Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Билеты-Ответы 2016 4 редакция от 31.05.16.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
583 Кб
Скачать
☆

3. Какими маневровыми светофорами на железнодорожной станции «Западная» подаются сигналы: один лунно-белый и один синий огни.

Сигнал М1

4. Нумерация стрелочных переводов в четной горловине стации «Дробильная».

Начиная с 4-го километра от стр.№14 и до выходных стрелок на кольце, вся южная горловина. ****

5. Движение поездов при перерыве действия всех установленных средств сигнализации и связи

При перерыве действия всех уст. Средств связи и сигнализации движение поездов производиться на однопутных перегонах посредствам письменных извещении , а на двух путных с разграничением времени уст. на проследование поездом перегона между станциями.

Право на занятие перегона письменное разрешение с заполнением пункта № 2 со скорость не более 15 км.ч с особой бдительностью

При перерыве дейст. средств связи запрещается отправлять поезда : с опасными и негабаритными грузами, с остановкой на перегоне для работы, следующие на примыкание на перегоне.

6. Порядок закрытия перегонов для производства работ.

Закрытие перегонов и путей для строительных и ремонтных работ производится:

С разрешения зам. начальника производственного отдела, начальника ЦВТ, ЦТП УГЖДТ при перерыве движения не свыше 2-х часов.

С разрешения начальника производственного отдела УГЖДТ при перерыве движения свыше 2-х часов.

Закрытие перегона для производства работ производится по приказу диспетчера ЦТП согласно заявки руководителя работ (не ниже мастера). В случае производства непредвиденных работ, закрытие перегона и участков пути производится приказом диспетчера ЦТП УГЖДТ согласно записи в «Журнале осмотра железнодорожных путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети», «Журнал осмотра» мастером соответствующего участка по согласованию с начальником смены данного цеха или регистрируемой телефонограммой.

Руководитель работ (дорожный мастер, начальник службы пути, мастер службы контактной сети) обязан передать заявку на закрытие пути непосредственно дежурному по станции (диспетчеру службы движения цеха) установленной телефонограммой.

Диспетчер службы движения цеха, имея разрешение на закрытие пути или отключение контактной сети передает на станции, ограничивающие указанный перегон (путь), приказ установленной формы, который записывается в «Журнал диспетчерских приказов».

Руководитель работ может приступать к работе на перегоне только убедившись в наличии приказа о закрытии перегона (соединительного пути) и после ограждения места работы. Отправление хозяйственных поездов, одиночных локомотивов специального подвижного состава производится по заявке руководителя работ в соответствии с требованиями «Инструкции по движению поездов и маневровой работе».

После окончания работы руководитель работ обязан произвести у дежурного по раздельному пункту, ограничивающему перегон, запись в «Журнале предупреждений» или передать телефонограмму об окончании работ и возможности восстановления движения поездов с указанием скорости движения с последующей росписью в течение суток.

Открытие пути и путей перегона для движения поездов производится диспетчерским приказом при наличии записи руководителя работ или телефонограммы об окончании работ.

Кроме того, открытие путей и стрелочных переводов после капитальных и средних ремонтов производится после проверки их ревизором УГЖДТ.