Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
РД-25.160.00-КТН-001-12_часть1.doc
Скачиваний:
66
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
83 Мб
Скачать
☆
  1. Ремонт настила стационарных крыш

  1. Основными дефектами, наиболее часто встречающимися в настилах крыш резервуаров, являются локальные коррозионные повреждения, дефекты сварных соединений, свищи, вмятины и общая коррозия настила.

  2. Ремонт настила крыши резервуара осуществляют по следующим схемам:

    • полной или частичной заменой листов при сплошной коррозии;

    • устранением сквозных дефектов, нарушающих герметичность кровли, коррозионных дефектов основного металла глубиной более 0,5 проектной толщины листа и суммарной площадью менее 30 % от площади листа заменой дефектных участков (выборочный ремонт);

    • устранением поверхностных дефектов и локальных коррозионных повреждений электродуговой сваркой.

  1. Локальные коррозионные повреждения настила крыш следует ремонтировать установкой и обваркой накладных листов (латочный ремонт).

  2. Сквозные дефекты сварных соединений, нарушающих герметичность настила, необходимо зачистить абразивным инструментом и заварить сваркой.

  3. Монтаж нового настила крыши или частичная его замена должны выполняться в соответствии с проектом на ремонт, разработанным в соответствии с результатами технического диагностирования резервуара.

    1. Ремонт дефектных участков сварных соединений

        1. Критерии допустимости дефектов сварных соединений при ремонте резервуаров должны основываться на требованиях, предусмотренных инструкцией по технологии неразрушающего контроля качества сварных соединений при строительстве и ремонте резервуаров, приведенной в части 2 настоящего документа.

        2. Недопустимые дефекты, которые подлежат ремонту, должны быть удалены полностью с одновременным формированием разделки кромок для сварки. Удаление протяженных дефектных участков сварных швов следует выполнять воздушно-дуговой строжкой. Выборка локальных дефектов осуществляется шлифмашинкой.

        3. Технология исправления дефектных участков сварных соединений зависит от типа дефекта, его размеров и расположения по толщине металла, а также марки стали.

        4. Протяженные поверхностные дефекты следует удалить воздушно-дуговой строжкой, зачистить шлифмашинкой и заварить. Ремонт протяженных дефектных участков сварных швов следует выполнять механизированной сваркой в углекислом газе или порошковой проволокой. Ремонт локальных дефектных зон (длиной до 500 мм) может быть выполнен с удалением их шлифмашинкой и использованием ручной дуговой сварки.

        5. На участках с протяженными внутренними дефектами произвести разделку кромок под сварку воздушно-дуговой строжкой. На вертикальных кромках выполнить двухсторонний симметричный скос под углом от 22 до 25, а на горизонтальных – двухсторонний симметричный скос под углом 42 до 46. Кромки обработать шлифмашинками.

        6. Закрепить поперечными гребенками стык в зоне ремонта и выполнить сварку ремонтной зоны. Перед сваркой кромки сварных стыков должны быть нагреты до 160 С. Сварку каждого стыка следует выполнять без перерыва до полного окончания. Сварку следует выполнять обратноступенчатым способом с длиной ступени от 200 до 300 мм со смещением ступеней в слоях не менее 15 мм.

        7. Дефектные участки горизонтальных сварных стыков отремонтировать по следующей схеме:

    • воздушно-дуговой строжкой полностью удалить металл сварного шва на длину дефектного участка 50 мм (100 мм) в каждую сторону. Глубина выборки устанавливается по результатам ультразвукового контроля. Обработанную поверхность зашлифовать;

    • выполнить контроль поверхности дефектной зоны цветной дефектоскопией. Добиться полного удаления дефектов в зоне ремонта, после чего зачистить кромки от пенетрантов;

    • с целью уменьшения деформаций стенки в зоне ремонта закрепить кромки стыка установкой поперечных гребенок с противоположной стороны с шагом 300 мм. Размер гребенок 10×150×250 мм;

    • выполнить сварку дефектных участков от середины каждого участка к его краям обратноступенчатым способом в соответствии с указаниями технологической карты. В процессе сварки следует проводить визуальный контроль качества каждого прохода и своевременное удаление обнаруженных дефектов. После остывания металла зашлифовать поверхность сварных швов в зоне ремонта и удалить гребенки с зашлифовкой зон их приварки.

        1. В сварных стыках, в которых требуется удаление всего сварного шва, ремонт следует выполнять по схеме, приведенной подразделе 7.4 и сварке по технологии, указанной в технологической карте.

        2. После приемки сварных стыков по визуальному контролю выполнить дефектоскопию 100 % длины стыков ремонтных зон. Обнаруженные дефекты устранить. Контроль сварных стыков выполнить в течение 24 ч после окончания сварки соответствующего стыка.

        3. Ремонт сварных стыков с завышенной угловатостью

Зоны повышенной угловатости монтажных сварных стыков со стрелкой прогиба, превышающей требования проекта на ремонт, следует исправить по следующей технологии:

    • со стороны выпуклости зоны стыка прострогать воздушно-дуговой строжкой сварной шов на глубину от 30 % до 50 % толщины металла;

    • зачистить поверхность реза шлифмашинкой;

    • закрепить ремонтируемую зону монтажными скобами с клиньями и с помощью клиньев вывести зону стыка в проектное положение;

    • выполнить заварку удаленных слоев металла шва;

    • в процессе остывания металла контролировать геометрию стыка и, при необходимости, выполнять его правку с помощью клиньев;

    • после исправления угловатости стыка и остывания металла удалить монтажную оснастку, а зоны приварок монтажных приспособлений зашлифовать.

        1. Ремонт сварных швов с неправильной геометрией, грубой чешуйчатостью и другими внешними дефектами в облицовочных слоях шва.

Ремонт сварных швов выполняется следующим образом:

    • выполнить зашлифовку дефектной зоны шва с полным удалением дефекта,

    • в местах, где глубина выборки дефекта превышает допустимую величину, выполнить подварку. Ремонт облицовочного шва должен проводиться сваркой в углекислом газе или ручной дуговой сваркой электродами диаметром от 2,5 до 3,2 мм;

    • режимы ручной дуговой сварки при ремонте облицовочных слоев шва приведены в таблице 7.3;

    • при ремонте сварного шва зажигание (возбуждение) дуги следует проводить в пределах ширины ремонтируемого шва;

    • поверхностные дефекты по слоям шва в процессе ремонта должны удаляться шлифмашинкой;

    • после окончания сварки шлак с облицовочного слоя шва удаляется только после полного остывания шва.

Таблица 7.3 – Режимы ручной дуговой сварки при ремонте сварных швов с неправильной геометрией, грубой чешуйчатостью и другими поверхностными дефектами

Толщина стенки резервуара, мм

Сварочные слои

Диаметр электрода, мм

Сварочный ток, А

До 10 включ.

1

2

2,5

3,2

70-90

90-100

Более 10

1

2

3,0

3,2

80-90

90-110

        1. Ремонт подрезов

Ремонт подрезов глубиной до 0,5 мм выполняется зашлифовкой с обеспечением плавного перехода от шва к основному металлу. Ремонт видимых местных и протяженных подрезов глубиной более 0,5 мм выполняется следующим образом:

    • в зоне подреза шлифмашинкой выполняется канавка глубиной от 1 до 2 мм;

    • заварка подреза должна проводиться наложением ниточных швов в два слоя при сварке низколегированных высокопрочных сталей и в один слой – при сварке углеродистых сталей;

    • режимы сварки при ремонте недопустимых подрезов ручной дуговой сваркой приведены в таблице 7.4. Сварка проводится электродами с основным видом покрытия методом «на подъём». Род тока постоянный, полярность – обратная;

    • при исправлении локальных подрезов длина ниточного шва должна быть не менее 50 мм.

Таблица 7.4 – Режимы ручной дуговой сварки при ремонте подрезов шва.

Сварочный слой

Диаметр электрода, мм

Сварочный ток, А

1

3,0/3,2

80-90

2

3,0/3,2

90-100