4.4 Супроводження пошти в дорозі

Працівники, які супроводжують і охороняють пошту, повинні невідлучно знаходитись біля пошти, що прийнята для перевезення за маршрутом. Забороняється доручати охорону пошти стороннім особам.

Водії-супровідники повинні чітко дотримуватись встановленого маршруту та розкладу руху, не допускати невимушених зупинок в непередбачених розкладом місцях та перевезення в автомобілі сторонніх осіб і вантажу.

Під час перевезення пошти водіям-супровідникам і працівникам зв'язку забороняється палити, користуватись відкритим вогнем в кузовах фургонів, а також разом з поштою перевозити бензин, керосин та інші легкозаймисті та вибухові речовини.

У випадку несправності транспорту, аварії чи інших надзвичайних обставинах і неможливості продовження прямування за маршрутом, супровідники зобов'язані забезпечити зберігання пошти і вжити заходів для подальшого її просування.

Працівники зв'язку, які забезпечені зброєю, на всьому шляху просування пошти зобов'язані тримати зброю напоготові: під верхнім одягом в кобурі на поясному ремені або на ремені через плече.

Валіза повинна знаходитись у працівника зв'язку (водія-супровідника), а ключ від неї зберігатися порядком, що забезпечує його схоронність.

4.5 Обмін пошти у пунктах обміну

Обмін пошти в пунктах обміну (центрах оброблення пошти, зональних вузлах, центрах та відділеннях поштового зв'язку), що знаходяться на поштовому маршруті, супровідники повинні здійснювати з чітким дотриманням часу, що передбачено розкладом руху. Сторонні особи не повинні знаходитись в місцях обміну пошти.

Якщо обмін пошти здійснюється безпосередньо біля автомобіля, то пошта переноситься до приміщення пункту обміну (відділення зв'язку) працівниками цього пункту. Забороняється залишати пошту без догляду або доручати її охорону іншим особам.

При перевезенні поштовими маршрутами готівки (підкріплення або надлімітні залишки кас) на зупинках для обміну мішків двигун автомобіля повинен працювати безперервно. Під час руху і при зупинках двері і вікна кабіни автомобіля мають бути зачиненими зсередини.

Перед початком обміну супровідник пред'являє працівнику пункту обміну посвідчення на право супроводження та обміну пошти і супровідні документи на привезену пошту (накладні, переліки на періодичні друковані видання, бланки супровідних адрес до посилок), а також перевіряє наявність посвідчення у працівників пункту обміну.

Пошта здається з першим примірником накладної. Поштові відправлення, мішки з позначкою "Урядова", "Експрес", страхові мішки, в тому числі з підкріпленням готівки і мішки з міжнародною поштою, посилки з оголошеною цінністю понад 10 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян і з відміткою "Обережно", контейнери здаються і приймаються з поіменною перевіркою, решта пошти (мішки з кореспонденцією, мішки з періодичними друкованими виданнями і посилки) – рахунком.

При обміні пошти категорично забороняється кидати закриті речі і посилки, особливо з відміткою "Обережно", брати їх за перев'яз.

За здану пошту супровідник повинен одержати розписку на маршрутних накладних, в яких зазначається кількість одержаних речей прописом, дата і години приймання, прізвища працівників, які одержали пошту, і ставиться чіткий відбиток календарного штемпеля.

Після вивантаження всієї пошти супровідник повинен прийняти пошту від працівників даного пункту обміну. Працівники пункту обміну, на яких покладені обов'язки по обміну пошти, надають супровіднику супровідні документи на пошту, що відправляється. Пошта приймається з першим примірником загальної накладної, на копії якої він розписується в одержанні пошти.

Пошта, що відправляється з пункту обміну, записується на зворотній стороні маршрутних накладних.

При знаходженні на маршруті двох супровідників (водія-супровідника, працівника зв'язку) обмін пошти і розписку в прийманні-здаванні пошти здійснює старший супровідник.

При обслуговуванні магістрального (внутрішньообласного великої протяжності) маршруту двома водіями-супровідниками обмін пошти і розписку за видану і прийняту пошту робить водій-супровідник, який на даній дільниці маршруту здійснює обмін пошти.

Якщо при прийманні пошти буде виявлена нестача поштового відправлення або речі, то на маршрутній і окремій накладних робиться відмітка за підписами працівників, що проводили обмін пошти, про те, яких поштових відправлень і речей не одержано. Розписка працівника видається за фактичну кількість одержаної пошти.

Супровідник зобов'язаний прийняти невідкладні заходи щодо розшуку невиданих відправлень і речей.

При заміні працівників, які супроводжують пошту на маршрутах великої протяжності, структурний підрозділ, де відбувається зміна супровідників, приймає пошту від одного супровідника і здає її іншому разом з окремими накладними і заново складеними маршрутними накладними.