6. Светофоры. Назначения светофоров, основные значения сигналов.

1) входные - разрешающие или запрещающие поезду следовать с перегона на железнодорожную станцию;

2) выходные - разрешающие или запрещающие поезду отправиться с железнодорожной станции на перегон;

3) маршрутные - разрешающие или запрещающие поезду проследовать из одного района железнодорожной станции в другой;

4) проходные - разрешающие или запрещающие поезду проследовать с одного блок-участка (межпостового перегона) на другой;

5) прикрытия - для ограждения мест пересечений железнодорожных путей в одном уровне другими железнодорожными путями, трамвайными путями и троллейбусными линиями, разводных мостов и участков, проходимых с проводником;

6) заградительные - требующие остановки при опасности для движения, возникшей на железнодорожных переездах, крупных искусственных сооружениях и обвальных местах, а также при ограждении составов для осмотра и ремонта вагонов на станционных железнодорожных путях;

7) предупредительные - предупреждающие о показании основного светофора (входного, проходного, заградительного и прикрытия);

8) повторительные - для оповещения о разрешающем показании выходного, маршрутного, въездного (выездного), технологического и о показании горочного, маневрового светофоров, когда по местным условиям видимость основного светофора не обеспечивается;

9) локомотивные - для разрешения или запрещения поезду следовать по перегону с одного блок-участка на другой, а также предупреждения о показании путевого светофора, к которому приближается поезд;

10) маневровые - разрешающие или запрещающие производство маневров;

11) горочные - разрешающие или запрещающие роспуск вагонов с горки;

12) въездные (выездные) - разрешающие или запрещающие въезд железнодорожного подвижного состава в производственное помещение и выезд из него на железнодорожных путях необщего пользования;

13)технологические - разрешающие или запрещающие подачу или уборку железнодорожного подвижного состава при обслуживании объектов, расположенных на железнодорожных путях необщего пользования (вагоноопрокидывателей, вагонных весов, устройств для восстановления сыпучести грузов, сливо-наливных устройств и др.).

Один светофор может совмещать несколько назначений (входной и выходной, выходной и маневровый, выходной и маршрутный и др.).

7. Маневровые, технологические, въездные светофоры.

Маневровыми светофорами подаются сигналы:

один лунно-белый огонь – "Разрешается движение маневровому составу" (рис.2.20);

один синий огонь – "Стой! Запрещается маневровому составу проследовать светофор" (рис.2.21).

На станциях с электрической централизацией стрелок и сигналов на маневровых светофорах в необходимых случаях может применяться сигнал два лунно-белых огня – "Разрешается движение маневровому составу до следующего светофора; путь, ограждаемый этим светофором, свободен".

Разрешение на маневровые передвижения может подаваться входными, выходными и маршрутными светофорами одним лунно-белым огнем при погашенном красном огне.

Технологические светофоры подают сигналы:

один желтый огонь – "Разрешается подача вагонов к технологическому объекту с готовностью остановиться"

один лунно-белый огонь, горящий одновременно с красным огнем- "Убрать вагоны с технологического объекта"

один красный огонь – "Стой!"

Впредь до планового переустройства разрешается эксплуатация действующей технологической сигнализации.

Въездными (выездными) светофорами подаются сигналы:

один желтый огонь – "Разрешается въезд в производственное помещение (или выезд из него)"

красный огонь – "Стой! Въезд в производственное помещение (или выезд из него) запрещен"

Въездные (выездные) светофоры дополняются звуковыми, световыми сигналами для оповещения лиц, работающих в производственных помещениях о въезде или выезде подвижного состава.

Порядок подачи звуковых и световых сигналов и управления въездной (выездной) сигнализацией устанавливается местной инструкцией. Порядок управления технологической сигнализацией устанавливается местной инструкцией