводов
- •8.4. Газопровод «Голубой поток»
- •Глава 9. Специализированные суда и вспомогательные средства для обслуживания морских нефтегазопромыслов
- •Основные характеристики современных судов для выполнения сложных подводно-технических работ
- •9.1. Крановые, пожарные, трубоукл ад очные суда и суда специального назначения
- •9.2. Устройства для спасения людей с морских буровых платформ
- •Глава 10. Защита морской среды от загрязнения при разработке нефтяных и газовых месторождений
8.3. Расчет устойчивости и проблемы заглубления трубопроводов
С геологической точки зрения следует провести различие:
- между изучением устойчивости трубопровода, уложенного на дно;
- и проблемами механики грунтов, возникающими при укладке трубопровода в траншею.
Несущую способность опорного грунта можно выразить следующей хорошо известной общей формулой:
где q- максимальная несущая способность;
γ' - плотность погруженного грунта (γ' = γ - 1);
В - ширина фундамента;
d- глубина, на которую заглублен фундамент;
Сu - когезия грунтов;
Nc, Nγ, Nq- безразмерные коэффициенты, зависящие от угла трения φ грунта.
382
Рис 8.5. Коэффициент трения трубопроводов о грунт
Трубопровод можно уподобить опорной плите безграничной длины с шириной В, так что:
D- диаметр трубопровода;
d- глубина, на которую трубопровод погружен:
В - ширина на уровне грунта, где В <D.
Целостность фундаментов под трубопроводом может оказаться нарушенной.
При этих обстоятельствах Терцаги рекомендует принять для расчета
несущей способности следующие значения когезии С 'uи угла трения φ':
Тогда предыдущую формулу можно записать:
где N'c,N'γ,Nq- безразмерные коэффициенты, зависящие от внутреннего угла трения ср грунта (рис. 8.6).
383
Рис. 8.6. Номограмма для определения коэффициентов несущей способности, определяемых через угол трения <р (по Терцаги)
В случае глинистых грунтов (глины, ожиженные глины), где ф = О,
В случае песков, у которых когезия Си равна нулю, имеем:
Линейную несущую способность грунта под трубопроводом можно определить по уравнению:
где
Q-
линейная несущая способность грунта;
Р - линейный вес погруженного трубопровода;
Fv- вертикальная сила, способствующая поднятию труб.
При условии выполнения требования, что N > 0, устойчивость трубопровода можно характеризовать глубиной, на которую он заглубляется в грунт.
384
Для примера рассмотрим 800-мм трубопровод, покрытый бетонной оболочкой толщиной 120 мм, линейная масса Р которого в погруженном состоянии около 900 кг/м. Можно проверить, что глубина d, на которую заглублен трубопровод, мала и во всяком случае меньше 250 мм (рис. 8.7 а). При отсутствии размыва или ожижения трубопровод остается вертикально устойчивым.
В случае мягких или ожиженных глин труба погружается полностью, если когезия Си меньше 0,2 т/м2 (2 кПа). Поэтому вертикальная устойчивость зависит от подстилающих слоев.
В очень мягких глинах или, обычно, в ожиженных грунтах, трубопровод будет всплывать, если плавучесть уравновешивается весом. Силу плавучести на единицу объема трубы рассчитывают тем же способом, что и удельную плотность насыщенного водой грунта:
385
где γ - удельная плотность грунта;
G- удельная плотность матрицы зерен (обычно около 2,7);
Wi- водосодержание грунта при ожижении.
Например, если Wi≈70%, то плотность ожижснного грунта γ≈ 1,6 т/м3. Трубопровод не будет подниматься (N> 0) в случаях:
если он покрыт оболочкой из бетона; если флюидом, циркулирующим в трубопроводе, является газ, то минимальная эквивалентная плотность должна быть не менее 1,10 т/м3;
если он заякорен; расстояния между якорями определяются с учетом природы и профиля грунта, с одной стороны, и оценки вертикальной плавучести, с другой.
Горизонтальную устойчивость не уложенного в траншею трубопровода, подвергающегося воздействию гидродинамических сил, определяют уравнением:
T>FC,
где Т = fN- сила трения трубы о грунт;
f- коэффициент трения;
N - сила тяжести;
Fc- сила действия течения на трубу.
Трубопровод приобретает горизонтальную устойчивость вследствие:
- трения трубопровода о грунт. На деле определение коэффициента fявляется весьма неточным и, кроме того, зависит от направления: продольного или поперечного. В общем fуменьшается с уплотнением осад- коотложений. В случае глинистых грунтов трение fстановится постоянным, если не возникает размыва;
возможной седиментации, вызываемой течением. В конечном итоге происходит естественный размыв грунта (неучтенный при расчете вертикальной устойчивости);
заякорения трубопровода в интервалах, зависящих от скорости течений, но обычно проводимого на расстоянии 10 - 30 м в зонах с умеренным течением (рис. 8.8).
386
Рис. 8.8. Анкерное крепление трубопровода (ТЛМ)
Обстоятельства, критические для устойчивости трубопровода, в основном следующие;
отсутствие контакта с фунтом как результат локальной топографии. Радиус кривизны меньший, чем критическое значение Re, может вызвать поломку трубопровода. Для 80 см трубы, покрытой 12-сантиметровой оболочкой из бетона, минимальный радиус кривизны может составлять около 630 м;
ожижение грунта в результате ударов или вибраций, возникающих при укладке трубопровода или при движении трубопровода. Следует заметить, что ожижение бывает кратковременным и после прекращения вибраций грунт постепенно восстанавливает до некоторой степени свою устойчивость на сдвиг.
Выбор применяемого способа заглубления трубопровода зависит от механических характеристик грунта.
Минимальная несущая способность поверхностных грунтов, допускающая и перемещение траншеекопателя, должна составлять не менее 2 т/м2 (20 кПа):
- прочность на сдвиг даже рыхлых песков обычно отвечает этому требованию;
- когезия глин или ожиженных глин должна быть около 0,5 т/м2 (5 кПа). Это требование не обязательно проверяется с точки зрения при роды некоторых участков дна и возможности ожижения осадочных отложений в результате движения машины.
387
Изучение кинематики перемещения прицепных машин по песку или глинистому грунту - чрезвычайно сложная проблема. Ограничимся несколькими практическими выводами.
При одинаковом давлении на грунт, если ширина прицепа увеличилась:
где Т - тяга крюка;
W- вес машины.
В глинистых грунтах tgδ есть функция от
максимальный возможный момент движения падает;
оседание грунта увеличивается. Коэффициент трения tgδ прицепа на грунте дается:
где Сu - когезия рассматриваемого грунта:
Сumin- минимальная когезия, необходимая для осуществления перемещения машины.
В табл. 8.4 приведены несколько значений tgδ, выраженных через ∆Cu для давления грунта от 2 до 3,5 т/м2 (20 - 35 кПа).
Однако коэффициент трения tgδ прицепа о грунт не может быть выше максимального значения:
где Р - мощность двигателя;
υt- относительная скорость прицепа относительно грунта (около 2 м/мин при реальной скорости траншеекопательной машины - 100 м/час, с поправкой на пробуксовку около 20%).
Таблица 8.4
|
|
|
Значение tgδ (как функция ∆Cu) |
|
∆Cu= Сu- Сumin; кПа |
tgδ |
|||
Давление на грунт 20 кПа |
Давление на грунт 3,5 кПа |
|||
|
0 |
|
0 |
0 |
|
5 |
|
2 |
1,5 |
|
10 |
|
3,5 |
2,5 |
|
20 |
|
5.5 |
4,0 |
|
30 |
|
6,5 |
5,0 |
В зависимости от природы и сопротивления грунта на сдвиг траншеи сооружают:
388
или струйным способом, особенно в случае рыхлых отложений, сопротивление на сдвиг у которых меньше 20-30 кПа. Давление струи воды достигает 17,5 - 20 МПа и установленная мощность на барже 40000 -50000 л.с. Скорость прокладки составит около 120-150 м/час (т.е. 3-4 км/сутки);
или с помощью драги с разрушением частиц в случае консолидированных грунтов или, в особенности, скальных пород;
или флюидизацией (ожижением) песчаных грунтов;
- с помощью плуга в случае пластичных грунтов. Эмпирическая формула позволяет рассчитать нагрузки, которые
необходимо преодолеть и, следовательно, основываясь на плотности и сопротивлении грунта на сдвиг, рассчитать размеры и мощность траншеекопателя.
На траншеекопателе устанавливают насос, который:
диспергирует грунт в боковом направлении; после укладки трубопровода течения более или менее быстро заносят его;
или сбрасывает его в траншею с уложенным трубопроводом.
В прибрежных зонах на глубинах менее 30 - 50 м проблему заполнения траншеи следует рассматривать с точки зрения консолидации, ожижения и эрозии осадочных отложений. Методы расчета позволяют определить природу, гранулометрический состав и оптимальную толщину заполнителя для траншей при заглублении трубопровода.
