Методические указания к выполнению работы

1. В ходе самостоятельной подготовки к выполнению данной практической работы повторите назначение смазочной системы, ее устройство и рабочий процесс, особенности конструкций смазочных систем различных двигателей, способы и приемы выполнения разборочно-сборочных работ.

Проверка уровня масла в картере дизеля Не допускается работа дизеля с уровнем масла в картере ниже нижней и выше верхней метки на масломере.

Проверку осуществляйте ежесменное с помощью масломера, расположенного на блоке цилиндров дизеля. Уровень масла должен быть между нижней и верхней метками масломера в соответствии с рисунком 10. Проверку производите не ранее чем через 3-5 мин после остановки дизеля, когда масло полностью стечет в картер.

Рисунок 1 - Проверка уровня масла в картере дизеля.

Замена масла в картере дизеля

Замену масла в картере дизелей Д-260.1, Д-260.2, Д-260.9 и Д-260.14 проводите через каждые 250 часов работы, а на дизелях Д-260.4 и Д-260.7 через каждые 125 часов работы. Для дизеля Д-245 и его модификаций очистку ротора центробежного масляного фильтра и замену масла в картере дизеля производите через 250 часов работы, для дизеля Д-243 500 часов работы.

Отработанное масло из картера сливайте с прогретого дизеля. Для слива масла отверните пробку масляного картера. После того, как все масло вытечет из картера, заверните пробку на место. Масло в дизель заливайте через маслозаливной патрубок до уровня верхней метки на масломере. Заливайте в масляный картер только рекомендованное настоящим руководством по эксплуатации масло, соответствующее периоду эксплуатации.

Очистка ротора центробежного масляного фильтра

Очистку ротора центробежного масляного фильтра производите одновременно с заменой масла.

Отверните в соответствии с рисунком 14 гайку 1 крепления колпака 2 центробежного масляного фильтра и снимите его. Застопорите ротор от проворачивания, для чего вставьте между корпусом фильтра и днищем ротора отвертку или стержень и, вращая ключом гайку 4 крепления стакана ротора, стяните стакан ротора 3.

1-гайка; 2-колпак; 3-стакан; 4- гайка специальная; 5-сетка фильтрующая; 6- крышка

Рисунок2 – Очистка ротора центробежного масляного фильтра

Проверьте состояние защитной сетки ротора, при необходимости очистите и промойте ее.

С помощью скребка удалите слой отложений с внутренних стенок стакана ротора.

Перед сборкой стакана с корпусом ротора резиновое уплотнительное кольцо смажьте моторным маслом. Совместите балансировочные риски на стакане и корпусе ротора. Гайку крепления стакана заворачивайте с небольшим усилием до полной посадки стакана на ротор.

После сборки ротор должен легко вращаться без заеданий от толчка рукой.

Установите на место колпак центробежного масляного фильтра и заверните гайку колпака моментом 35...50 Нм.

Содержание отчёта:

1. Опишите последовательность замены масла.

Контрольные вопросы:

1. Как правильно проверить масло?

2. Когда проверяют масло в двигателе?

3. Назовите место, где происходит очистка масла для смазки двигателя.

4. В чем сущность центробежной очистки масла?

5. Когда очищают центрифугу?

6. Как без разборки определить неисправность центрифуги?

7. Какое масло применяется в системе смазки зимой: М8Г₂;М10Г₂;ТэП-15?

Список использованных источников.

1. Скотников В.А. Тракторы и автомобили. – М.: Колос, 1985.

2. Мельников Д.И. Тракторы. Москва ВО «Агропромиздат» 1990.

3. Ксеневич И.П. Трактор МТЗ-80 и его модификации. – М.: ВО «Агропромиздат» 1991.

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА И ПРОДОВОЛЬСТВИЯ

РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ, НАУКИ И КАДРОВ

УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ «БУДА-КОШЕЛЕВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ»

Рассмотрено на заседании цикловой

комиссии «Тракторы и автомобили»

дисциплин

Протокол №__ от «___»_______2013г.

Председатель_________ С.А.Кондратенко