3.2. Скраплене газоподібне паливо

На автомобільному транспорті можна використовувати скраплені гази, що призначені для комунально-побутових потреб у відповідності з

ГОСТ 20448-80 (табл. 1.14): СПБТЗ - суміш пропану і бутану технічних

зимова; СПБТЛ - суміш пропану і бутану технічних літня; БТ - бутан

технічний.

Поділ скраплених газів на зимові і літні прийнято у зв'язку зі зменшенням пружності пари скраплених газів при низьких температурах. Тому підтримки необхідного тиску в системах газозабезпечення в складі зимової газової суміші повинно бути більше пропану.

Таблиця 1.14

Характеристика скраплених газів (гост 20448-80)

Показники	СПБТЗ	СПБТЛ		БТ
Масова частка компонентів, %, сума:
метану, етану, етилену, не більше	4	6		6
пропану, пропилену, не менше	75	Не нормується
бутану і бутиленів, не менше не більше	Не нормується	- 60	60 -
Рідкий залишок (в т.ч. вуглеводні СІ і вище) при 20 °С, % за об'ємом. не більше	1	2	2
Надлишковий тиск насиченої пари, МПа: при 45 °С, не більше при 20 °С, не менше	1,6 0,16	1,6 -	1,6 -
Масова частка сірководню і меркаптанової сірки, %, не більше в т.ч. сірководню	0,015 0,003	0,015 0,003	0,015 0,003
Вміст вільної води і лугів	Відсутність

Скраплені гази для комунально-побутових потреб (див. табл. 1.14), що використовують як паливо для ДВЗ, мають вуглеводневий склад який змінюється в широких межах. При їх застосуванні на автотранспорті не забезпечується стабільність техніко-економічних показників і показників токсичності двигунів, а наявність домішок затруднює роботу газової апа­ратури, тому розроблений стандарт, який жорстко регламентує компонен­тний склад газів (табл. 1.15).

ГОСТ 27578-87 «Гази вуглеводневі скраплені для автомобільного транспорту» передбачає випуск двох марок скраплених газів: ПА - пропан автомобільний, рекомендується використовувати при температурі до мінус 20...35 °С і ПБА - пропан-бутан автомобільний, рекомендується використовувати при температурах до мінус 20 °С.

24

після зволоження (табл. 3.8).

Гальмівні рідини «Нева» І «Томь» відповідають специфікації ООТЗ, а «Роса» - ООТ4.

Споживачам потрібно знати, що різні гальмівні рідини не можна змішувати.

Таблиця 3.8

Вимоги різних специфікацій до основних показників гальмівних рідин

Показник	SАЕ J1703	DОТ3	DОТ4	DОТ5	1S0 4925
В'язкість, мм2/с, при температурі:
мінус 40 °С, не більше:	1800	1500	1800	900	1500
Температура кипіння, °С, не нижче:
без вологи при наявності вологи	205 140	205 140	230 155	260 180	205 140

* SАЕ - Товариство автомобільних інженерів США.

** DОТ - Міністерство транспорту США (РМУ55 116 - федеральний стандарт безпеки транспорту).

*** 1S0 - Міжнародні стандарти.

Для кожної гальмівної системи призначена відповідна гальмівна ріди­на (сумісна з гумовими і металевими деталями, що контактують з нею).