- •1 . Триангуляция Делоне, принцип и порядок построения.
- •2. Автоматизированное проектирование дорог с помощью кривых Безье
- •3. Цифровая модель местности. Виды цмм.
- •4. Автоматизированное проектирование продольного профиля cad-credo.
- •Воздействие автотранспорта на окружающую среду.
- •2. Транспортный шум. Защитные мероприятия от шума
- •3. Способы уменьшения загрязнений окружающей среды автотранспортом
- •4. Очистка от пыли на абз способы очистки и применяемое оборудование
- •6. Особенности мониторинга в зоне дорожно-транспортного комплекса.
- •5. Рекультивация нарушенных земель
- •Особенности ценообразования в дорожном хозяйстве
- •Структура цен и группировка сметных затрат
- •Структура себестоимости работ по строительству, ремонту и содержанию а/д
- •Прибыль и рентабельность
- •5. Основные направления снижения себест работ по строит-ву и ремонту а/д
- •Понятие и структура основного капитала
- •7. Показатели использования основных произв. Фондов(опф).
- •8 Показатели рентабильности
- •9. Износ и амортизация основных производственных фондов (опф)
- •10 Понятие, структура, показатели использования оборотного капитала
- •11 Влияние неудовлетворит-го состояния а/д на себест. Трансп. Перевозок
- •Существующая система финансирования дор. Отрасли. Дор. Фонд
- •Виды стимулирования труда и требования к его организации
- •2. Сущность и задачи управления
- •4. Организация материально-технического обеспечения строительных объектов
- •5 Методы управления
- •6. Стиль руководства.
- •7. Концентрация, специализация и кооперирование в дорожном строительстве
- •8. Система подрядных торгов
- •10 Определение исходных параметров календарных планов
- •11. Организация транспортирования складирования и хранения материалов
- •1. Классификация остаточных деформаций и разрушений а/д.
- •2. Регулирование дорожного движения
- •3. Безопасность труда при содержании и ремонте автомобильных дорог.
- •4. Организация движения при ремонтных работах.
- •5. Деформации земляного полотна и искусственных сооружений.
- •6. Поверхностная обработка.
- •7 . Шероховатость дорожного покрытия
- •Организация и регулирование дорожного движения
- •Методы оценки степени безопасности движения
- •Режим движения транспортных потоков
- •12. Служба содержания и ремонта дорог.
- •Капитальный ремонт а/б покрытий.
- •14. Контроль качества дорожно-ремонтных работ
- •15 Текущий ремонт цементобетонных покрытий
- •17.Интенсивность дорожного движения
- •18. Содержание дорог в бесснежный период.
- •19 Влияние дорожных условий на безопасность движения
- •20 Критерии оценки эксплуатационных качеств автомобильной дороги
- •Текущий ремонт земляного полотна и водоотвода.
- •22. Система обслуживания людей и транспортных средств на автомобильных дорогах
- •24 . Сущность и условия появления пучин.
- •Особенности эксплуатации а/д в зимний период
- •26.Капитальный ремонт простейших покрытий
- •План трассы. Основные элементы круговых и переходных кривых
- •Продольный профиль автодороги. Основные параметры при его проектировании
- •Знаки дорожные индивидуального проектирования. Количество стоек на знаках
- •Освещение улиц и дорог
- •Снижение сметной стоимости автомобильной дороги
- •6. Проектирование земляного полотна в сложных условиях
- •Отвод воды от подошвы насыпи. Виды укрепления канав
- •Особенности проектирования вертикальной планировки на перекрестках
- •Пересечение в двух уровнях по типу распределительное кольцо с двумя путепроводами
- •Пересечение в двух уровнях по типу "клеверный лист"
- •Определение объемов работ по вертикальной планировке
- •Пересечение автодороги инженерными коммуникациями. Траверсы
- •Расчет расхода воды от ливневого стока
- •Расчет расхода воды от талых вод
- •Знаки дорожные, их классификация и типы
- •Классификация улиц и дорог в населенных пунктах
- •Торможение автомобиля и определение тормозного пути
- •Расчет дорожной одежды нежесткого типа на упругий прогиб
- •Расчет дорожной одежды нежесткого типа на сдвиг в слоях дорожной одежды
- •Расчет дорожной одежды нежесткого типа на изгиб в монолитных слоях
- •Расчет дорожной одежды нежесткого типа на морозоустойчивость
- •Озеленение автомобильных дорог
- •Ливневая канализация. Коллектор в закрытой дорожной сети
- •Подсчет объема земляных работ на дорогах общей сети
- •Проектирование элементов примыкания и пересечения в одном уровне
- •1.Задачи, решаемые на картах и планах; определение площадей водосборных бассейнов.
- •2.Геодезические приборы, применяемые в строительстве, устройство, методики измерений.
- •3.Измерение горизонтальных и вертикальных углов.
- •4. Вешение линий, линейные измерения мерными лентами и рулетками, поправки, точность.
- •5.Измерение расстояний с помощью дальномеров.
- •6.Нивелирование, виды нивелирования, определение превышений и отметок точек.
- •7.Перенесение на местность проектных отметок.
- •8.Построение на местности проектных углов.
- •9.Построение на местности линии заданного уклона.
- •10.Элементы трассы автомобильной дороги, виды закруглений, угол поворота трассы
- •11.Расчет основных элементов закруглений автомобильных дорог.
- •12.Детальная разбивка закруглений автомобильных дорог.
- •13.Восстановление и закрепление трассы.
- •14.Теодолитный ход по трассе автомобильной дороги.
- •15.Ведомость углов поворота прямых и кривых; определение прямых вставок и расстояний между вершинами
- •16.Построение плана трассы автомобильной дороги.
- •17.Разбивка пикетажа по трассе, обозначение точек, пикетажный журнал
- •18.Нивелирование трассы автомобильной дороги, уравнивание нивелирного хода, вычисление отметок точек.
- •19.Построение продольного и поперечного профилей трассы автомобильной дороги.
- •21.Нивелирование поверхности и составление топографического плана участка.
- •20.Расчет проектных и рабочих отметок на продольном профиле, определение расстояний до точек нулевых работ.
- •22.Вертикальная планировка строительных участков.
- •23.Разбивка земляного полотна мерными лентами; закрепление плановой и высотной разбивки.
- •24.Разбивка земляного полотна шаблонами.
- •25.Разбивка виражей.
- •1 . Абз назначение, классификация, технологические процессы.
- •2. Цбз. Назначение, классификация, технологические процессы.
- •3 Технологические процессы на кдз.
- •4 Назначение, классификация и выбор месторасположения производственных предприятий.
- •5 Технология разработки месторождений полезных ископаемых.
- •6. Базы битумных и эмульсионных материалов. Назначение, размещение, классификация.
- •7. Классификация предприятий по выпуску сборных железобетонных изделий. Применяемые технологии.
- •8. Конструкции земляного полотна. Требования к грунтам для земляного полотна автомобильных дорог.
- •9. Подготовка дорожной полосы к строительству автомобильной дороги
- •10. Водно-тепловой режим земляного полотна. Обеспечение поверхностного водоотвода.
- •11 Технология строительства искусственных сооружений(железобетонные трубы)
- •Технология возведения насыпей из грунтовых карьеров. Контроль качества. (боковые резервы)
- •13 Способы отсыпки насыпей и разработки выемок.
- •14. Способы сооружения земляного полотна на болотах.
- •Технология и организация работ по возведению земляного полотна в зимний период. Особенности контроля качества.
- •16. Контроль влажности и плотности грунтов земляного полотна.
- •17 Укрепление откосов земляного полотна Применяемые материалы и технологическая последовательность работ. (любое из)
- •18 Дополнительные слои основания (подстилающие, теплоизолирующие, дренирующие). Применяемые материалы, технология строительства. (1 слой полностью рассказать)
- •19 Технология строительства асфальтобетонных покрытий и оснований.
- •20 Особенности строительства покрытий из литой асфальтобетонной смеси и пластбетонов.
- •21. Контроль качества при строительстве асфальтобетонных покрытий.
- •22. Классификация и конструкция цементобетонных покрытий.
- •23. Технология строительства монолитных цементобетонных покрытий.
- •Строительство покрытий из щебня по способу пропитки (полупропитки).
- •Строительство покрытий по способу смешения с вяжущим на дороге.
- •26. Строительство покрытий из щебня, обработанного вяжущим в стационарной установке.
- •27 Строительство покрытий переходного типа (щебеночного, гравийного)
- •- Распределение крупного щебня (щебня основной фракции) по поверхности основания;
- •28. Строительство покрытий простейшего типа.
- •Методы организации дорожно-строительных работ.
- •Организация контроля качества дорожно-строительных работ.
- •Особенности технологии и организации дорожного строительства в городах и населенных пунктах.
- •Транспортные работы в дорожном строительстве. Выбор транспортных средств и способов обеспечения транспортом.
- •Назначение состава проектов организации строительства (пос).
- •Контроль плотности асфальтобетонных покрытий. Коэффициент уплотнения асфальтобетона.
- •Неразрушающие методы для контроля прочности цементобетонных покрытий. (про один)
- •Охрана труда на абз
- •Охрана труда при строительстве асфальтобетонных покрытий
- •Охрана труда при возведении земляного полотна
- •Охрана труда при строительстве цементобетонных покрытий
- •Определение и классификация мостовых переходов ( м.П. )
- •2 Расчет общего размыва на пойменных участках отверстий мостов.
- •4 Ограничение размыва в русле по геологическим условиям (Графоаналитический способ)
- •5 Проектирование продольного профиля мп
- •6 Особенности расположения откосов подходных насыпей
- •7 Виды регуляционных сооружений
- •8 . Проектирование струенаправляющих дамб
- •9 Проектирование траверс
- •10 Спрямление русла
- •11 Выбор места и трассирование мостового перехода
- •13 Методика прогноза максимальных расходов и уровней воды (Графоаналитический метод)
- •14 Определение расчетного судоходного уровня. (рсу)
- •16 Элементы мостов
- •17 Габариты приближения конструкций мостов.
- •18. Нагрузки и воздействия на элементы мостов.(Временные вертикальные нагрузки).
- •19. Распределение временной нагрузки между главными балками пролетного строения.(Способ внецентренного сжатия).
- •20. Определение усилий в несущих конструкциях пролётного строения от временной нагрузки
- •21. Определение усилий в несущих конструкциях пролётного строения от постоянной нагрузки
- •22. Конструкция ж.Б. Труб
- •Расчет звена трубы на прочность
- •2. Рамные системы
- •3. Арочные системы
- •4. Вантовые системы
- •25 Сопряжение моста с подходами
- •26 Расчет балок на прочность по наклонным сечениям( На действие поперечной силы)
- •Проверка трещиностойкости балок.
- •Расчёт на раскрытие трещин
- •28 Конструкция сталежелезобетонных балок
- •29. Расчёт соединений сварных и болтовых
- •Виды промежуточных опор мостов
- •Виды паромных переправ
- •Подпорные стены
- •33 Способы строительства тоннелей(Горный способ)
- •34 Способы строительства тоннелей (Открытый способ).
- •2 . Содержание мостового полотна на мостах.
- •Содержание подмостового русла и регуляционных сооружений.
- •Порядок проведения осмотра моста, путепровода, водопроводной трубы
- •5.Обследование инженерных сооружений. Задачи обследований, основные работы, выполняемые при обследовании мостов и труб
- •6.Причины возникновения повреждений инженерных сооружений. Степень их влияния на несущую способность.
- •Цель и виды испытаний моста. Порядок проведения обработки.
- •Правила охраны труда и техники безопасности при выполнении работ по обследованию и испытанию инженерных сооружений.
- •9 Оценка состояния железобетонных, металлических, деревянных конструкций по данным обследований и испытаний. Оформление результатов обследований и испытаний.
- •10. Текущий ремонт мостов. Состав работ по текущему ремонту мостов.
- •11. Ремонт опор и опираний.
- •12. Устранение дефектов бетонных поверхностей. Торкретирование.
- •Ремонт ж/б и металлических пролётных строений.
- •Ремонт мостового полотна. (Из каждого по одному примеру)
- •15. Усиление пролётных строений.
- •16 Реконструкция мостов и труб
- •1 .Требования к асфальтобетонным смесям и материалам для их приготовления.
- •2. Классификация асфальтобетонных смесей.
- •3. Цементобетонная смесь. Оценка ее качества.
- •4. Органические вяжущие материалы.
- •5.Минеральные вяжущие материалы.
- •6.Контроль качества органических вяжущих материалов.
12. Устранение дефектов бетонных поверхностей. Торкретирование.
См. Пособие мастеру, стр. 56-59
Торкретирование. Применяют для восстановления бетонных поверхностей на глубину ˃ 30мм. Используют сухую минеральную смесь с соотношением цемента, песка и щебня (1:3:2). Максимальная крупность зёрен щебня 13мм. Составные части загружают в бетоносмесительную машину, после перемешивания смесь перегружают в бетоношпринцовальную машину. Необходимость количества воды: водоцементное отношение 0,35-0,45.
Под давлением превышающим давление на минеральную смесь на 1,5-2 атм. Подают смесь непосредственно к соплу. Подачу регулируют вентилем на сопле. Наносить торкрет бетон следует так, чтобы за арматурными стержнями не оставалось пустот.
Слой наносимый за один раз ≤ 25 мм.
Количество воды контролируют визуально. И подбирают пробным нанесением смеси на специальный щит.
Правильно уложенная смесь имеет одинаковый цвет, а поверхность имеет жирный блеск. При недостатке воды в смеси на поверхности появляются сухие пятна, образуется пыль. Избыток воды приводит к оплыванию смеси, образованию мешков на поверхности.
Перед нанесением смеси, ремонтируемую поверхность очищают от слабого бетона, продуктов коррозии воздушно водяной струёй из сопла бетоношпринцовальной машины.
При торкретировании сопло держат на расстоянии 0,8-1 м от покрываемой поверхности. Перемещают сопло по спирали перпендикулярно ремонтируемой поверхности. Каждый последующий слой наносят через 2-4 часа.
На свежеуложенную поверхность наносят паронепроницаемое плёночное покрытие.
Ремонт ж/б и металлических пролётных строений.
См. Пособие мастеру, стр. 62
Ремонт металлических пролётных строений
Ремонт клёпаных пролётных строений
Все слабые заклёпки заменяют высокопрочными болтами. Заклёпки с головками, поражённые коррозией более, чем на половину высоты заменяют в зависимости от общего состояния заклёпочного соединения и напряжённости его работы. После замены заклёпок на высокопрочные болты проверяют состояние расположенных рядом заклёпок и в случае их расстройства их также заменяют. Головки вновь поставленных болтов д.б. загрунтованы и окрашены.
При замене дефектных заклёпок при креплении, имеющем до 10 заклёпок, допускается одновременно заменять не более одной заклёпки. При креплении с большим количеством заклёпок одновременно допускается удалять не более 10% от общего числа заклёпок.
Головки дефектных заклёпок удаляют газовой леской, высверливанием или фрезерованием. Стержень заклёпки выбивается или высверливается. Замену заклёпок производить между движением транспорта. Сведения о замене заклёпок д.б. указаны в книге искусственные сооружения. В конструкциях соединений д.б. обеспечена возможность свободной постановки болтов, закручивания гаек и плотного стягивания пакета болтами.
Ремонт сварных соединений и элементов
Ремонт дефектных участков включает следующие операции:
Разметка дефектного участка на конструкции.
При разметке длина удаляемого участка д.б. на 10-15 мм больше длины обнаруженного дефекта, а ширина удаляемого участка д.б. такой, чтобы ширина шва после заварки не превышала двойной ширины шва до заварки.
Разделка дефектного участка.
Основными способами разделки являются:
- механические (вырубание пневмозубилом, высверливание, вышлифовка, выфрезировка)
- термические (воздушно-дуговая, плазменно-дуговая строжка (поверхностное смятие металла)).
Обработка поверхности разделки шабером или шарожкой.
Шабер – это инструмент в виде заострённого с одной стороны трёхгранного напильника.
Шарожка – набор шлифовальных дисков или фрез разного диаметра, насаженных на один вал.
Цель обработки: устранение острых выступов и углов с обеспечением плавных очертаний отделки, а также удаление науглероженного слоя при термической разделке стали.
Выборка на всю толщину шва не осуществляется. Толщина остающегося металла д.б. не менее 1 мм. После разделки выполняют контроль, включая рентгенографический.
Заварка дефектного участка.
Повторный контроль сварного соединения неразрушающими методами.
Дефектные участки со сквозными трещинами не выбирают, а засверливают по концам, отступая от края трещины на 10-15 мм, диаметр сверла 4-5 мм. Дефектный участок проваривают на всю толщину с помощью ручной сварки.
Ремонт железобетонных пролётных строений
Ремонт защитного слоя бетона
При сколе до 3 см очистить от слабого бетона, продуть сжатым воздухом и нанести смесь ПАРАД (наносится мастерком).
При сколах на глубину более 3 см поверхность очистить газо-, песко- или дробеструйным способом, при небольших объёмах – металлическими щётками. Поверхность обеспылить, арматуру покрыть преобразователем ржавчины, наносимым в 2-3 приёма, кистями с выдержкой 1-3 суток. Продукты взаимодействия смыть водой, а обработанный участок просушить горячим воздухом, поставить опалубку, заполнить смесью ПАРАД.