§ 45. Обкатка экскаваторов

Общие сведения. Продолжительная и надежная работа всех систем и механизмов экскаваторов в значи­тельной степени зависят от режима эксплуатации в начальный период. Поэтому экскаватор, полученный с за­вода-изготовителя или после капи­тального ремонта, эксплуатирующая организация подвергает обкатке. Пуск экскаватора в работу под нагрузкой без предварительной обкатки катего­рически запрещается. При недоста­точной обкатке значительно повыша­ется износ деталей и сокращается срок службы экскаватора.

Перед обкаткой выполняют следу­ющие подготовительные операции:

смазывают все механизмы и сбо­рочные единицы экскаватора;

проверяют: уровень масла в карте­ре двигателя, в корпусе топливного насоса, воздухоочистителя, в баке гидросистемы, редукторе механизма поворота платформы и редукторах механизма передвижения; крепления механизмов и сборочных единиц экскаватора; степень зарядки аккуму­ляторных батарей по плотности элект­ролита, а также уровень электролита в каждом элементе батарей;

заправляют топливный бак топли­вом, а систему охлаждения — водой или антифризом (в холодное время года).

Экскаватор обкатывают в несколь­ко этапов на холостом ходу и под нагрузкой.

Обкатка на холостом ходу. Обкатку проводят на площадке с твердым грунтовым основанием.

Гидравлический экскаватор на холостом ходу обкатывают в течение четырех часов, плавно включая каж­дое движение рабочих органов и пово­рота платформы при раздельном и совмещенном режиме работы.

Во время первых 2...3 ч работы

Таблица 6. Распределение времени

Работы экскаватора с различными нагрузками

Этап обкат­ки	Категория грунта	Наполнение ковша, %	Время, ч
1 2 3 4	I II III...IV III. ..IV	50 100 50 100	5 5 5 10

следят, чтобы движение рабочих органов, поворот платформы и пере­движение выполнялись без срабатыва­ния предохранительных и перепускных клапанов гидросистемы, для чего необходимо плавно включать золотни­ки и не допускать полного хода штоков гидроцилиндра.

В конце обкатки проверяют работу гидросистемы в стопорном режиме, для чего выдвигают поочередно до упора гидроцилиндры ковша, рукояти, стрелы; тормозят механизм поворота стопором поворота и включают пово­рот платформы влево и вправо; тормо­зят ходовую тележку, подкладывая непреодолимый упор между траком и ведущим колесом, и поочередно включают правую и левую гусеничные ленты.

Канатные экскаваторы на холостом ходу обкатывают I...2 ч:

испытывают механизм поворота вращением поворотной платформы с пустым ковшом вправо и влево (10 полных оборотов по три раза);

испытывают подъемную лебедку подъемом на 60° и опусканием стрелы с пустым ковшом (30 раз);

в оставшееся время имитируют полный цикл копания.

В конце обкатки экскаватора на холостом ходу проверяют работу фрикционных муфт и тормозов в сто­порном режиме, при этом время работы не должно превышать 5 с.

Обкатка под нагрузкой. Обкатку под нагрузкой выполняют при средней частоте вращения коленчатого вала дизеля в течение 25 ч. Первые 10 ч экскаватор должен работать на грунтах I...II категорий (табл. 6), а затем переходят к работе в более тяжелых условиях.

Во время обкатки под нагрузкой регулярно выполняют операции техни­ческого обслуживания: периодически прослушивают силовую установку и осматривают агрегаты, следят за показаниями контрольных приборов. Обнаруженные в процессе работы под нагрузкой неисправности немедленно устраняют. После окончания обкатки экскаватора под нагрузкой проводят техническое обслуживание № 1. Заме­няют рабочую жидкость в гидросисте­ме экскаватора в соответствии с указа­ниями инструкции по эксплуатации.

После обкатки и осмотра составля­ют приемочный акт, фиксируют в фор­муляре приемку экскаватора и сдачу его в эксплутацию.

Первые 100 ч работы после обкатки экскаватор должен находиться под особым наблюдением механика.