§ 41. Электрическая аппаратура

Электрическую аппаратуру эксква-торов подразделяют на регулирую­щую, защитную, осветите ную и сиг­нализирующую.

Регулирующая аппаратура. Ге­нераторы постоянного кжа оснащаются реле-регуляторами, в ко­торых объединены три прибора: регулятор напряжения, ограничит' тока и реле обратного тока. Реле-регулятор (рис. 203, а) с помощью лап, снабженных резиновыми амортизаци­онными втулками 8, закреплен болта­ми на экскаваторе. Основание 1 реле-регулятора отлито из цинкового сплава. Крышка 3 уплотнена резино­вой прокладкой 7 и укреплена на основании двумя винтами На нижней стороне основания на изоляторах укреплены дополнительные резисторы.

Регулятор напряжения поддержи­вает нормальное напряжение двухще-точного генератора при переменной частоте вращения его якоря. При повышении напряжения генератора вследствие увеличения частоты враще­ния якоря в цепь обмотки возбуждения включается дополнительный резистор, в результате чего уменьшается ток

возбуждения и напряжение генерато­ра снижается до нормального.

Ограничитель тока предохраняет генератор от перегрузок (например, при коротком замыкании), являю­щихся причиной перегрева генератора и сгорания его обмоток. Действие ограничителя тока основано на вклю­чении дополнительного резистора в цепь обмотки возбуждения генерато­ра. Ограничитель включает сопро­тивление при увеличении тока нагруз­ки выше допустимого предела. При

этом снижаются напряжение

генератора и отдаваемый им ток.

Peлe обратного тока включает генератор в цепь, когда напряжение его становится больше напряжения аккумуляторной батареи, и выключает генератор при падении его напряжения ниже напряжения батареи. Тем самым реле устраняет разрядку аккумуля­торной батареи через обмотки генера­тора при малом его напряжении и предохраняет обмотки генератора от перегрева током аккумуляторной бата­реи.

С генераторами перемен­ного тока устанавливают реле-регулятор РР-362Б (рис. 203, б) для автоматического поддержания напря-

Рис. 203. Реле-регулятор для генераторов постоянного (а) и переменного (б) тока:

1 — основание, 2 — изоляционная пластина, 3 — крышка, 4 — реле обратного тока, 5 — ограничитель тока,

6 — регулятор напряжения, 7 — прокладка, 8 — втулка, 9 — выводные зажимы, 10, 18, 25...27 — резисторы,

11 — обмотка, 12 — переключатель, 13, 15, 19 — обмотки реле защиты, 14, 16, 23 — зажимы, 17, 20, 24 —

диоды, 21 — контакты реле защиты, 22 — транзистор

жения генератора в заданных преде лах, что необходимо для обеспечения нормальных режимов зарядки аккуму­ляторной батареи и работы потребите лей. Реле-регулятор содержит два электромагнитных элемента: регуля­тор напряжения и реле защиты. Эти элементы одинаковой конструкции и представляют собой реле с одной парой нормально разомкнутых контак­тов, причем подвижные контакты обоих реле электрически соединены с корпусом реле-регулятора.

Реле-регулятор объединяет в себе три устройства: для регулирования напряжения генератора, для защиты транзистора от коротких замыканий и переключатель для посезонной регулировки напряжения.

Устройство для регулирования напряжения генератора состоит из транзистора 22, регулятора напряже­ния 6, резисторов 10,18, 26,27 и полу­проводниковых диодов 17 и 24. Транзи­стор 22, который крепится на латунной пластине теплоотводного устройства и два полупроводниковых диода 17 и 24 расположены в отсеке.

Нормально разомкнутые контакты включенные между плюсовым зажи­мом 23 регулятора и базой транзиетс-ра, являются управляющим элемен­том. Ток управления транзистором (ток базы) незначителен (меньше 0,5 А) и пропорционален коэффици­енту его усиления. Напряжение на контактах также незначительно (1,5...2,5 В), поэтому они практически не изнашиваются (не подгорают)

Таким образом, напряжение регу­лируется не непосредственно регулято ром напряжения, а транзистором, управляемым с помощью контактов реле. Такой регулятор называется контактно-транзисторным.

Устройство для защиты транзисто­ра от коротких замыканий включено в цепь обмотки возбуждения и состоит из реле защиты с тремя обмотками (основная 15, вспомогательная 13 и удерживающая 19) и разделительного диода 20. Нормально разомкнутые контакты реле защиты включены через диод 20 параллельно контактам регу-

лятора напряжения. Устройство сра­батывает при коротком замыкании в цепь возбуждения, запирая транзи­стор.

Переключатель 12 посезонной

регулировки напряжения выполнен в виде дополнительной обмотки, намотанной поверх основной обмотки регулятора напряжения, и контактного диска. Конец дополнительной обмотки через изолированную колодку присоединен к контактному диску. Переключателем 12 изменяют регулируемое напряже­ние в соответствии с требованиями летней и зимней эксплуатации вдиапа-зоне 0),8...1,2 В. Изменяют положение переключателя винтом с

контактным диском. При вывертывании винта до упора (положение "Лето") контакт­ ные диски соприкасаются, в результате чего основная обмотка 11 регулятора напряжения соединяется с «массой». При завертывании винта до упора (положение «Зима») обмотка 11 с "массой" соединяется через

дополнительную обмотку

переключателя.

Все элементы реле-

регулятора заключены в общую коробку. Реле-гулятов имеет два зажима 14 и 23 с

маркировкой Ш (шунт) и В (выпрями­тель). К зажиму Ш

присоединенпровод,

идущийк зажиму Ш

генератора,

а зажимом оединен проводами с зажимом В генератора и потребите­ лями тока Кроме двух указанных зажимов имеется зажим 16 с марки­ ровкой М (масса), соединенный проводом с массой экскаватора и винтом М генератора.

Защитная аппаратура. Для отклю­чения электрической цепи при ко­ротком замыкании проводов применя­ют плавкие и термобиметаллические предохранители.

Плавкие предохранители (рис. 204, а) на номинальную силу тока 10 А включены в цепь контроль­ных приборов, звукового сигнала и заднего фонаря, которые, кроме того, защищены термобиметаллическим предохранителем центрального пере­ключателя.

Плавкие предохранители объедине-

Рис. 204 Плавкие (а) и гермоби металлические (б) предохранители:

/ — основание, 2- изоляционная пластина, 3 клемма, 4 — проволока, 5 вставка,

в— зажим. 7- крышка, 8- кнопка, 9- корпус, 10 — биметаллическая плаетина,

11- контакт, 12- винт, 13 — контргайка

ны в блоки, в каждом из которых сделана самостоятельная вставка, рассчитанная на определяют силу

тока. Блок предохранителей состоит из

основания /, изоляционной пластины 2 с тремя парами клемм 3, которые имеют латунные зажимы 6. В зажимы каждой пары установлены текстодити- вые вставки 5, между которыми закрепляется плавкая вставил — мед­ ная луженая проволока Во вставке, рассчитанной на номинальный ток 10 А, применяют про ром

0,26, а на номинальный ток 20 Л 0,37 мм.

Термобиметаллический предохранитель (рис. 204,6) пр ляет собой помещенную в карболито-вый корпус упругую выпуклую биме таллическую пластину 10 с двумя контактами, которая прижимается к контактам 11 наружных зажимов 6. При прохождении тока более 20 А пластина 10 нагревается и резко, со щелчком, поворачивается вверх (показано пунктиром), размыкая цепь. После устранения замыка­ния предохранитель включают, нажи­мая на кнопку 8. Предохранитель регулируют при ремонте на требуемый ток винтом 12.

Осветительная и сигнализирующая аппаратура. Для освещения места

работ устанавливают два или три прожектора или фары. Внутри кабину экскаватора освещают плафонами.

В сигнале вибрационного типа (рис. 205) постоянного тока мембрана 7 стержнем 11 плотно соединена С якорем 6 и резонатором 8. Включают сш нал нажатием на кнопку 5, при этом цепь звукового сигнала замыкается.

Рис. 205. Схема звукового сигнала:

/ — провод. 2 — электромагнит, 3 — конденса­тор, 4 — провод к кнопке сигнала прицепа, 5 — кнопка сигнала, 6 — якорь, 7 — мембра­на, 8 — резонатор, 9. 10 — контакты вибратора,стержень мембраны: 12 — аккумуляторная батарея, 13 — пластина вибратора

Путь тока в цепи сигнала следую­щий: минус аккумуляторной батареи 12—«масса» — контакты кнопки 5 сигнала — обмотка электромагнита 2—неподвижная пластина 13 вибра­тора — контакты 9 и 10 вибратора — провод / — плюс аккумуляторной ба­тареи. Под действием магнитного поля сердечника якорь 6 притягива­ется к сердечнику и стержень //мемб­раны размыкает контакты 9 и 10. Ток в цепи звукового сигнала прерывается, и благодаря упругости мембраны 7 якорь 6 становится в первоначальное положение, замыкая контакты вибра­тора. Затем процесс повторяется в той же последовательности. Колебания якоря 6 с мембраной 7 создают колебания звуковой частоты — сигнал подан.

Во время размыкания контактов вибратора в обмотке электромагнита возникает ток размыкания, между контактами проскакивает искра. Для уменьшения искрения параллельно контактам 9 и 10 вибратора подключен конденсатор 3.