29. Глухие пересечения (прямоугольные и косоугольные) и перекрестные стрелочные переводы.

Соедин-я и пересеч-я рельсовых путей служат для передвижения подвижного состава с одного пути на другой, переезда подвижного состава через другие пути, расположенные в одной плоскости или поворота поезда или отдельного экипажа на 1800.Глухие пересечения путей укладываются в месте пересечения путей в одном уровне и предназначены для переезда подвижного состава через пересекаемый путь. Глухие подраздел-ся на прямоугольные, косоугольные, криволинейные. Для глухих пересечений в общем составе соед-й путей и стрелочных переводов сост. около 1%.Глухие пересечения подразделяются:

-по ширине рельсовой колеи;

-по конструкции крестовины(если S1=S2, то пересечение с одинаковой колеей; если S1≠S2 то с разными)

Прямоуг глухое пересеч-е состоит из: замкнутый контррельс, 4-х контррельсов, 4-х крестовин и более мелких деталей.

Скорости движения по ним ограничены ≤ 25 км/ч.

Косоугольное глухое пересечение состоит из:-из 2-х острых крестовин с углом γ;-из 2-х тупых крестовин с высоким контррельсами;-рельсовых трубок;-переводных брусьев.

Осн. геометрические характетеристики глухого пересеч : 1) Большая и малая диоганаль ромба; 2) Сторона ромба: расстояние между МЦК тупой и МЦК острой. 3) Lп. Угол крестовины γ может быть: 1. Если глухарь уложен как самостоятельное устройство, то 75ᵒ, 60ᵒ, 45ᵒ,30ᵒ, 2α, α – угол крестовины одиночного обыкновенного СП. 2. Если глухарь предназанчен для укладки в перекрёстный съезд, то γ принимается 2α. 3. Если косоуг глухарь предназначен в перекрёстный СП, то γ=α.

Перекрестные стрелочные переводы представляют собой комбинацию укладки глухого косоугольного пересечения и элементов одиночных стрелочных переводов. Перевод позволяет осуществить движение в 4-х направлениях. Конструкция заменяет собой 2 одинаковых одиночных СП. Выгоден перевод тем, что его длина примерно в 2 раза меньше, чем длина двух одиночных СП. Съезды между путями представляют собой соединение двух близлежащих рельсовых путей посредством СП а иногда и глухих пересечений. Различают следующие:1)нормальный съезд между двумя прямыми параллельными путями;2)норм-й перекрест-й съезд между двумя прямыми параллельными путями;3)сокращенный между двумя параллельными путями;4)сокращенный-перекрестный между двумя параллельными путями;5)одиночный между двумя прямыми непараллельными прямыми;6)одиночный между двумя криволин-ми путями;7,8)последние два типа м.б. и перекрестными. Стрелочной улицей называется путь, на котором расположены стрелочные переводы и глухие пересечения. По назначению подразд-ся на 2 категории:1включает в себя конечные стрелочные улицы, расположенные в начале или в конце парка.2вкл в себя промежуточные или срединные стрелочные улицы, обычно пересекающие парк.По геометрич формам в плане стрелочные улицы в каждой категории подразд-ся на группы:-группа П–прямолинейные стрелочные улицы, оси которых прямые; -группа Л–ломанные стрелочные улицы, у которых оси ломанные прямые; -группа С–смешанные.При выборе стрелочной улицы предъявляется следующие требования:-безопасный проезд поездов с установленной скоростью;-наименьший пробег подвижного состава при маневрировании,-простота в устройстве и содержании -возможность переустройства и развития станции,-наим. расходы по устр-ву и содерж-ю.