2. Назовите руководителей маневровой работы в районе №2 станции «Карьерная»? Требуется ли участие работников производственных цехов при выполнении маневровых работ?

Помощник машиниста, имеющий права составителя, машинист специального самоходного подвижного состава. ****

3. Что является границей железнодорожной станции «Дробильная» в четном и нечетном направлениях.

в нечетном направлении:

«ст. Дробильная – ст. Южная» - (5 главный порожняковый) знак «Граница станции».

«ст. Дробильная – ст. Карьерная» - (4 главный порожняковый) знак «Граница станции».

«ст. Дробильная – ст. Агломерационная парк «Б» - входной светофор, литер ЧП.

в четном направлении:

«ст. Дробильная – ст. Южная» - (2 главный грузовой) входной светофор, литер ЧЮ.

«ст. Дробильная – ст. Карьерная» - (1 главный грузовой) входной светофор, литер ЧК.

4. Вместимость в условных вагонах станционных путей станции Агломерационная парк б».

Маневровый район № 1.          14П Ходовой  21п\в         34П Ходовой (для отстоя вагонов) 22 п\в         17П Погрузочно-разгрузочный (площадка №1) 13 п\в         29П Для отстоя и подготовки вагонов под погрузку 31 п\в         30П Для отстоя и подготовки вагонов под погрузку 32 п\в         31П Для отстоя и подготовки вагонов под погрузку 32 п\в         32П Для отстоя и подготовки вагонов под погрузку 32 п\в         35П Ходовой (погрузочный)39 п\в         36П Ходовой (погрузочно-выгрузочный) 51 п\в         113/138П Ходовой (течки) 36 п\в         12П Вытяжной 4 п\в         13П Погрузочно-выгрузочный19 п\в         16П Выгрузочный16п\в         М103П Для отстоя толкателя вагонов Т-20 3 п\в         33П Для подачи вагонов под выгрузку к ротору вагоноопрокидывателя и роспуска вагонов из ротора вагоноопрокидывателя 33 п\в есть, кроме участка пути в роторе вагоноопрокидывателя          33АП Для подачи вагонов под выгрузку к ротору вагоноопрокидывателя 103 До стыка рамного рельса у корпуса в/о 17 п\в         33БП Не механизированная полугорка От стыка рамного рельса у корпуса в/о 5 п\в Маневровый район № 2.         1П Погрузочно-выгрузочный 146 упор 18 п\в         2П Погрузочно-выгрузочный 144 упор 42 п\в         4П Выгрузочный 15 п\в         5П Погрузочно-выгрузочный 142 упор 25 п\в         21П Главный 18 п\в         22П Приемо-отправочный 20 п\в         23П Приемо-отправочный 13 п\в         24П Погрузочный 120 упор 34 п\в         25П Для отстоя вагонов 106 упор 25 п\в         27П Погрузочный 122 упор 35 п\в         28П Погрузочно-выгрузочный (обогащение) 122 упор41 п\в         112/116П Ходовой 46 п\в         114/126П Ходовой  23 п\в         114/140П Ходовой  21 п\в         113/115П Ходовой  27 п\в Примечание: контактная сеть по путям №№ 22П, XXIП, 24П, 27П 112/116П, 114/126П находится под напряжением 10 Кв переменного тока; на пути № 14 П под напряжением 3,5 кВ постоянного тока. Заезд электровозов на путь № 14 осуществляется до знака ″Конец контактной подвески″, расстояние от светофора литер Ч14 до знака « Конец контактной подвески» составляет 70 м.