- •«Производственная логистика» Оглавление
- •Часть 1. Основы логистики производства. 5
- •Часть 2. Логистика как концепция развития производственных систем. 32
- •Часть 3. Системные основы повышения организованности производственных процессов 43
- •Часть 4. Законы логистической организации производственных процессов 67
- •Часть 5. Логистическая организация процесса непоточного производства в пространстве 96
- •1.1. Основные понятия и сущность производственной логистики.
- •Часть 6. Традиционная и логистическая организация производственного процесса во времени 112
- •Часть 7. Маршрутная система и ису в логистическом управлении производственным процессом 153
- •Часть 1. Основы логистики производства.
- •1.2. Структура производственного процесса.
- •1.2.1. Норма времени на операцию.
- •1.2.2. Операционный цикл.
- •1.3. Виды движения материальных ресурсов в производстве.
- •1.4. Характеристики типов производств.
- •1.5. Основа производственной структуры предприятия.
- •1.6. Поточные и не поточные формы производственных процессов.
- •1.7. Основы оперативного планирования и управления материальными потоками в производстве.
- •Основные системы оперативно-календарных расчетов.
- •Часть 2. Логистика как концепция развития производственных систем.
- •2.1. Логистика как наука о повышении организованности производственных систем.
- •2.2. Логистика как наука о разрешении меж- и внутрисистемных конфликтов.
- •2.3. Логистика как носитель системного мышления.
- •2.4. Концептуальные положения логистики по развитию производственных систем.
- •Часть 3. Системные основы повышения организованности производственных процессов
- •3.1. Влияние основных принципов организации производства на повышение организованности производственного процесса.
- •3.2. Требования к логистической организации производственных процессов.
- •3.2.1. Обеспечение ритмичной, согласованной работы всем звеньев производства по единому графику и равномерного выпуска продукции.
- •3.2.2. Обеспечение максимальной непрерывности процессов производства.
- •3.2.3. Обеспечение максимальной надежности плановых расчетов и минимальной трудоемкости плановых работ.
- •3.2.4. Обеспечение достаточной гибкости и маневренности в реализации цели при возникновении различных отклонений от плана.
- •3.2.5. Обеспечение непрерывности планового руководства.
- •3.2.6. Обеспечение соответствия системы оперативного управления производством (оуп) типу и характеру конкретного производства.
- •3.3. Показатели повышения организованности производственного процесса.
- •3.4. Логистические, общесистемные принципы организации производства.
- •3.5. Показатели оценки организованности системы управления производством.
- •3.6. Возможная система оценочных показателей уровня организованности производственного процесса
- •Часть 4. Законы логистической организации производственных процессов
- •4.1. Законы логистической организации производства и конкурентоспособность. Вопрос 2, 3, 4.
- •1) Закон упорядоченности движения предметов труда в производстве,
- •6) Закон резервирования ресурсов в производстве.
- •4.2. Закон упорядоченности движения предметов труда в производстве.
- •4.3. Проявления закона непрерывности хода производственного процесса.
- •4.4. Проявления закона ритма производственного цикла выполнения заказа.
- •4.5. Проявления закона календарной синхронизации циклов процессов изготовления изделий и их частей.
- •4.5.1. Синхронизация циклов технологических операций.
- •4.5.2. Следствия закона синхронизации циклов технологических операций.
- •4.5.3. Синхронизация циклов изготовления деталей.
- •4.5.4. Синхронизация длительностей комплектоопераций процесса изготовления комплектов деталей.
- •4.6. Закон эмерджентности и соответствия основных и вспомогательных производственных процессов.
- •4.7. Закон резервирования ресурсов в производстве.
- •Часть 5. Логистическая организация процесса непоточного производства в пространстве
- •5.1. Актуальность организации однонаправленных производственных процессов.
- •5.2. Анализ конструкторско-технологических и организационно-плановых признаков группирования предметов труда (пт).
- •5.2.1. Анализ конструктивно-технологической общности деталей.
- •5.2.2. Анализ организационно-плановых признаков группирования пт.
- •5.2.3. Выбор рациональных форм организации производственного процесса.
- •5.3. Оптимизация состава станочного парка производственных участков.
- •Часть 6. Традиционная и логистическая организация производственного процесса во времени
- •6.1. Традиционное представление об организации производственного процесса во времени.
- •6.1.1. Расчет длительности производственного цикла партии деталей
- •6.1.2. Расчет оптимального размера партии деталей
- •6.1.3. Расчет длительности производственного цикла выполнения заказа
- •6.1.4.Сводный цикловой график выполнения заказов и объемно-календарные расчеты хода производства
- •6.1.5. Предполагаемое и реальное распределение трудоемкости механообработки комплекта деталей относительно их производственного цикла.
- •6.2. Логистическая организация производственного процесса во времени
- •6.2.1. Оптимизация процесса изготовления комплекта деталей с учётом динамизма хода производства
- •6.2.2. Оптимизация процесса исполнения программы предметно-замкнутым участком предприятия с учётом динамизма хода производства.
- •6.2.3. Оптимизация процесса исполнения производственной программы предприятия с учётом динамизма хода производства
- •6.2.3.1. Факторы, влияющие на формирование минимальных опережений между стадиями производства
- •6.2.3.2. Определение минимальных опережений, обеспечивающих ритмичную работу цехов
- •6.2.3.3. Определение оборотного задела деталей или опережений между выпуском и запуском на смежных стадиях производства
- •6.2.3.4. Формирование цикла выполнения заказа по опережениям запуска между стадиями производственного процесса
- •6.2.3.5. Формирование сводного объёмно-календарного графика выполнения производственной программы предприятия
- •Часть 7. Маршрутная система и ису в логистическом управлении производственным процессом
- •7.1. Прогрессивные элементы системы оперативного управления производством (оуп)
- •7.2. Функциональное и организационное построение маршрутной системы оперативного управления непоточным производством
- •7.3. Стандарты ису: этапы развития, возможности и перспективы.
- •7.3.4. Сравнительная характеристика программных продуктов sap r3 и baan VI.
- •7.3.5. Csrp — логистическое планирование ресурсов.
7.3.5. Csrp — логистическое планирование ресурсов.
Наконец, самый последний по времени стандарт CSRP (Customer Synchronized Resource Planning — планирование ресурсов, синхронизированное с потребностями покупателя) охватывает также и взаимодействие с клиентами: оформление наряда-заказа, техзадание, поддержка заказчика на местах и пр.
Таким образом, если MRP, MRP-П, ERP ориентировались на внутреннюю организацию предприятия, то SCRP вышел «за ворота» отдельного предприятия и включил в себя полный цикл от проектирования будущего изделия, с учетом требований заказчика, до гарантийного и сервисного обслуживания после продажи.
Управление жизненным циклом товара затрагивает и управление его стоимостью. Здесь важно, что при этом учитываются все элементы его функционального жизненного цикла, а не только производство, как во всех предыдущих стандартных ИСУ. В SCRP под контроль попадают и вспомогательные ресурсы, потребляемые во время маркетинговое и текущей работы с клиентом, послепродажного обслуживания реализованных товаров, используемые для перевалочных и обслуживающих операций от закупки до реализации товара.
Важным преимуществом SCRP является её способность тонкого управления производственными графиками в условиях ограниченных мощностей (APS задачи — Advanced planning and scheduling — расширенное управление производственными графиками). APS система была впервые интегрирована в систему управления ресурсами предприятия фирмой SYMIX в её программном продукте SyteLine. Система APS позволяет «проталкивать» срочные заказы в производственные графики, осуществлять перераспределение заданий с учётом приоритетов и ограничений, выполнять перепланирование с использованием полноценного графического интерфейса.
В SCRP есть возможность анализировать и формировать стоимость заказа на этапе его оформления с помощью модуля «конфигуратора продукции», позволяющего учитывать конкретные технологические решения, применяемые для производства данного товара. При расчёте себестоимости можно учесть все дополнительные операции по тестированию, административному обслуживанию и даже по послепродажному обслуживанию, что обычно невозможно в предыдущих ИСУ, в которых эти расходы анализируются только по факту. В SCRP легко промоделировать и учесть варианты, связанные с решением вопросов, что лучше — произвести или купить комплектующие или узлы заказываемого изделия?
«SCRP — это первая бизнес-методология, которая включает в ядро системы управления бизнесом деятельность, ориентированную на интересы покупателя. Впервые предложена методология ведения бизнеса, основанная на текущей информации о покупателе. SCRP перемещает фокус внимания с планирования производства на планирование заказов потребителей. Информация о клиентах и услугах внедряется в основу деятельности организации. Производственное планирование не просто расширяется, а замещается требованиями клиентов, поступающими из подразделений, ориентированных на работу с покупателями».
«Результаты успешного применения SCRP — это повышение качества товаров, снижение времени поставки, повышение потребительской ценности продукции и т.д., в итоге снижение производственных издержек и, что ещё более важно, — развитие инфраструктуры для создания индивидуализируемых, конфигурируемых решений, улучшение обратной связи с покупателями и обеспечение оптимального сервиса для покупателя».
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Маршрутная система ОУП не имеет программной реализации и поэтому не может конкурировать со стандартными ИСУ типа MRP2, ERP, CSRP. Но не одна из стандартных ИСУ не может составлять устойчивые объёмно календарные графики работы предприятия и его подразделений на заданный плановый период и не умеет упреждать появление «узких мест» в производстве. МС ОУП это может. Кроме этого она оперирует предельными сроками «точно в срок», а стандартные ИСУ средневероятностными сроками, и поэтому в этих системах планирование подменяется непрерывным сопровождением хода производственного процесса имитационным моделированием. МС ОУП обладает высокой гибкостью производственного планирования при введении срочных заказов или учёта других пожеланий заказчиков.
Главное преимущество МС ОУП в надёжности плановых расчётов, которые позволяют довести полезную загрузку рабочих и оборудования до 95%, тогда как типовые ИСУ могут обеспечить загрузку только до 70-72%, остальное теряется как внутрисистемные потери. Кроме того надо учитывать необходимость резервирования мощностей для обеспечения устойчиво эффективной работы системы. Эти резервы должны быть достаточными для гашения типичного уровня внутренних и внешних возмущений (динамичности хода производства, неравномерности спроса на выпускаемую продукцию, динамичности процессов освоения производства новой продукции и др.). Только исследуя силу возмущающих воздействий, можно оценить уровень необходимых резервов, на практике резервируется, как правило, 10% располагаемых мощностей.
