78. Аварийность в системе: автомобиль-дорога

Аварийность – показатель уровня опасности дорожного движения, выражаемый абсолютным числом ДТП, числом погибших и раненых или в виде отношения количества ДТП к числу транспортных средств, численности населения, количества километров пробега за определённый период времени.

Авария – нарушение нормального процесса дорожного движения, которое привело к возникновению ДТП.

ДТП – особая ситуация, возникшая в процессе движения транспортных средств и повлекшая за собой гибель или телесные повреждения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или принесшая иной материальный ущерб.

Причины аварийности на дорогах.

Возникновение ДТП на а/д происходит в результате нарушения установленных ПДД. Основными факторами являются:

1. Фактор «водитель»

2. Фактор «велосипедисты»

3. Фактор «возчики»

4. Фактор «пешеходы»

5. Фактор «пассажиры»

6. Фактор «транспортные средства»

7. Фактор «дорога, улица»

8. Фактор «погодные условия»

Пути повышения безопасности движения

1.Реконструкция участков дорог с большими уклонами, кривыми малого радиуса и участков с ограниченной видимостью.

2.Уширение проезжей части и укрепление обочин.

3.Установка ограждений и направляющих устройств

4.Обеспечение равномерного смещения

5.Обеспечение повышенного внимания к уходу за покрытием при неблагоприятных метеорологических условиях

6.Обеспечение безопасности дорожного движения

7.Поддержание дорожного покрытия требуемым эксплуатационным состояниям

8.Улучшение технического состояния транспортных средств; улучшение качества подготовки будущих водителей

79.Влияние дорожных условий на безопасность движения

Обеспечение безопасности движения приобрело в стране общенациональное значение. Повышению безопасности движения был посвящен ряд правительственных постановлений. Решение проблемы безопасности дорожного движения требует проведения комплексных мероприятий и включает:

-уточнение требований к здоровью и физическому состоянию водителей, совершенствование их первоначальной подготовки и систематическое повышение квалификации;

-повышение требований к конструктивной безопасности автомобилей и -техническому состоянию их в условиях эксплуатации;

-совершенствование требований к пользованию дорогами и соблюдению правил движения водителями;

-организацию и оперативное управление движением — активное и пассивное регулирование;

-своевременную информацию водителей о постоянных и меняющихся условиях движения по дороге (туман, гололед, ремонтируемые участки) установкой знаков, оповещением в печати, по радио и телевидению, изданием маршрутных карт с указанием опасных мест;

-совершенствование медицинской и технической помощи при дорожно-транспортных происшествиях. Создание притрассовой системы телефонной связи;

-учет особенностей восприятия водителями дорожных условий в проектировании дорог и организации дорожного движения;

-обучение населения вопросам безопасности движения;

-совершенствование методов расследования дорожно-транспортных происшествий и разработку объективных методов оценки причин возникновения происшествий;

-поддержание службой ремонта и содержания дорог транспортно-эксплуатационных качеств дороги;