- •§ 1. Классификация
- •§ 2. Основные параметры и индексация
- •Экскаваторов 3...4 размерных групп с механическим приводом
- •Глава I рабочее оборудование
- •§ 3. Обратная лопата
- •§ 4. Прямая лопата
- •§ 5. Погрузочное оборудование
- •§ 6. Грейфер
- •§ 7. Оборудование для рыхления грунтов
- •1, 8, 22, 27 — Пружины, 2 — штырь, 3 — шайба, 4,7 — втулки, 5 — плунжер, 6 — стакан, 9, 10 — уплотнитель-
- •§ 8. Сменные рабочие органы
- •Глава II силовое гидравлическое оборудование
- •§ 9. Общие сведения о насосах и гидродвигателях
- •§ 10. Шестеренные насосы и гидромоторы
- •§ 11. Роторно-поршневые насосы и гидромоторы
- •§ 12. Гидроцилиндры
- •Глава III. Системы и аппаратура управления
- •§ 13. Общие сведения
- •§ 14. Клапанная аппаратура
- •§ 15. Распределительные устройства
- •§ 16. Вспомогательное гидрооборудование
- •§ 17. Гидропроводы
- •Глава IV схемы гидравлических приводов
- •§ 18. Классификация схем гидроприводов
- •§ 19. Примеры схем гидроприводов
- •Глава V
- •§ 20. Экскаваторы 2-й размерной группы
- •§ 21. Пневмоколесные экскаваторы 3-й размерной группы
- •§ 22. Гусеничные экскаваторы 3-й размерной группы
- •§ 23. Пневмоколесные экскаваторы 4-й размерной группы
- •§ 24. Гусеничные экскаваторы 4-й размерной группы
- •Глава VI рабочее оборудование
- •§ 25. Прямая лопата
- •§ 26. Обратная лопата
- •§ 27. Драглайн
- •§ 28. Грейфер
- •Глава VII механизмы экскаваторов
- •§ 29. Устройство для включения и выключения механизмов
- •§ 30. Кинематические схемы экскаваторов
- •§ 31. Главные муфты
- •§ 32. Лебедки
- •§ 33. Механизмы напора
- •§ 34. Механизмы реверса и поворота. Опорно-поворотные устройства
- •§ 35. Механизмы передвижения и ходовые устройства
- •Глава VIII система управления рабочими механизмами
- •§ 36. Классификация и общие сведения
- •§ 37. Пневматическая система
- •4 Голкатель, 6" кольцо, 7 — крышки, 8 гайка, 9, 13 - болты, 10 диафрагма,11 - штуцер.
- •Глава IX устройство экскаваторов с механическим приводом
- •§ 38. Экскаваторы 3-й размерной группы
- •§ 39. Экскаваторы 4-й размерной группы
- •§ 40. Источники тока
- •§ 41. Электрическая аппаратура
- •§ 42. Схема электрооборудования
- •Глава X работа с экскаваторами
- •§ 43. Обслуживающий персонал
- •И его обязанности
- •§ 44. Управление экскаватором
- •§ 45. Обкатка экскаваторов
- •Работы экскаватора с различными нагрузками
- •§ 46. Транспортирование экскаваторов
- •Глава XI техническое обслуживание
- •§ 47. Общие сведения
- •§ 48. Показатели технического состояния экскаваторов и основные понятия о диагностике
- •§ 49. Рабочие жидкости для гидросистем
- •Применяемые в гидравлических системах экскаваторов
- •§ 50. Смазывание экскаваторов
- •§ 51. Регулирование и настройка сборочных единиц
- •Глава XII текущий ремонт экскаваторов
- •§ 52. Общие сведения
- •§ 53. Разборка экскаваторов
- •§ 54. Комплектование и сборка экскаваторов
- •§ 55. Испытания и приемка экскаваторов после ремонта
- •Глава XIII организация экскаваторных работ
- •§ 56. Грунты и их свойства
- •Классификация немерзлых землистых грунтов по числу ударов динамического плотномера (ударника дорн ии)
- •§ 57. Земляные сооружения
- •§ 58. Основные положения технологии производства экскаваторных работ
- •§ 59. Производительность экскаваторов. Планирование и учет работ
- •Глава XIV техника безопасности
- •§ 60. Техника безопасности при работе экскаваторов
- •§ 61. Техника безопасности во время технического обслуживания экскаваторов
- •§ 62. Противопожарные мероприятия
Классификация немерзлых землистых грунтов по числу ударов динамического плотномера (ударника дорн ии)
Категория грунта I II III IV
Число ударов
плотномера . . 1...4 5...8 9...16 17...35
Рис. 213. Динамический плотномер:
1— гиря, 2, 4 — упоры. стержень
Динамический плотномер (рис. 213) прост по устройству. Прибор стержнем 3 устанавливают на грунт, затем поднимают до верхнего упора 4 гирю 1 массой 2,5 кг и отпускают
ее. При падении гиря ударяет по упору 2. Количество ударов гири, необходимое для погружения стержня 3 в грунт до нижней поверхности упора 2, покажет плотность данного грунта.
§ 57. Земляные сооружения
Земляные сооружения — это группа инженерных сооружений, которые возводят в грунтовом массиве (выемки) или возводят из грунта, уложенного на поверхности земли (плотины, дамбы).
Земляное сооружение называют выемкой, если оно расположено ниже поверхности, и насыпью, если оно возведено на поверхности земли. Земляное сооружение, находящееся на косогоре, может состоять частично из выемок и частично из насыпей. В поперечном разрезе сооружение в этих случаях оформляется в виде полувыемки и полунасыпи.
По назначению земляные сооружения подразделяют на гидротехнические (плотины, дамбы, каналы, набережные) и мелиоративные (пруды, водоудерживающие. сооружения, водо подающие распределительные и осушительные канал, очистные сооружения) ; дорожные (земляное полотно для железных и автомобильных дорог) ; сооружения промышленного и гражданского строительства (котлованы, траншеи) и т. д.
Гидротехнические и мелиоративные земляные сооружения. Основными видами этих сооружений являются плотины (дамбы) и каналы. Верхняя площадка плотины (рис. 214, а) шириной не менее 2...3 м, возвышающаяся над наибольшим уровнем воды на 1...2 м, называется гребнем. Для лучшего сопряжения тела плотины с дном водохранилища в середине ее основания устраивают замок, или зуб-углубление, которое заполняют грунтом, взятым из тела плотины. Боковая поверхность плотины со стороны воды называется мокрым откосом, а противоположная — сухим.
Каналы (продольные выемки, заполненные водой) по назначению
бывают судоходными, оросительными и осушительными. Каналы могут проходить (рис. 214, б...г) в выемках, полунасыпях-полувыемках или в насыпях.
Дорожные сооружения. Земляное сооружение, образованное отсыпанным над естественной поверхностью земли грунтом и служащее для прокладывания по нему дороги (рис. 214, д), называется дорожной насыпью; земляное сооружение, образованное при выемке грунта ниже поверхности земли,— дорожной выемкой (рис. 214, е). Насыпь правильной формы, образованная грунтом, взятым из выемки при сооружении дороги и не использованная для строительства дороги, называется кавальером. Полотно дороги может быть устроено на косогоре и состоять при этом из полувыемки и полунасыпи (рис. 214, ж) .
Для защиты от притока поверхностных вод с обеих сторон выемки дорожного полотна устраивают канавы (кюветы), по которым вода, стекающая с откосов, отводится от полотна. С верхней стороны выемки устраивают нагорную канавку для отвода стекающей со склонов местности дождевой и талой воды.
Безрельсовые дороги сооружают по типовым поперечным профилям земляного полотна (рис. 214, з). Верх полотна для стока дождевых вод делают с уклоном к бровкам откоса. В средней части земляного полотна вынимают грунт (так называемое корыто) для укладки одежды дороги. С двух сторон корыта остаются полосы, называемые обочинами.
Сооружения промышленного и гражданского строительства.
Открытая разработка, предназначенная для устройства в ней подземной части сооружения (например, фундамента), называется котлованом. После того как возведут фундамент, пространство между ним и стенками котлована засыпают (обратная засыпка) .
Стенки откосов котлована делают пологими для обеспечения безопасной
а — плотина, б — канал в выемке, в - канал в иолунасыпи-полувыемке, г — канал в насыпи, д —
железнодорожное полотно на насыпи, е железнодорожное полотно в выемке, ж—железнодорожное
полотно в полувыемке-полунасыпи, з — полотно автомобильной дороги
работы в котловане при возведении фундамента. Крутизну откосов назначают в зависимости от вида грунта и его характеристики.
Открытая выработка, имеющая значительную длину при сравнительно небольшой ширине, называется траншеей. В нее укладывают различные линии сооружений (например, водопровода, канализации, электрокабелей) .
