Глава 12 безопасная эксплуатация строительных машин и механизмов

12.1. Эксплуатация грузоподъемных машин

Основными техническими данными грузоподъемных кранов являются: грузоподъемность, грузовая характеристика, вылет, высота подъема крюка, длина стрелы, колея и база, скорость пе­редвижения, задний габарит — наибольший радиус поворотной части, скорость подъема (опускания) груза, общая масса, конст­руктивная масса крана, производительность.

Грузоподъемность — наибольшая допустимая масса рабочего гру­за, для поднятия которого рассчитан кран, Грузоподъемность вклю­чает массу съемных грузозахватных приспособлений (СГЗП) и тары, а у машин, работающих с грейфером или электромагнитом, — массу этих грузозахватных органов и зависит от вылета стрелы.

Одним из показателей безопасной работы крана является его устойчивость.

Устойчивость характеризуется коэффициентом устойчивости — отношением момента удерживающего к моменту опрокидываю­щему. Удерживающий момент создается собственным весом кра­на, а опрокидывающий — весом поднимаемого груза. Различают­ся следующие коэффициенты устойчивости:

расчетный коэффициент 1рузовой устойчивости, принимаемый 1,4;

коэффициент грузовой устойчивости с учетом дополнитель­ных нагрузок, принимаемый 1,15 (рис. 12.1);

коэффициент собственной устойчивости, принимаемый 1,15 (рис. 12.2).

Дополнительные нагрузки создают: давление ветра на подвет­ренную площадь крана и груза w; уклон площадки или крановых путей α; инерционные силы, возникающие при пуске или тормо­жении механизмов крана и перемещении груза G.

При определении собственной устойчивости крана учитывают опрокидывающий момент, создаваемый ветровой нагрузкой w₁.

Для организации технического надзора за безопасной эксплуа­тацией грузоподъемных машин необходимо назначить ответствен­ных лиц по надзору:

за содержанием грузоподъемных машин в исправном состоянии;

Рис. 12.1. Схема для определения коэффициента грузовой устойчивости

за безопасным производством работ кранами.

Кроме того, необходимо:

создать службу по проведению ремонтов грузоподъемных ма­шин и определить порядок приобретения или изготовления съем­ных грузозахватных приспособлений и тары;

назначить постоянно действующую экзаменационную комис­сию по проверке знаний обслуживающего персонала;

создать комиссию для проведения ежеквартальной проверки состояния эксплуатации машин;

регламентировать работу кранов вблизи ЛЭП;

установить порядок обме­на условными сигналами для связи стропальщиков с кра­новщиками.

Для работы с грузоподъ­емными машинами допуска­ются лица (крановщики, стропальщики и др.) не мо­ложе 18 лет, прошедшие ме­досмотр, обучение в учебных комбинатах, курсах по специ­альной программе, согласо­ванной с Госгортехнадзором России. Лицам, успешно сдавшим экзамены, выдает­ся удостоверение установленного образца. Крановщик, обслуживающий кран с электроприводом, кроме этого должен быть аттестован на группу по электробезопасности.

Рис. 12.2. Схема для определения коэффициента собственной устойчивости

Повторная проверка знаний обслуживающего персонала ква­лификационной комиссией должна производиться:

периодически не реже одного раза в год;

при переходе работника на другое место работы;

по требованию инженерно-технического работника (ИТР) по надзору или инспектора.

Эта проверка производится в объеме инструкций с отметкой в удостоверении.

Перед пуском грузоподъемной машины в эксплуатацию необ­ходимо иметь следующую документацию:

паспорт;

техническое описание;

инструкцию по эксплуатации;

инструкцию по монтажу (если требуется монтаж);

крановый журнал (включая вахтенный и периодических ос­мотров);

журнал учета изготовленных СГЗП и тары;

журнал периодических осмотров СГЗП и тары;

график технических освидетельствований кранов;

акты предварительных осмотров и проверки крана перед осви­детельствование м;

инструкции по осмотру, ремонту и браковке СГЗП и тары;

должностные и производственные инструкции.