- •Лекційний матеріал з дисципліни «міжнародне морське право»
- •Тема 1. Поняття, система та джерела міжнародного морського права.
- •1. Поняття та система міжнародного морського права.
- •2. Суб’єкти міжнародного морського права
- •3. Джерела міжнародного морського права
- •4. Принципи міжнародного морського права
- •Тема 2. Морські простори з національно-правовим режимом.
- •1. Внутрішні води.
- •2. Територіальне море.
- •3. Архіпелажні води.
- •Тема 3. Морські простори зі змішаним правовим режимом
- •1. Виключна економічна зона.
- •2. Прилегла зона.
- •3. Континентальний шельф.
- •Тема 4. Морські простори з міжнародно-правовим та спеціально-правовим режимом.
- •1. Відкрите море.
- •2. Міжнародний район морського дну.
- •3. Міжнародні протоки.
- •4. Міжнародні канали.
- •Тема 5. Міжнародне приватне морське право
- •1. Поняття міжнародного приватного морського права
- •2. Особливості колізійного методу регулювання майнових відносин в міжнародному торговельному мореплавстві.
- •3. Суб’єкти міжнародного приватного морського права.
- •4. Джерела міжнародного приватного морського права.
- •Тема 6. Правовий статус морського судна.
- •1. Правове положення морського судна.
- •2. Національність судна.
- •3. Ідентифікація та реєстрація морського судна.
- •4. Технічний стан судна і контроль за безпекою мореплавства і запобіганням забрудненню морського середовища.
- •5. Суднові документи.
- •Тема 7. Правовий статус екіпажу судна
- •1.Склад екіпажу судна.
- •2. Умови допуску моряків до роботи на борту судна.
- •3. Аварійні та авральні роботи на судні.
- •4. Посвідчення особи моряка.
- •5. Функції капітану судна.
- •Тема 8. Правове регулювання міжнародних морських перевезень.
- •1. Правове регулювання морських перевезень вантажів.
- •2. Договір міжнародного морського перевезення вантажів, його види.
- •3. Договір міжнародного морського перевезення пасажирів.
- •4. Агентування морських суден.
- •5. Фрахтування морських суден.
- •Тема 9. Врегулювання міжнародних морських спорів.
- •1. Міжнародний трибунал з морського права.
- •2. Міжнародний суд.
- •3. Міжнародний арбітраж.
- •4. Спеціальний арбітраж.
- •Тема 10. Сучасні міжнародно-правові проблеми забезпечення безпеки на морі.
- •1. Загрози безпеці міжнародного судноплавства. Тероризм на морі.
- •2. Поняття та класифікація міжнародного морського піратства.
- •3. Міжнародні документи та проблеми в боротьбі з морським піратством.
- •4. Правові та організаційні методи та засоби боротьби з морським піратством.
- •5. Незаконний обіг наркотичних речовин та психотропних препаратів на морі.
- •6. Торгівля людьми, включаючи їх незаконне перевезення морем (нелегальна міграція).
4. Спеціальний арбітраж.
Останнім часом все більшого поширення в практиці міжнародного спілкування отримують спеціалізовані арбітражі, створювані для розгляду спорів в певних областях міждержавної співпраці: угоди про повітряне сполучення, захист інвестицій, торговому і економічному співробітництві, штаб-квартирах міжнародних організацій та ін. Найбільший інтерес представляє Конвенція ООН з морського права 1982 р., яка вводить специфічні форми використання третейського розгляду у вигляді загального та спеціального арбітражу.
Загальний арбітраж застосовується для вирішення спорів, що стосуються тлумачення або застосування Конвенції (Додаток VII до Конвенції); спеціальний арбітраж - для розгляду тільки певної категорії спорів (Додаток VIII).
Спеціальний арбітраж відповідно до Конвенції носить обов'язковий характер і встановлений для строго певної категорії спорів, що стосуються рибальства, захисту і збереження морського середовища, морських наукових досліджень, судноплавства, включаючи забруднення з суден і в результаті захоронення відходів (ст. 1 Додатка VIII до Конвенції) .
Спеціальний арбітраж формується зі списку експертів, складеного по кожній категорії спорів, які розглядаються судом. Кожна держава-учасниця має право висунути в кожен список двох експертів, які є відомими і загальновизнаними авторитетами в юридичних, наукових і технічних аспектах такого спору і які користуються найвищою репутацією справедливих і чесних людей. Списки формуються та ведуться міжнародними організаціями, відповідними за профілем кожної категорії спорів. В області рибальства - Продовольчою і сільськогосподарською організацією ООН, в області захисту і збереження морського середовища - Програмою ООН з навколишнього середовища, в галузі морських наукових досліджень - Міжурядової океанографічної комісією, в області судноплавства, включаючи забруднення з суден і в результаті захоронення відходів - Міжнародної морської організацією або в кожному випадку - належним допоміжним органом, якому така організація, програма або комісія делегувала свої функції (п. 2 ст. 2 Додатка).
Порядок судочинства та винесення рішень, здійснюваних спеціальним арбітражем, в цілому аналогічний порядку розгляду спорів іншими арбітражними судами. Однак спеціальний арбітраж володіє більш широкою компетенцією, що виходить за рамки традиційних арбітражних функцій. Він має право на прохання сторін виробляти розслідування, встановлювати факти, що викликали спір, що стосується тлумачення або застосування положень Конвенції, що стосуються: 1) рибальства, 2) захисту морського середовища, 3) наукових досліджень або 4) судноплавства. Якщо сторони не домовилися про інше, встановлення факту спеціальним арбітражем є остаточним для сторін. На прохання всіх сторін у спорі спеціальний арбітраж може сформулювати рекомендації, які, не маючи сили рішення, утворюють лише основу для розгляду сторонами питань, що викликали спір (ст. 5 Додатка).
Отже, зі спеціального арбітражу починається впровадження науково-технічної експертизи в процес міжнародного арбітражного розгляду. Передбачається, що спеціальний арбітраж повинен внести істотний вклад у справу використання міжнародного арбітражу для вирішення міждержавних суперечок не тільки в галузі морського права.