3. Что является границей железнодорожной станции «Западная»? Перечислите нумерацию и границы ходовых путей станции «Западная».

Границей станции является:

а) в нечетном направлении:

- по II-му главному пути – входной светофор литер Ч2;

- по III-му главному пути – входной светофор литер Ч3

б) в четном направлении:

- по I-му главному пути – входной светофор литер Н1

Ходовые пути :

2 ходовой от стр.№1 ( сигнал Н2 ) до стр.№20 ( сигн. М20 )

3 ходовой от стр.№5 ( сигнал Н3 ) до стр.№18 ( сигн. М18 )

4 ходовой от стр.№6 ( сигнал М10 ) до ручной стр.№24

5 ходовой от стр.№8 ( сигнал М4 ) до ручной стр.№22

4. Нумерация нецентрализованных стрелочных переводов на стрелочных постах Западного карьера.

Стрелки №№ 22, 24, 26, 28.

5.В каких случаях выдаются письменные разрешения с заполнением пункта 1, 2?

Разрешение п.1. При АБ: при отправлении поезда, голова которого перекрывает выходной светофор и его невозможно открыть на разрешающее показание, при отправлении поезда в случае неисправности выходного светофора или с пути не имеющего выходного светофора.

При ПАБ: при отправлении задержанного или другого поезда того же направления после перекрытия (в том числе и самопроизвольного)-выходного светофора.

Разрешение п.2. При отправлении поезда с подталкивающим локомотивом на часть перегона и возвращающимся обратно, отправление хозяйственных поездов с возвращением с перегона обратно если аппарат не оборудован ключом-жезлом или он неисправен, отправление в случае неисправности АБ,ПАБ, при отправлении по телефонным средствам связи. Отправление поезда встречного направления после перекрытия выходного светофора при ПАБ, отправление поездов при перерыве всех установленных средств сигнализации и связи. Отправление восстановительных, вспомогательных, хозяйственных поездов и др. на закрытый перегон во всех случаях выдаются письменные разрешения с заполнением п.2.

6. Кто является руководителем маневров? Обязанности руководителя маневров перед заездом в район, не обслуживающий дежурным стрелочного поста?

Перед заездами маневровых локомотивов, кранов на железнодорожном ходу, специального самоходного подвижного состава в районы, где имеются стрелки, не обслуживаемые дежурными стрелочного поста, а также при возвращении из таких районов, составитель, а при его отсутствии локомотивная бригада, (бригада специального самоходного подвижного состава) должны согласовать с дежурным по станции свои действия.

Руководитель маневров перед заездом в район, не обслуживаемый дежурными стрелочного поста, обязан:

согласовать план работы с составительской или локомотивной бригадой (бригадой специального самоходного подвижного состава) работающего в этом районе локомотива (специального самоходного подвижного состава);

проверить состояние путей и положение стрелок в районе и убедиться в отсутствии препятствий для движения;

осмотреть стоящие в районе вагоны, проверить наличие тормозных башмаков и предупредить находящихся на путях работников о предстоящих маневрах.

Перевод стрелок в таких районах осуществляется составителем или другим работником, указанным в ТРА станции.