29. Негабаритные грузы. Виды и степени негабаритности

Груз, включая упаковку и крепление, является негабаритным, если он при размещении на открытом подвижном составе, находящемся на прямом горизонтальном участке пути и при совмещении продольной вертикальной плоскости симметрии вагона с осью железнодорожного пути, превышает очертание основного габарита погрузки, или его геометрические выносы в кривых за пределы основного габарита погрузки превышают геометрические выносы в соответствующих кривых расчетного вагона.

Три основные зоны негабаритности:

– зона нижней негабаритности – на высоте от 480 до 1229 мм при расстоянии от оси пути 1626...1760 мм и на высоте от 1230 до 1399 мм – при расстоянии 1626...2240 мм;

– зона боковой негабаритности – на высоте от 1400 до 4000 мм (включительно);

– зона верхней негабаритности – на высоте от 4001 до 5300 мм.

Кроме того, для определения условий пропуска грузов верхней негабаритности на двухпутных линиях дополнительно введена условная зона совместной боковой и верхней негабаритности: на высоте от уровня головок рельсов от 4001 до 4625 мм на расстоянии от оси пути от 1625 до границы «зоны» негабаритности.

Степени негабаритности грузов:

– в нижней зоне негабаритности –6 степеней;

– в боковой зоне негабаритности –6 степеней;

– в верхней зоне негабаритности – 3 степени.

Сверхнегабаритность может быть нижней, боковой и верхней. Сверхнегабаритность грузов, имеющих высоту более 5300 мм, называется вертикальной.

Отнесение конкретного негабаритного груза к определенной зоне и степени производится путем сопоставления координат точек груза, наиболее удаленных от оси пути, с координатами переломных точек (горизонтальные расстояния Х от оси пути и вертикальные расстояния У от уровня головок рельсов) предельных очертаний степеней негабаритности.

Негабаритным грузам присваивается индекс негабаритности, состоящий из 5 знаков. Каждый знак индекса негабаритности (кроме первого) обозначает степень негабаритности в соответствующей зоне. Сверхнегабаритность в любой зоне обозначается цифрой 8.

30.Расчетная негабаритность

Негабаритным также считается груз, выход которого за пределы габарита погрузки в кривых превышает геометрический вынос расчетного вагона (вагон с длиной рамы 24 м и базой 17 м). Возникает расчетная негабаритность, которая определяется в следующих случаях:

– при перевозке длинномерных грузов, когда отношение их длины к базе вагона превышает 1,41;

– при перевозке грузов на сцепах платформ;

– при перевозке грузов на транспортерах с базой 17 м и более.

Расчетная негабаритность определяется с учетом геометрических выносов груза в условной кривой радиусом 350 м, не имеющей возвышения наружного рельса.

Чтобы определить зону негабаритности необходимо определить координаты критической точки, выходящие за пределы габарита погрузки.

y – расстояние от оси пути до УГР, по которой установлены зоны негабаритности (нижняя, боковая, верхняя)

х – расстояние от оси пути до критической точки (полуширина груза на горизонтальную плоскость, проходящую через критич.точку).

По х определяется степень негабаритность в каждой зоне.

Негабаритным также является груз, выход которого за пределы габарита погрузки в кривом участке пути превышает геометрический вынос расчетного вагона.

Геометрическим выносом называется отклонение продольной оси груза или оси груза от оси пути при установке вагона в кривом участке пути по хорде.

Расчет негаб-сти должен быть определен в каждом из трёх случаев:1.

2.Перевозки на транспортерах или вагонах с длинной базы 17 м и более.

3.Перевозка на сцепах из двух вагонов и более.

Расчетная негабаритность определяется для внутренними и наружними сечений груза. Внутренние сечения –сечения расположенные внутри вагона. Сечения выходящие за предел базы – внешние, сечения по концам груза – концевые, ….

Расчетная негабаритность для внутреннего или наружного сечения определяется путем увеличения координаты х на разность геометрического выноса фактического груза и расчетного вагона. Для внутренних сечений полуширина X_B=X_i+Δb_Rb, для наружного сечения – X_Н=X_i+Δb_RH. Разность геометрического выноса внутреннего сечения – Δb_Rb=1,43(l_б-n_в)n_в-105, где l_б – длина базы вагона, n_б – расстояние от направления сечения до ближайшего внутреннего сечения, проведенного через критическую точку. Разность геометрического выноса наружного сечения - Δb_RH=1,43(l_б-n_H)n_H+k-105, где k – k= , , если вагон спец….. значение Δb_Rb, Δb_RH, k учитываются при их положительном значении. Для грузов, имеющих одинаковое поперечное сечение по всей своей длине используются упрощенные формы: ,

Негабаритным грузам присваивается индекс негабаритности, состоящий из 5-ти знаков. Каждый знак индекса негабаритности (кроме первого) обозначает степень негабаритности в соответствующей зоне. Сверхнегабаритность в любой зоне обозначается цифрой 8. Приняты следующие обозначения в индексе негабаритности: 1-й знак – всегда буква Н (негабаритность); 2-й знак – степень нижней негабаритности, может принимать значения от 1 до 6; 3-й знак – степень боковой негабаритности, может принимать значения от 1 до 6; 4-й знак – степень верхней негабаритности, может принимать значения от 1 до 3; 5-й знак – вертикальная сверхнегабаритность, обозначаемая цифрой 8. Отсутствие негабаритности в любой зоне, в т.ч. и отсутствие вертикальной сверхнегабаритности, обозначается цифрой 0.