Перелік змін до технологічного процесу роботи пасажирської станції Дніпропетровськ

№ з/п змін	Затверджено наказом				Дата введення у дію		Номери розділів, глав, пунктів, підпунктів, таблиць, рисунків, яких стосуються зміни
	дата	№ наказу	Посадова особа
			посада	прізвище
1	2	3	4	5		6		7

Продовження додатку 1

1	2	3	4	5	6	7

Продовження додатку 1

1	2	3	4	5	6	7

Закінчення додатку 1

1	2	3	4	5	6	7

ДОДАТОК 2

до розділу VІ, глава 1, пункт 1.2

ТПРС Дніпропетровськ

Схематичний план станції Дніпропетровськ

_{ДОДАТОК 3}

_{до розділу VII, глава 2, пункт 2.1}

_{ТПРС Дніпропетровськ}

_{Добовий план - графік роботи пасажирської станції Дніпропетровськ}

_{ДОДАТОК 3.1}

_{до розділу VII, глава 2, пункт 2.1}

_{ТПРС Дніпропетровськ}

Добовий план - графік роботи пасажирської станції

у приймально-відправному та екіпірувальному парках

_{ДОДАТОК 3.2}

_{до розділу VII, глава 2, пункт 2.1}

_{ТПРС Дніпропетровськ}

Добовий план - графік роботи пасажирської станції у сортувальному парку

ДОДАТОК 4

до розділу VIII

ТПРС Дніпропетровськ

Дії оперативного персоналу станції при порушенні чи збої нормального функціонування АРМів на робочих місцях

Наявне технічне обладнання робочих місць станції дозволяє резервування пунктів передачі інформації для забезпечення безперебійного перевізного процесу в умовах АС.

Відмови в роботі АРМів поділяються на групи:

- відмови, пов’язані з несправністю станційної обчислювальної техніки або зіпсуванні наявного прикладного програмного забезпечення;

- відмови, пов’язані з припиненням нормальної роботи інформаційних каналів;

- затримки при прийнятті і обробці сервером обчислювального центру залізниці;

- невідповідність програмного забезпечення АСК існуючий станційній технології та нормативним документам щодо перевезення вантажів.

При несправності обчислювальної техніки або зіпсуванні програмного забезпечення АРМ працівник повідомляє керівництво станції для організації ремонту або відновлення програмного забезпечення. Керівництво станції у такому випадку повідомляє начальника зміни ІОЦ за телефоном 3-53-51 або 3-53-54 і контролює найскоріше усунення несправності.

Якщо виникла несправність однієї з ПЕОМ, оснащених АРМ ТВК або АРМ ПЗ, робота продовжується з іншого робочого місця.

При відмовах, пов’язаних із припиненням нормальної роботи інформаційних каналів АРМів, працівник повідомляє керівництво станції та ДНМ. Керівництво станції повинно повідомити для усунення несправності чергового механіка ІОЦ (тел. 3-53-28), начальника зміни ІОЦ (тел. 3-53-51, 3-53-54) та фахівця ШЧ-1 (тел. 3-21-51).

До встановлення нормальної дії інформаційних каналів АРМ ТВК встановлюється наступний порядок роботи касира товарного (вантажного):

- введення перевізних документів до АРМ ТВК організовується з АРМ ТВК станції Горяїнове. Для чого керівник станції Дніпропетровськ повідомляє керівництво станції Горяїнове та організовує переїзд касира товарного (вантажного);

- касир товарний (вантажний), який повинен виїжджати, має підготувати документи, які потребують введення в АРМ ТВК. Перед виїздом ДСЗ або ДС, проводить працівникові цільовий інструктаж з охорони праці;

- перед початком введення документів з нового робочого місця необхідно виконати підготовчі роботи у відповідності до інструктивного листка по введенню документів в АРМ ТВК за інші станції;

- у разі неможливості виїзду касира товарного (вантажного) до станції Горяїнове організовується введення повідомлення 241 з ПЕОМ оператора СТЦ, а перевізні документи кладуться у пачку № 1 для ведення в ЄТехПД.

Прийомоздавальник вантажу та багажу до встановлення нормальної дії інформаційних каналів АРМ ПЗ виконує введення повідомлення 1397 з ПЕОМ оператора СТЦ, а перевізні документи вкладає у пачку № 1. За узгодженням із ДНМ-1 введення в АРМ ПЗ може проводиться прийомоздавальником вантажу та багажу станції з ПЕОМ ДНМ-1.

Оператор при ДСП поста МРЦ або оператор СТЦ при перерві дії інформаційних каналів до відновлення нормальної роботи проводять введення інформації з ІОЦ по телефону.

При відмові прийняття та обробки інформації ІОЦ працівник з’ясовує причину і тривалість припинення роботи через начальника зміни за телефоном 3-53-51 або 3-53-54. Повідомлення зберігаються в концентраторі інформації програмного забезпечення АРМ і після відновлення роботи систем ІОЦ передаються в хронометражній послідовності.

У разі виявлення невідповідності програмного забезпечення АРМів існуючий станційній технології та нормативним документам, діючим на станції, дирекції, залізниці працівник повідомляє керівництво станції та начальника зміни ІОЦ, та направляє свої пропозиції щодо вдосконалення операцій програмного забезпечення. Керівництво станції повинно контролювати найскоріше внесення фахівцями ІОЦ необхідних змін у програмне забезпечення.

ДОДАТОК 5

до розділу IХ ТПР

станції Дніпропетровськ

Графіки

виконання технологічних операцій з обробки

транзитних пасажирських поїздів

ДОДАТОК 5.1

до глави 1, пункту 1.2 розділу IX

ТПРС Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій з обробки транзитного пасажирського поїзда, у складі якого є вагони, що потребують заміни автозчепи на західному проїзді

ДОДАТОК 5.2

до глави 1, пункту 1.2 розділу IX

ТПРС Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій з обробки транзитного пасажирського поїзда, у складі якого є вагони, що потребують ремонту з заміною колісних пар у ЛВЧД-1

ДОДАТОК 5.3

до глави 1, пункту 1.6 розділу IX

ТПРС Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій з обробки транзитного пасажирського поїзда зі зміною локомотива

ДОДАТОК 5.4

до глави 1, пункту 1.6 розділу IX

ТПРС Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій з обробки транзитного пасажирського поїзда з неграфіковою зміною локомотива

ДОДАТОК 5.5

до глави 1, пункту 1.7 розділу IX

ТПРС Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій з обробки транзитного пасажирського поїзда зі зміною локомотивної бригади

(без зміни поїзного локомотива)

ДОДАТОК 5.6

до глави 1, пункту 1.8 розділу IX

ТПРС Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій з обробки парного транзитного пасажирського поїзда з причепленням вагона в хвіст поїзда

ДОДАТОК 5.7

до глави 1, пункту 1.8 розділу IX

ТПРС Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій з обробки непарного транзитного пасажирського поїзда з причіпкою вагона в голову поїзда одного вагона

ДОДАТОК 5.8

до глави 1, пункту 1.8 розділу IX

ТПРС Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій по відчіпленню вагонів з хвоста транзитного пасажирського поїзда

ДОДАТОК 5.9

до глави 1, пункту 1.8 розділу IX

ТПРС Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій по відчіпленню вагона з голови транзитного пасажирського поїзда

ДОДАТОК 5.10

до глави 1, пункту 1.8 розділу IX

ТПРС Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій з обробки непарного транзитного пасажирського поїзда з відчіпленням і перепричепленням в голові поїзда одного вагона

ДОДАТОК 5.11

до глави 1, пункту 1.8 розділу IX

ТПРС Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій з обробки парного транзитного пасажирського поїзда з відчепленням і перепричепленням в голові поїзда одного вагона

ДОДАТОК 5.12

до глави 1, пункту 1.8 розділу IX

ТПРС Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій з обробки непарного транзитного пасажирського поїзда з відчіпленням і перепричепленням в хвості поїзда одного вагона

ДОДАТОК 5.13

до глави 1, пункту 1.8 розділу IX

ТПРС Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій з обробки парного транзитного пасажирського поїзда з відчіпленням і перепричепленням в хвості поїзда одного вагона

ДОДАТОК 5.14

до глави 1, пункту 1.8 розділу IX

ТПРС Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій з обробки пасажирського поїзда, який змінює напрямок руху (голова поїзда змінюється на хвіст поїзда)

	ДОДАТОК 6 до розділу IХ ТПРС Дніпропетровськ

Графіки

виконання технологічних операцій з обробки

пасажирських поїздів свого формування

ДОДАТОК 6.1

до глави 2, пункту 2.1 розділу IX

ТПРС Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій з обробки пасажирського поїзда свого формування по прибуттю

ДОДАТОК 6.2

до глави 2, пункту 2.2 розділу IX

ТПРС Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій з обробки пасажирського поїзда свого формування по відправленню

	ДОДАТОК 7 до розділу IХ ТПРС Дніпропетровськ

Графіки

виконання технологічних операцій з обробки

прискорених пасажирських поїздів

ДОДАТОК 7.1

до глави 4 розділу IX

ТПРС Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій з обробки прискореного пасажирського поїзда «Hyundai», «Skoda», ЕКР «Тарпан» по прибуттю

(поїзд слідує з приймально-відправного парку в екіпірувальний парк станції

своїм ходом)

ДОДАТОК 7.2

до глави 4 розділу IX

ТПРС Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій з обробки прискореного пасажирського поїзда «Hyundai», «Skoda», ЕКР «Тарпан» по відправленню (поїзд слідує з екіпірувального парку станції в приймально- відправний парк станції своїм ходом)

ДОДАТОК 7.3

до глави 4 розділу IX

ТПРС Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій з обробки прискореного пасажирського поїзда «Hyundai», «Skoda», ЕКР «Тарпан» по прибуттю (склад поїзда переставляється з приймально-відправного парку станції в екіпірувальний парк станції маневровим локомотивом)

ДОДАТОК 7.4

до глави 4 розділу IX

ТПРС Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій з обробки прискореного пасажирського поїзда «Hyundai», «Skoda», ЕКР «Тарпан» по відправленню (склад поїзда виставляється з екіпірувального парку станції в приймально-відправний парк станції маневровим локомотивом)

	ДОДАТОК 8 до глави 5, пункту 5.2 розділу IX станції Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій з обробки електропоїзда по оберту

	ДОДАТОК 9 до розділу X ТПРС Дніпропетровськ

Графіки

виконання технологічних операцій з обробки

вантажних поїздів різних категорій

ДОДАТОК 9.1

до глави 4, пункту 4.1 розділу X

ТПРС Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій з обробки вантажного поїзда, що надійшов у розформування

ДОДАТОК 9.2

до глави 4, пункту 4.3 розділу X

ТПРС Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій з обробки вантажного поїзда свого формування по відправленню

ДОДАТОК 9.3

до глави 6, пункту 6.1 розділу X

ТПРС Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій по обробці транзитного вантажного поїзда з переробкою по станції

ДОДАТОК 9.4

до глави 6, пункту 6.2 розділу X

ТПРС Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій з причеплення підштовхуючого локомотива до транзитного вантажного поїзда: а) в русі; б) при зупинці (під’їзд виконується через М37)

ДОДАТОК 9.5

до глави 6, пункту 6.2 розділу X

ТПРС Дніпропетровськ

Графік виконання технологічних операцій з причеплення підштовхуючого локомотива до транзитного вантажного поїзда: а) в русі; б) при зупинці (під’їзд виконується через М1 з тупика № 21 або № 22)

ДОДАТОК 10

до глави 1 розділу XI

ТПРС Дніпропетровськ