47.Характеристика и свойства минерально – строительных грузов. Организация перевозок

1.Инертно – сыпучие грузы (песок, гравий, щебень);

2.Ввязочные материалы (гипс, цемент, известь);

3.Штучные строительные грузы (кирпич).

Песок - состоит из зерен различной крупности, представляющих собой продукт выветривания твердых горных пород. По гранулометрическому составу различают песок пылеватый с частицами размером до 0,05 мм; мелкий — 0,05—0,25 мм; средний — 0,25—0,5 мм; крупный — 0,5—2 мм и более. Сыпучесть песка в значительной степени зависит от его влажности.

Гравий имеет размеры отдельных частиц 5—150 мм и по гранулометрическому составу подразделяется на мелкий, средний и крупный.

Щебень — продукт дробления горных пород и отходов производства клинкера, кирпича и т. д. Частицы щебня бывают различной величины и имеют остроугловатую форму.

Цемент представляет собой порошок обычно серо-белого цвета. В зависимости от добавок и характерных свойств производится цемент следующих видов: портландцемент, пуццолановый цемент, шлакопортландцемент, глиноземный цемент, романцемент и т. д. Перевозка цемента осуществляется в основном навалом, частично в затаренном виде (до 9% общего объема перевозок). В качестве тары для цемента применяются крафт-бумажные мешки вместимостью 50— 70 кг.

Известь негашеная является продуктом обжига карбонатных пород, представляет собой комки различной формы и размеров, белого и серого цветов.

Гипс строительный (алебастр) — поршкообразный или в виде комков материал белого цвета, получают его обжигом и последующим размолом природного гипсового камня.

Кирпич — прямоугольный брусок прочного материала, используемый в качестве строительного материала.