- •Глава 6. Разработка и эксплуатация месторождений
- •Глава 7. Системы сбора и первичной подготовки
- •Глава 8. Морские нефтяные и газовые трубопроводы 371
- •Глава 9. Специализированные суда и вспомогательные средства для обслуживания морских нефте газопромыслов 400
- •Глава 1. Морские нефтегазовые сооружения
- •1.1. Основные виды сооружений, их назначение
- •1.2. Информационное и техническое обеспечение проектирования и строительства морских нефтегазовых сооружений
- •1.2.1. Понятие об элементах гидрологического режима акваторий
- •Омывающим берега России, %
- •1.2.2. Грунты морского дна
- •Прочность грунтов на сдвиг
- •Глава 2. Морские стационарные платформы (мсп)
- •2.1. Основные этапы и тенденции развития конструкций мсп
- •2.2. Классификация мсп
- •2.3. Основания островного типа в комбинации с тендерными судами
- •2.4. Самоподъемные платформы
- •2.5. Сваи
- •Стандартный метод расчета несущей способности сваи, забитой в глину
- •Стандартный метод расчета несущей способности сваи, забитой в песок
- •Примеры расчета заглубления свай
- •Расчет несущей способности вставной сваи
- •2.6. Зарубежный опыт конструктивного решения стационарных платформ, их сооружения
- •Глава 3. Плавучие буровые средства (пбс)
- •3.1. Самоподъемные плавучие буровые установки (спбу) Назначение и типы спбу
- •Технологическое оборудование спбу
- •Энергетическое оборудование спбу
- •Эксплуатация спбу
- •Особенности учета нагрузок на спбу
- •3.2. Полупогружные плавучие буровые установки (ппбу) Назначение и типы ппбу
- •Плавучая полупогружная буровая установка типа «шельф»
- •Управление и контроль работы ппбу
- •Перегон ппбу на новую точку
- •3.3. Буровые суда (бс)
- •Буровая вышка вбп53-320
- •Нагрузки на вышку
- •Комплекс механизмов кмсп-6500
- •Механизмы и узлы,
- •Буровые суда в зарубежной практике
- •Буровые вышки, применяемые в морском бурении за рубежом
- •Расчетные сочетания нагрузок для морских башенных вышек и матч
- •3.4. Подводное устьевое оборудование (пуо) Назначение и типы подводного устьевого оборудования
- •Нагрузка на морской стояк
- •3.5. Системы удержания плавучих буровых средств на точке бурения Назначение и типы систем удержания
- •Якорные системы удержания
- •Система динамической стабилизации
- •Глава 4. Бурение скважин
- •4.1. Некоторые понятия нефтегазопромысловой геологии
- •Состав земной коры
- •Образование залежей нефти и газа
- •Физико-химические свойства нефти и газа
- •1859 Г. Американский полковник Дрейк пробурил удачную скважину водной из низин штата Пенсильвания и это дало основание закладывать
- •Состав и минерализация подземных вод
- •Геофизические исследования скважин
- •4.2. Общие понятия о строительстве скважин
- •Основные понятия и определения
- •Привод долота
- •4.3. Промывка скважин
- •Термины и определения основных показателей бурового раствора
- •4.4. Буровые промывочные растворы
- •Вибросита
- •Гидроциклонные шламоотделители
- •Очистка бурового раствора от газа
- •4.5. Утилизации отработанных буровых растворов и шлама
- •Глава 5. Специфика проектирования и бурения наклонно направленных скважин
- •5.1. Цели и задачи направленного бурения скважин
- •5.2. Основы проектирования направленных скважин
- •Определение радиуса искривления при наборе кривизны скважины
- •5.3. Факторы, определяющие траекторию забоя скважины
- •Опорные забойные компоновки
- •Комбинированная (жесткая) компоновка
- •5.4. Забойные компоновки для бурения направленных скважин
- •5.5. Методы и устройства контроля траектории направленных скважин
- •5.6. Особенности бурения и навигации горизонтальных скважин
- •Глава 6. Разработка и эксплуатация месторождений нефти и газа
- •6.1. Основные виды морских промыслов
- •6.2. Надводные промыслы
- •6.3. Подводные промыслы
- •6.4. Подводные системы добычи и сбора нефти
- •6.5. Шахтно-тоннельные и комбинированные системы
- •6.6. Комбинированные морские промыслы
- •6.7. Проблемы освоения морских нефтяных и газовых месторождений
- •6.8. Пример заканчивания глубоководных скважин с фонтанной арматурой вблизи поверхности моря
- •Описание системы nsc
- •Влияние волн и течений
- •Глава 7. Системы сбора и первичной подготовки пластовой продукции
- •Глава 8. Морские нефтегазовые трубопроводы
- •8.1. Проблемы, связанные с прокладкой и устойчивостью трубопроводов
- •8.2. Разведка дна и грунтов перед прокладкой трубопроводов
- •8.3. Расчет устойчивости и проблемы заглубления трубопроводов
- •8.4. Газопровод «Голубой поток»
- •Глава 9. Специализированные суда и вспомогательные средства для обслуживания морских нефтегазопромыслов
- •Основные характеристики современных судов для выполнения сложных подводно-технических работ
- •9.1. Крановые, пожарные, трубоукл ад очные суда и суда специального назначения
- •9.2. Устройства для спасения людей с морских буровых платформ
- •Глава 10. Защита морской среды от загрязнения при разработке нефтяных и газовых месторождений
Плавучая полупогружная буровая установка типа «шельф»
ППБУ 6500/200 типа «Шельф» предназначена для бурения разведочных нефтяных и газовых скважин глубиной до 6000 м при глубине моря до 200 м, а в Балтийском море - от 90 до 200 м. Конструкция установки включает шесть цилиндрических стабилизирующих колонн, два понтона прямоугольной формы и верхний корпус. Понтоны увязаны гори-
105
зонтальными раскосами диаметром 2,35 м и наклонными подкосами диаметром 1,55 м. По наружному контуру под продольными и поперечными переборками установлены опорные балки прямоугольного сечения 1,8x1,2 м, которые опираются на стабилизирующие колонны и раскосы.
Водонепроницаемость понтонов, стабилизирующих колонн, верхнего корпуса и рубок обеспечивается в соответствии с требованиями норм «Суда металлические морские. Методы и нормы испытания корпусов на непроницаемость» .
Основные размеры установки и ее составных частей (в м) приведены ниже:
Установка:
длина (с вертолетной площадкой) -98
ширина без кронштейнов
для якорей/с кронштейнами 64,2/71,6
высота с буровой вышкой (от основной плоскости) ~94
Верхний корпус- длина 62,4
ширина 49,2
высота 6,0
Нижние понтоны:
длина (наибольшая) 91,96
ширина 15,0
высота 6,0
Стабилизирующие колонны:
диаметр 9,8
высота 18,5
число колонн 6
Данные о водоизмещении и осадке ППБУ указаны в табл. 3.4.
Таблица 3.4 Водоизмещение и осадка ППБУ в зависимости от ее состояния
Состояние ППБУ |
Водоизмещение, т |
Осадка, м |
Порожнее Порожнее (с жидким балластом) Эксплуатационное Отстой при «жестком» шторме |
11 600
1800 19 770 18610 |
dcp = 4,75;dH = 436;dK = 5,13*
4,83 14,3 12.0 |
*dcp, dH, dK- осадка судна средняя, нормальная и при качке. |
||
ППБУ в рабочем состоянии (при строительстве скважины) обеспечивает работу при волнении до 6 баллов и скорости ветра до 17 м/с. Якорная система обеспечивает перемещение:
- в режиме эксплуатации не более 4 % глубины моря (в Балтийском море начиная с 90 м и в Баренцевом - от 120 до 200 м);
106
в режиме шторма (ежегодного) - не более 8 % глубины моря;
в режиме штормового отстоя (выживания) - не более 15 % глубины моря.
Эксплуатация ППБУ в Баренцевом и Балтийском морях на глубине 60-90 м обеспечивается:
в режиме бурения - при волнении моря не более 5 баллов и скорости ветра не более 12 м/с;
в режиме штормового отстоя - при волнении моря не более 10 баллов и скорости ветра не более 25 м/с.
Морские переходы ППБУ осуществляются при волнении не более 6 баллов. В табл. 3.5 указаны судовые и технологические запасы, обеспечивающие автономность эксплуатации установки в течение 30 сут.
Таблица 3.5 Судовые и технологические запасы ППБУ
Запасы |
Количество запасов, т |
||
при переходе |
в эксплуатации |
при штормовом отстое |
|
Судовые: топливо масло питьевая вода техническая вода пресная вода |
400 54 35 70 126 |
800 54 70 140 239 |
800 54 70 140 239 |
Технологические: бурильный инструмент бурильные и обсадные трубы порошкообразные материалы утлещелочной реагент (УЩР) буровой раствор в цистернах ИТОГО |
50 300 200 50 60 1345 |
50 480 600 50 550 3033 |
50 480 600 50 550 3033 |
Для сбора отходов бурения на ППБУ установлены шесть контейнеров вместимостью 3,625 m3каждый.
Требуемая осадка ППБУ при переходе и в эксплуатации обеспечивается заполнением или осушением цистерн жидкого балласта в понтонах.
Общая численность обслуживающего персонала составляет 73 чел. Персонал размещается в одно- и двухместных каютах.
Технологическое и энергетическое оборудование ППБУ
Комплекс технологического оборудования предназначен для обеспечения всего цикла строительства скважины. Он включает:
комплектную буровую установку в блочном исполнении Уралмаш 6000/200 ППЭМ;
компенсатор вертикальных перемещений бурильной колонны на талевом блоке;
107
комплект цементировочного оборудования, состоящий из цементировочной насосной станции и системы приготовления тампонажных растворов:
установку для транспортирования и хранения порошкообразных материалов;
компрессорные станции высокого и низкого давлений;
лабораторию буровых растворов и грунтов, фотолабораторию;
помещение для хранения источников нейтронов;
кладовую ЗИП технологического комплекса;
комплекс подводного устьевого оборудования;
- комплекс палубного технологического оборудования «Поиск» КПТО-1600-ОМ 1;
комплекс каротажного оборудования;
глубоководный водолазный комплекс.
Ниже приведена техническая характеристика буровой установки Уралмаш 6000/200 ППЭМ:
Допускаемая нагрузка на крюке, кН 3200
Максимальный вес бурильной колонны, кН 2000
Мощность, кВт:
привода спускоподъемного механизма 1420
привода буровых насосов 2400
ротора при напряжении 440 В 400
Скорость подъема крюка, м/с:
минимальная 0,2
максимальная 1,7
Частота вращения ротора, с"1 0,17-.033
Номинальная длина свечи, м 24-29
Тип буровой лебедки ЛБУ-2000П
Номинальная мощность двигателя, кВт 2710
Ротор
Тип Р-1260
Диаметр проходного отверстия в столе, мм 4000
Допускаемая статическая нагрузка на стол ротора, кН... 5000 Буровой насос
Тип УНБТ-950
Число 3
Максимальная подача, л/с 46
Максимально развиваемое давление, МПа 32
Средства механизации КМСП-6500*, пневмок-
линья, буровой ключ АКБ-ЗМ2-300, пневмо- раскрепитель, вспомога тельная лебедка (5 т) Подача инструмента на забой Регулятор подачи до лота РПД-111
* Комплекс механизмов с дистанционным управлением подъема, переноса и установки свечей
108
Комплект цементировочного оборудования, состоящий из трех насосных агрегатов 11-Т и одного агрегата 4Р-700, обеспечивает наибольшее давление 70 МПа при подаче 5,82 л/с и 40 МПа при подаче 35,5 л/с. Оборудование расположено в помещении цементировочных насосов. Циркуляционная система состоит из пяти резервуаров для бурового раствора вместимостью 360 м3. Производительность системы по грубой очистке 0,076 м3/с, по тонкой очистке - 0,09 м3/с (по песку) и 0,045 м3/с (по илу). Имеется пять резервуаров вместимостью 36 m3для жидких химических реагентов. Рабочие резервуары для бурового раствора снабжены 11 -ю механическими перемешивателями.
Оборудование для очистки и приготовления бурового раствора расположено на верхней палубе на платформе по правому борту. Емкости для бурового раствора установлены на главной палубе по правому борту.
Оборудование для транспортирования и хранения порошкообразных материалов состоит из девяти бункеров хранения, двух разгрузочных (для барита и бентонита), двух циклонов СК-ЦН, системы трубопроводов, запорных и соединительных элементов. Общая полезная вместимость всех бункеров хранения 328,5 м3. Производительность пневмотранспорта при транспортировании: барита - 33,2, бентонита - 33,3, цемента - 50 кг/с.
Компрессорная станция состоит из установки низкого давления, обеспечивающей сжатым воздухом пневмотранспорт, управление буровым комплексом и систему управления подводным устьевым оборудованием; установки высокого давления для обеспечения сжатым воздухом буровой установки, систем натяжения направляющих канатов, морского стояка, систем водолазного комплекса и процесса опробования скважин. В комплект входят три компрессора ВШВ-2,3/230, два блока осушки. Максимальное давление воздуха в системе - 23 МПа, подача одного компрессора - 0,038 м3/с (2,3 м3/мин). Станция размещена на главной палубе по правому борту.
Подводное устьевое оборудование (ПУО) состоит из одного комплекта противовыбросового оборудования 540x210, одного комплекта противовыбросового оборудования 350x700, морских стояков СМ 610 и СМ 406, системы натяжения направляющих канатов, системы управления подводным противовыбросовым оборудованием, дивертором, устьевыми соединениями аварийной акустической системы манифольда и системы управления ПУО.
Стационарно устанавливаемое оборудование размещают на спайдерной и верхней палубах, а также подвышечном портале, не стационарно устанавливаемое - на спайдерной и верхней палубах (секции морского стояка, блоки превенторов, телескопической компенсатор, приспособления и инструмент).
Комплекс палубного технологического оборудования «Поиск» состоит из блока устьевого нагревателя, блока сепарации и измерения, мерной емкости, насосного блока, блока приема продукции, блока сжигания,
109
установки утилизации пластовых вод, комплекта трубопроводной обвязки и системы контроля и управления.
Для обслуживания технологического оборудования на ППБУ установлены мостовые электрические краны, подвесные ручные краны и тали.
Комплекс энергетического оборудования ППБУ включает:
автономные энергетические установки, состоящие из дизель-генераторов, объединенных в единую энергетическую систему, в которую входят основные дизель-генераторы переменно-постоянного тока, тири-сторные преобразователи и электропривод постоянного тока, соединенные по схеме синхронный генератор - тиристорный преобразователь -электродвигатель постоянного тока (аналогично системе, примененной на СПБУ);
вспомогательные дизель-генераторы переменного тока, питающие энергией электроприводы вспомогательных механизмов;
котельную установку, состоящую из двух котлоагрегатов КАВ 2,5/7 производительностью по 0,694 кг/с (2500 кг/ч), трех утилизационных котлов производительностью по 0,111-0,14 кг/с (400-500 кг/ч);
две опреснительные установки Д4У производительностью 0,16-1 0,135 кг/с (10-12,5 т/сут) каждая.
На ППБУ имеется 15 щелочных аккумуляторных батарей, объеди- ненных в три параллельно соединенные группы напряжением 27,6 В для питания сигнальных огней «Не могу управлять», автоматики дизель- генераторов, прибора автоматической коммутации проблесковым огнем, предупредительного проблескового огня, пожарной системы жидкостного (химического) тушения и авральной сигнализации при выходе из строя основного питания или его отключении. ППБУ также снабжена пятью щелочными аккумуляторными батареями типа 5НК-125-Т, объединенными в пять параллельно соединенных групп с использованием в каждой группе в одной из батарей трех аккумуляторов напряжением 27,6 В для питания светильников малого аварийного освещения при выходе из строя основного питания или его отключении.
Для питания потребителей, имеющих напряжение, отличное от напряжения судовой сети, на ППБУ установлены соответствующие трансформаторы и преобразователи.
